ข่าว

XINXIANG, จีน -  ในความสำเร็จครั้งสำคัญสำหรับการค้าอุตสาหกรรมระดับโลก Weihua Group ผู้ผลิตรถเครนชั้นนำระดับโลกและผู้ผลิตอุปกรณ์ยกน้ำหนักอย่างหนักประกาศการจัดส่งที่ประสบความสำเร็จของโครงการในต่างประเทศที่สำคัญในวันนี้ จุดศูนย์กลางของการจัดส่งนี้เป็นชุดของตะขอเครน 30 ตันที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ซึ่งกำหนดไว้สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญใน อเมริกาใต้ การจัดส่งครั้งนี้เป็นการตอกย้ำอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของ Weihua ในตลาดต่างประเทศและความมุ่งมั่นในการส่งมอบโซลูชั่นการยกระดับคุณภาพสูงที่มีความแม่นยำสูงไปยังพันธมิตรทั่วโลก ตะขอเครนขนาด 30 ตันเป็นองค์ประกอบที่สำคัญสำหรับการดำเนินงานของลูกค้าที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับภาระหนักด้วยความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุดในการเรียกร้องสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม “ เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้เห็นโครงการสำคัญนี้มาถึงขั้นตอนการขนส่ง” โฆษกของแผนกโครงการระหว่างประเทศของ Weihua กล่าว "การฝากขายของตะขอขนาด 30 ตันนี้แสดงถึงมากกว่าแค่ฮาร์ดแวร์ แต่เป็นการรวมการอุทิศตนเพื่อความเป็นเลิศทางวิศวกรรมและสัญญาของเราที่จะสนับสนุนความสำเร็จของลูกค้าทั่วโลกของเราแต่ละหน่วยได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศ เบ็ดเครน ขนาด 30 ตันของ Weihua มีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่าความทนทานที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง ผลิตจากเหล็กอัลลอยที่มีแรงบันดาลใจสูงและอยู่ภายใต้กระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดตะขอเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อความยากลำบากในการใช้งานอย่างต่อเนื่องในภาคส่วนต่าง ๆ เช่นการก่อสร้างการขนส่งการขนส่งโลจิสติกส์และการผลิตหนัก การจัดส่งตามคำสั่งนี้ในเวลาที่เหมาะสมเน้นการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพของ Weihua และความสามารถด้านลอจิสติกส์แม้กระทั่งท่ามกลางความท้าทายระดับโลก ความสามารถของ บริษัท ในการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อระหว่างประเทศขนาดใหญ่ตามกำหนดเวลาได้สร้างชื่อเสียงให้เป็นหุ้นส่วนที่น่าเชื่อถือและเชื่อถือได้สำหรับโครงการสำคัญทั่วโลก การจัดส่งครั้งล่าสุดนี้คาดว่าจะหนุนความสามารถในการดำเนินงานของลูกค้าซึ่งมีส่วนทำให้เกิดความก้าวหน้าและเสร็จสิ้นโครงการพัฒนาของพวกเขาในเวลาที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังเป็นอีกก้าวหนึ่งในภารกิจของ Weihua ในการเชื่อมต่อโลกด้วยเทคโนโลยีการยกที่เหนือกว่า ในขณะที่คอนเทนเนอร์แล่นเรือทีม Weihua ได้ให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมแล้วรวมถึงคู่มือการติดตั้งอย่างละเอียดและความช่วยเหลือด้านเทคนิคจากระยะไกลเพื่อให้มั่นใจว่าการรวมอุปกรณ์เข้ากับระบบของลูกค้าอย่างราบรื่น เกี่ยวกับกลุ่ม Weihua Weihua Group เป็น บริษัท ข้ามชาติที่เชี่ยวชาญในการวิจัยการพัฒนาและการผลิต Bridge Crane , Gantry Crane , Hoists และอุปกรณ์จัดการวัสดุอื่น ๆ ด้วยประวัตินานกว่า 30 ปีผลิตภัณฑ์ของ Weihua ได้รับความไว้วางใจในกว่า 130 ประเทศซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านนวัตกรรมคุณภาพและคุณค่าของพวกเขา

Crane Hook ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนสามมิติและการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด โครงสร้างโดยรวมของกลุ่ม Hook นั้นสมเหตุสมผลมากขึ้นทำให้การติดตั้งและการบำรุงรักษาสะดวกและเร็วขึ้น มันสามารถตระหนักถึงชุดค่าผสมที่หลากหลายภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกันปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานมีลักษณะที่สวยงามและโครงสร้างขนาดกะทัดรัด 1. การโก่งตัวที่เหมาะสมมีขนาดเล็ก วิธีการติดตั้งของ Hook และ Pulley เหนือศีรษะ ถูกปรับเพื่อให้แรงโดยรวมมีเหตุผลมากขึ้นยืดอายุการใช้งานของเชือกลวดและลดความเบี่ยงเบนของวัตถุหนัก 2. อุปกรณ์ต่อต้านการหลอมใหม่ การออกแบบตะขอใหม่และอุปกรณ์ป้องกันการลดทอนตะขอใหม่จะถูกนำมาใช้เพื่อให้แรงของตะขอมีเหตุผลมากขึ้นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการดำเนินการยกนั้นปลอดภัยกว่าและเชื่อถือได้มากขึ้น หัวตะขอทำจากเหล็กโลหะผสมพิเศษเช่น 35CRMO และ 34CR2NI2MO ซึ่งได้รับการดับและอารมณ์ เมื่อเทียบกับหัวตะขอธรรมดาความแข็งแรงของผลผลิตจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า หัวตะขอได้รับการตรวจจับและตรวจสอบข้อบกพร่องอย่างเข้มงวด ลำแสงและถั่วถูกสร้างขึ้นจากโลหะผสมคุณภาพสูง รอกถูกรีดร้อนจากแผ่นเหล็กคุณภาพสูงและอายุการใช้งานโดยรวมนั้นยาวนานขึ้น ตามระบบการจัดการคุณภาพ IATF16949 โหมดความล้มเหลวของ PFMEA และการวิเคราะห์ผลกระทบจะดำเนินการก่อนการประมวลผลและเอกสารทางเทคนิคเช่นแผนภูมิการไหลของกระบวนการแผนการควบคุมและคำแนะนำในการทำงาน อุปกรณ์ขั้นสูงเช่นการตัดด้วยเลเซอร์และ Blanking, การปรับสภาพเครื่องระเบิด, การเชื่อมหุ่นยนต์และสายยูนิตอัตโนมัติถูกใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำและความสอดคล้องของการประมวลผล ส่วนหลักของตะขอคานถั่วและเพลารอกจะถูกประมวลผลด้วยเครื่องมือเครื่องซีเอ็นซีที่ใช้งานหนักเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการประมวลผล

