Le crochet est l'un des composants importants de la grue de pont. Lorsqu'il est porté dans une certaine mesure, il apportera de sérieux dangers cachés à la production de sécurité de la grue de pont et entraînera même des victimes personnelles. Par conséquent, les normes nationales de mon pays stipulent strictement que lorsque l'usure de la section dangereuse verticale du crochet de grue au-dessus atteint ou dépasse 5%, elle doit être supprimée et le crochet ne peut pas être utilisé après d'autres traitements.
Comme nous le savons tous, les grues sont occupées au travail et les conditions du site de travail sont sévères. Les crochets des ponts aériens sont généralement utilisés pendant environ un an.
La quantité d'usure de sa section dangereuse verticale a dépassé la limite spécifiée par les normes nationales, il a donc dû être abandonné. La durée de vie du crochet est courte et les coûts de réparation résultants sont élevés.
L'une des principales causes de l'usure du crochet est le frottement entre le crochet et la corde métallique pendant le fonctionnement de la grue de camion et pendant les opérations de levage. Lorsque la grue de camion est en service, le crochet est généralement suspendu par un verrouillage de corde en fil devant la cabine du conducteur ou sur la plate-forme devant la salle de commande. Les deux extrémités de la corde métallique qui verrouillent le crochet sont accrochées à deux crochets sur le châssis de la voiture pour réparer le crochet et l'empêcher de trembler. Parce que les grues de camion voyagent souvent à des vitesses variables sur les routes avec des conditions routières variables, cela provoque un mouvement relatif entre le crochet et la corde métallique, provoquant une usure sur le crochet. Cette surface d'usure se trouve être sur la section verticale dangereuse du crochet. Pour cette raison, l'environnement externe du crochet doit être amélioré de manière appropriée pour réduire ou éviter l'usure.
De plus, une feuille anti-usure résistante à l'usure est enveloppée sur la section dangereuse verticale du crochet pour éviter l'usure du crochet. Le corps principal de la feuille résistante à l'usure est en caoutchouc résistant à l'usure, avec une épaisseur appropriée de 10 mm. Certains fils en acier mince sont intégrés à la surface d'usure pour augmenter sa résistance à l'usure. Un fil de fer de 4 mm d'épaisseur est également intégré latéralement aux deux extrémités de la plaque d'usure pour fixer la plaque d'usure sur le crochet. Ensuite, fixez la plaque d'usure sur la section dangereuse verticale du crochet. À ce stade, la fronde ne peut porter que la pièce anti-usure fixée sur le crochet, ce qui joue un rôle dans la protection du crochet.
Ce type de feuille de protection d'usure a les caractéristiques suivantes:
1. L'effet anti-wear est bon et peut bloquer efficacement l'usure directe de l'élingue sur le crochet.
2. durée de vie longue, en utilisant du caoutchouc résistant à l'usure et un fil d'acier fin intégré les uns dans les autres pour ralentir l'usure.
3. Cela n'affecte pas le stress sur le crochet. En raison des caractéristiques uniques et de la douceur du caoutchouc, il peut se plier à volonté lorsque la contrainte est appliquée.
4. La structure est simple et facile à démonter et à assembler. Peut être utilisé sur le site.
5. Le processus de fabrication est simple, les matériaux sont faciles à obtenir, le coût est faible et il a une bonne valeur d'application pratique.
Comme mentionné ci-dessus, après avoir utilisé ce type de feuille résistante à l'usure, le crochet d'une petite grue aérienne est protégé dans la mesure maximale, prolongeant sa durée de vie, en réduisant les coûts, en assurant une production sûre dans les opérations de levage et en réalisant des avantages économiques considérables.
