Το Orbital Crane, γνωστός και ως Crane Grany Container, είναι γενικά ένας εξοπλισμός ανύψωσης που χρησιμοποιείται σε θύρες για φόρτωση δοχείων, εκφόρτωση, μεταφορά και στοίβαξη σε ναυπηγεία μεταφοράς σιδηροδρόμων εμπορευματοκιβωτίων και μεγάλα ναυπηγεία αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων. Οι γερανοί, όπως οι γερανοί ελαστικών, ανήκουν στη γέφυρα του πεδίου.
Κοινές προδιαγραφές και διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων, πόση όγκος και τόνοι μπορεί να συγκρατήσει ένα δοχείο;
Υπάρχουν τέσσερις κύριοι τύποι συνήθως χρησιμοποιούμενων τυποποιημένων δοχείων, 20GP, 40GP, 40HQ και 45HQ.
- 1. 20GP: 20-πόδι πρότυπο δοχείο, οι εσωτερικές διαστάσεις είναι L5898*W2352*H2393mm, το όριο βάρους είναι 20-24,95 τόνοι.
- 2. 40gp: 40 πόδια Πρότυπο δοχείο, οι εσωτερικές διαστάσεις είναι L12192*W2352*H2393mm, το όριο βάρους είναι 20-26,50 τόνοι.
- 3. 45gp: 45-πόδι πρότυπο δοχείο, οι εσωτερικές διαστάσεις είναι L13556*W2352*H2393mm, το όριο βάρους είναι 20-26,50 τόνοι.
- 4. 40HQ: 40 πόδια Υψηλή κουτί, εσωτερικές διαστάσεις είναι L12192*W2352*H2698mm, το όριο βάρους είναι 20-26,50 τόνοι.
- 5. 45HQ: 45 πόδια ψηλά κουτί, οι εσωτερικές διαστάσεις είναι L13556*W2352*H2698mm, το όριο βάρους είναι 20-26,50 τόνοι.
Επί του παρόντος, οι πιο συνηθισμένοι τύποι γερανών που χρησιμοποιούνται στις θύρες είναι ο ανυψωτήρας ηλεκτρικού καλωδίου 20 ft και ο ανυψωτικός ηλεκτρικός καλωδίων 40 ft.
Το ηλεκτρικό καλώδιο των 20 ft είναι ένα ειδικό μηχάνημα για τη στοίβαξη, τη φόρτωση και την εκφόρτωση δοχείων σε ακροδέκτες εμπορευματοκιβωτίων. Ο ηλεκτρικός ανυψωτικός ανυψωμένος αποτελείται κυρίως από δύο διπλά κουφώματα. Τα πόδια της πόρτας και στις δύο πλευρές συνδέονται με χαμηλότερες δοκούς. Υποστηρίζονται στην πλατφόρμα Walking Wheel και μπορούν να περπατήσουν στην πίστα. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μηχανήματος είναι ότι μπορεί να στοίβα 4 έως 5 στρώματα δοχείων και μπορεί να καλύψει πολλαπλές σειρές δοχείων και μία λωρίδα. Ως εκ τούτου, έχει υψηλή χωρητικότητα αποθήκευσης και υψηλό ποσοστό αξιοποίησης της περιοχής του ναυπηγείου. Λόγω της απλής δομής του, είναι εύκολο να λειτουργήσει, εύκολο στη συντήρηση και εύκολο να πραγματοποιηθεί αυτοματοποίηση. Το κύριο μειονέκτημα είναι ότι έχει κακή ευελιξία επειδή πρέπει να τρέχει κατά μήκος της διαδρομής. Λόγω του μεγάλου διαστήματος, είναι δύσκολο να εξαχθεί το κάτω μέρος. Χρησιμοποιείται συχνά σε ακροδέκτες εμπορευματοκιβωτίων με ανεπαρκή έκταση και μεγάλη απόδοση.
Μηχανική δομή
Τα εξαρτήματα του γερανού της σιδηροτροχιάς περιλαμβάνουν κυρίως ανύψωση, καροτσάκι, καροτσάκι, αίθουσα ενέργειας, καμπίνα οδηγού κλπ. Το μεγαλύτερο μέρος της μηχανικής δομής είναι παρόμοια με εκείνη ενός γερανού ελαστικών, αλλά η διαφορά είναι ο ταξιδιωτικός μηχανισμός του καλαθιού.
Τα συστατικά του μηχανισμού ανύψωσης των τροχιακών περιλαμβάνουν κυρίως κινητήρες, μειωτές, φρένα, συζεύξεις άξονα υψηλής ταχύτητας, συνδέσμους άξονα χαμηλής ταχύτητας, τύμπανα συρματόσχοινων και καθίσματα ρουλεμάν κ.λπ.
Οι διανομείς έχουν γενικά 4 σχοινιά και 8 σχοινιά και η χρήση τους είναι παρόμοια με τους γερανούς των ελαστικών.
Ο μηχανισμός τροχιάς του γερανού είναι γενικά μεγάλος σε αριθμό και σταθερό στην πίστα. Μπορεί να προχωρήσει μόνο προς τα εμπρός ή προς τα πίσω σε μια ευθεία γραμμή και δεν μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση του καροτσιού από μόνη της, ούτε μπορεί να αυξήσει το ύψος του.
