Henan Weihua Heavy Machinery Co., Ltd.

Henan Weihua Heavy Machinery Co., Ltd.

กลไกและการตรวจสอบโครงสร้างเหล็กเมื่อรถเครนสองตัวหยุดสำหรับการซ่อมแซม

2025 08/13

การเตรียมงานสำหรับการซ่อมแซมขนาดกลางและการยกเครื่องจะดำเนินการภายใน 5-6 เดือนจากการจัดทำแบบฟอร์มรายงานความเสียหายไปจนถึงการปิดตัวของเครนสองครั้งเพื่อซ่อมแซม
แบบฟอร์มรายงานความเสียหายจัดทำขึ้นตามบันทึกที่เกิดขึ้นระหว่างการตรวจสอบเครนคานคู่ เพื่อที่จะเติมเต็มบันทึกเหล่านี้มีแถวพิเศษในสมุดซ่อมบำรุงและตรวจสอบสำหรับการซ่อมแซมที่จะทำ การผลิตและรับชิ้นส่วนสำรองที่จำเป็นตามแบบฟอร์มรายงานความเสียหาย
double-rail-light-crane20t-electric-hoist-double-girder-bridge-crane
เมื่อรถเครนสองตัวถูกหยุดเพื่อซ่อมแซมกลไกและโครงสร้างเหล็กของมันจะต้องได้รับการตรวจสอบ ในเวลานี้จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ:
. ตำแหน่งล้อของทั้งปั้นจั่นสองตัวและรถเข็นเพื่อตรวจสอบว่าพวกเขาติดตั้งอย่างถูกต้องหรือไม่และจะต้องแก้ไขศูนย์แกนหมุนของพวกเขาหรือไม่
ข. การกวาดล้างรัศมีในการส่งเกียร์ของเครนสองตัวไม่ว่าเกียร์จะมีการติดตั้งเต็มรูปแบบหรือไม่และเพลาหมุนไม่มีการโก่งตัวหรือไม่
ค. ไม่ว่าจะเป็นเพลาหมุนของกลไกปั้นจั่นสองตัวกระโดดและแกนของเพลาหมุนที่เชื่อมต่อกันโดยการมีเพศสัมพันธ์เกิดขึ้นหรือไม่
d. สถานะของระบบหล่อลื่นของเครนสองตัวและไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันหรือไม่
ก. สภาพของโครงสร้างเหล็กของเครนสองเท่า
f. กานพลูเครนสอง ระดับการสึกหรอ
DOUBLE-TROLLEY-EOT-CRANE

ข้อกำหนดการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับรถเครนคานคู่

การตรวจสอบความปลอดภัยของเครนเหนือศีรษะสองครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัยของเครนเหนือศีรษะจำเป็นต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยตามปกติบางอย่างในระหว่างการดำเนินงานของเครน รายการตรวจสอบและประเด็นสำคัญมีดังนี้:
1. ตัวจำกัดความสูงของการยก, สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางและกลไกการเชื่อมต่อที่หลากหลายมีประสิทธิภาพปกติและปลอดภัยและเชื่อถือได้
2. ส่วนประกอบหลักทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย: การเพิ่มขึ้นของการเปิดน้อยกว่า 15% ของขนาดดั้งเดิมการเปลี่ยนรูปแบบบิดน้อยกว่า 10%; การสึกหรอของ Bushing Plate Hook มีขนาดน้อยกว่า 50% ของขนาดดั้งเดิมการสึกหรอของแกนเบ็ดของจานจะน้อยกว่า 5% และไม่มีการลอกเสียบเสี้ยนหรือการเชื่อม ไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจนในที่แขวน ตะขอเครน และรอก ปริมาณของการสึกหรอของลวดเหล็กและการกัดกร่อนบนพื้นผิวของเชือกลวดเหล็กน้อยกว่า 40% ของเส้นผ่านศูนย์กลางลวดเหล็กและสายไฟที่แตกภายในระยะหนึ่ง lay น้อยกว่า 10% ของจำนวนสายทั้งหมด ไม่มีปลายแตกไม่มีการทำให้ผอมบางอย่างชัดเจนและไม่มีการยื่นออกมาหลัก, การบิดมุมตาย, การเปลี่ยนรูปแบบรีด, การหลอมและการเผาไหม้ คลิปแผ่นความดันและเวดจ์ที่เชื่อมต่อและแก้ไขปลายเชือกลวดอยู่ในสภาพดีและไม่หลวม มีแผ่นความดันไม่น้อยกว่า 2 แผ่นและไม่น้อยกว่า 3 คลิป กลองไม่มีรอยแตกและการเชื่อมต่อและการตรึงจะไม่หลวม การสึกหรอของผนังกลองน้อยกว่า 20% ของความหนาของผนังดั้งเดิม ม้วนความปลอดภัยไม่น้อยกว่า 2 รอบและอัตราส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางของกลองต่อเชือกลวดตรงตามข้อกำหนด วงล้อสมดุลได้รับการแก้ไขอย่างดีและเชือกลวดควรตรงตามข้อกำหนด เบรกไม่มีรอยแตกการคลายหรือการสึกหรออย่างจริงจัง ช่องว่างเบรกมีขนาดเท่ากันทั้งสองด้านและมีกำลังเบรกเพียงพอ การสึกหรอของแถบเบรกน้อยกว่า 50% ของความหนาดั้งเดิม