단일 거더 브리지 크레인 후크 고장 수리

2025 08/12

실패가 증가하는 것 외에도 후크를 낮추고 후크가 융통성이 없으며 후크에 균열이 있습니다. 단일 제작 크레인 고장의 일반적인 결함으로서 고리 고장을 올바르게 이해하는 것이 중요합니다.

후크는 단일 제작 브리지 크레인에서 가장 일반적인 검색 장치입니다. 들어 올리는 동안 무거운 물체의 하중이 있습니다. 작동 중 크레인 후크가 손상되고 파손되면 그 결과는 비참합니다. 후크에 균열과 파손을 유발합니다. 안전한 사용을 보장하기 위해서는 규정에 따라 엄격하게 운영되어야하며 과부하는 엄격히 금지되어야합니다. 검사 중에, 후크 및 해당 안전 장치의 개방 학위, 마모 마모를 과학적으로 분석하고 처리해야합니다. 후크에서 균열이 발견되면 GB10051 --- 88 표준에 따라 처리하십시오.

단일 거더 크레인 후크 유지 보수 예방 조치

1. 크레인을 수리 할 때, 후크, 샤프트, 수평 단일지기 브리지 크레인, 풀리 및 베어링을 검사하여 청소 및 윤활유를 검사하십시오. 후크에 균열이 없어야합니다. 그렇지 않으면 규정에 따라 처리됩니다. 나사산 부품은 단단하고 베어링이 손상되지 않아야합니다. 풀리가 회전하고 나이프 자국이나 균열이 스레드 릴리프 그루브에 나타나면 폐기되어 교체해야합니다.

2. 위험한 섹션의 마모 상태를 확인하십시오. 마모 정도가 원래 높이의 10%보다 큰 경우 폐기 및 교체로 간주됩니다.

3. 점검 후 고리를 테스트하고 정격 하중의 1.25 배에서 10 분 이상 중단하십시오. 후크 구강의 탄성 개구부는 원래 크기의 0.25%를 초과하지 않아야하며, 리프팅 후 변형이나 균열이 없을 것입니다.

4. 플레이트 후크가 리벳을 뿌린 후, 플레이트 사이의 간격은 0.3mm를 초과하지 않아야한다.

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