El gancho Weihua Crane es el dispositivo de recuperación más utilizado en operaciones de elevación. Lleva toda la carga de levantamiento. Una vez que no se realizan las inspecciones de rutina y se producen problemas como daños o fijación poco confiable, es fácil causar accidentes de seguridad.
¿Qué tipos de ganchos hay?
Los ganchos de grúa están ampliamente clasificados. En términos generales, según diferentes métodos de fabricación, se pueden dividir en ganchos forjados y ganchos laminados; Según diferentes formas, se pueden dividir en ganchos individuales y ganchos dobles.
Hoy te presentaré los dos más comunes:
Gancho
Hay dos tipos de ganchos de chips: gancho único y gancho doble. Este tipo de gancho tiene una estructura simple, una operación confiable y un fácil mantenimiento. Los ganchos individuales se usan principalmente en grúas de fundición, mientras que los ganchos dobles se usan principalmente en grúas de uso general de más de 100 toneladas.
Gancho forjado
Los ganchos forjados se dividen en ganchos individuales y ganchos dobles. Debido a que la fuerza de un solo gancho se desviará, no es tan beneficiosa como la fuerza simétrica de un doble gancho. Por lo tanto, los ganchos individuales se usan principalmente para grúas pequeñas y medianas por debajo de 75 toneladas, y los ganchos dobles se usan principalmente para grúas de tala grande por encima de 75 toneladas.
¿Mantenimiento de rutina del gancho de la grúa?
La seguridad y la estabilidad del gancho juegan un papel importante en la producción segura. La inspección diaria de seguridad y el mantenimiento del gancho deben llevarse a cabo con frecuencia durante el uso para garantizar una producción segura. En términos generales, la inspección de rutina y el mantenimiento de los ganchos incluyen lo siguiente:
(1) Limpie el cuerpo del grupo de gancho de la grúa con un solvente orgánico no corrosivo, secarlo e inspeccionarlo con una lupa. Si se encuentran grietas, reemplácelas inmediatamente y no se permitan soldadura de reparación.
(2) Verifique la abertura del gancho y la cantidad de desgaste de la sección peligrosa.
(3) Compruebe si la ranura de la polea y el borde se usan uniformemente, si la cuerda de alambre coincide con la ranura de la rueda y si la polea está suelta o temblando.
(4) Asegúrese de que la parte giratoria del gancho pueda girar libremente y que el espacio no puede ser demasiado grande. Si es difícil girar o atascarse, debe verificar si los rodamientos, los bujes están dañados o no hay suficiente lubricación.
(5) Verifique el gancho principal en busca de daños por sobrecarga.
(6) Verifique la placa de protección del gancho, el haz y otras partes. Si la placa de guardia se usa seriamente, se puede reparar y volver a abordar después de la soldadura. Si se reemplazan las piezas nuevas, es necesario asegurarse de que las propiedades mecánicas del material cumplan con los requisitos.
(7) Verifique el dispositivo anti-Unhooking.
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