Säkerhetsskyddsanordningar är väsentliga åtgärder för att förhindra olyckor som involverar kranar. Dessa inkluderar enheter som begränsar resor och arbetspositioner, enheter för att förhindra överbelastning av kran, enheter för att förhindra att kran tippar och glider och sammanlåsande skyddsanordningar. Dessa enheter säkerställer en säker och normal drift av kranar. Idag introducerar vi de gemensamma säkerhetsskyddsanordningen som används på brokranar under dagliga produktionsverksamheter.
1. Lyfthöjd (sänkande djup) begränsare
När spridaren når lyftgränsen (sänkning) kan den automatiskt avbryta kraftkällan och stoppa bryggkranskroken . Den styr främst krankrokens säkra position för att förhindra att kroken träffar toppen och får kroken att falla och andra säkerhetsolyckor.
2. Körslagbegränsare
Kranar och vagnar (med undantag för upphängda elektriska lyftvistvagnar) måste vara utrustade med resebegränsare i varje körriktning. Dessa avbryter automatiskt framströmförsörjningen när den angivna gränspositionen uppnås. Dessa begränsare består främst av begränsningsomkopplare och påverkan i säkerhetsbar-stil, vilket säkerställer att kranvagnen eller kranen förblir inom dess resebegränsningar.
3. Lyftkapacitetsbegränsare
Lastbegränsaren upprätthåller lasten 100 mm till 200 mm över marken och ökar gradvis belastningen utan påverkan till 1,05 gånger den nominella belastningen. Den här enheten stänger av rörelsen uppåt, men tillåter rörelse nedåt. Även känd som ett överbelastningsskydd förhindrar det främst kranar från att överskrida deras nominella lastkapacitet. Elektriska belastningsbegränsare är vanliga, vanligtvis bestående av en lastsensor och ett sekundärt instrument. Kortslutning är strikt förbjudet.
4. Anti-kollisionsenhet
När två eller flera kranar eller vagnar arbetar på samma spår, eller när de inte är på samma spår och det finns en risk för kollision, bör en antikollisionsanordning installeras för att förhindra kollisioner. När de två fordonen närmar sig utlöses en elektrisk switch, avstår av strömförsörjningen och stoppar kranarna. Detta beror på att i komplexa driftsförhållanden och höga hastigheter är det svårt för operatören att undvika olyckor enbart genom bedömning.
5. Interlocking Protection Devices
Dörrar för åtkomst till och från lyftmaskineriet och dörrar som förbinder operatörens hytt till bron måste vara utrustade med sammanlåsande enheter om inte manuell specifikt anger att dörrarna måste öppnas och säker drift kan garanteras. När dörrarna är öppna kan strömförsörjningen inte anslutas. Om maskinerna är i drift måste strömförsörjningen kopplas bort och alla mekanismer måste upphöra när dörrarna öppnas.
6. Andra säkerhets- och skyddsanordningar
Andra säkerhets- och skyddsanordningar inkluderar främst buffertar och slutstopp, vind- och anti-glidanordningar, larm, nödstoppomkopplare, spårsopare, skyddsskydd och skyddsräcken.
Säkerhetspåminnelse
Slutligen påminner vi användare om kranar om att även om kranar är utrustade med olika säkerhetsskyddsanordningar på fabriken, kan olyckor fortfarande uppstå om företagets säkerhetshantering är otillräcklig och personal bryter mot regler, även om utrustningen har tekniska skyddsåtgärder.
Användare av kranar bör effektivt implementera sitt huvudansvar för säkerhet, etablera och effektivt implementera ett säkerhetshanteringssystem, aktivt genomföra säkerhetsutbildning och utbildning, genomföra regelbundet underhåll och självinspektioner av kranar baserat på deras egenskaper och användning och genomföra riskdetektering och kontroll enligt riskdetekterings- och kontrollsystemet. Detta säkerställer att säkerhetsskyddsanordningar förblir säkra och effektiva, att kranar fungerar säkert och att företagets produktion och verksamhet är säkra.