JAKARTA, อินโดนีเซีย -ในการย้ายที่สำคัญเพื่อเสริมความสามารถในอุตสาหกรรมระบบ Crane Hook Crane Double Crane 30 ตันที่แข็งแกร่งได้รับการจัดส่งและติดตั้งที่โรงงานผลิตรายใหญ่ในอินโดนีเซีย การส่งมอบนี้เป็นการตอกย้ำแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของความทันสมัยของอุตสาหกรรมและความร่วมมือระหว่างประเทศภายในเศรษฐกิจของประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว จุดศูนย์กลางของการอัพเกรดนี้เป็นชุดตะขอขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบการยกที่สำคัญของเครนเหนือศีรษะสองตัว อุปกรณ์นี้ถูกกำหนดให้เป็นวิธีการทำงานของพื้นที่ผลิตของโรงงานจัดการเครื่องจักรกลหนักชุดวัตถุดิบขนาดใหญ่และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่มีความแม่นยำและความปลอดภัยที่ไม่มีใครเทียบ ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมสำหรับการเรียกร้องแอปพลิเคชัน ตะขอที่ส่งมอบไม่ใช่ผลิตภัณฑ์แบบสแตนด์อโลน แต่เป็นระบบที่ซับซ้อนซึ่งออกแบบมาสำหรับรอบการทำงานที่รุนแรง คุณสมบัติที่สำคัญที่ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนัก ได้แก่ : 1. ความสามารถในการโหลดสูง: ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 30 เมตริกตันตะขอสร้างขึ้นจากเหล็กโลหะผสมที่ได้รับแรงต้านแรงแรงดันสูงและได้รับความร้อนเพื่อความแข็งแรงและความทนทานที่ยอดเยี่ยมเพื่อป้องกันการเสียรูปภายใต้ภาระเต็ม 2. ระบบความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง: ตะขอติดตั้งสลักเกลียวเพื่อป้องกันการโหลดจากการลื่นไถลโดยไม่ตั้งใจซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับการสร้างความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน นอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบด้วยปัจจัยด้านความปลอดภัยที่สำคัญเกินกว่าการจัดอันดับเล็กน้อยเพื่อจัดการกับความเครียดที่ไม่คาดคิดหรือการโหลดแบบไดนามิก 3. การเคลื่อนไหวที่แม่นยำ: เป็นส่วนหนึ่งของระบบเครนสองครั้งตะขอให้การเดินทางที่ราบรื่นและแม่นยำไปตามสะพานและการเคลื่อนไหวรอก สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถวางโหลดหลายตันด้วยความแม่นยำของมิลลิเมตรซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการประกอบที่ซับซ้อนและการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ 4. ความทนทานและอายุยืน: ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพที่รุนแรงของการตั้งค่าอุตสาหกรรมรวมถึงการสัมผัสกับฝุ่นอุณหภูมิที่แตกต่างกันและการใช้งานอย่างต่อเนื่องชุดประกอบตะขอถูกสร้างขึ้นเพื่อการบำรุงรักษาน้อยที่สุดและเวลาใช้งานสูงสุด การเพิ่มความทะเยอทะยานทางอุตสาหกรรมของอินโดนีเซีย การติดตั้งระบบเครนนี้เป็นการตอบสนองโดยตรงต่อการผลักดันของอินโดนีเซียที่มีต่อการเสริมสร้างภาคการผลิตและการประมวลผล อุตสาหกรรมเช่นการผลิตโลหะการประกอบเครื่องจักรกลหนักคลังสินค้าโลจิสติกส์และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจำเป็นต้องใช้โซลูชั่นการจัดการวัสดุที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ สัญลักษณ์ของการเป็นหุ้นส่วนและความก้าวหน้า การมาถึงของ ตะขอเครน ขั้นสูงในอินโดนีเซียเป็นสัญลักษณ์ของการแลกเปลี่ยนการค้าและการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีระหว่าง บริษัท วิศวกรรมระหว่างประเทศและอุตสาหกรรมอินโดนีเซีย มันแสดงให้เห็นถึงการโหวตความเชื่อมั่นในการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศและความมุ่งมั่นในการเตรียมพนักงานด้วยเครื่องมือระดับโลก ในขณะที่อินโดนีเซียยังคงวางตำแหน่งตัวเองเป็นศูนย์กลางการผลิตระดับโลกการบูรณาการโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งเช่น Crane Hook ขนาด 30 ตัน นี้จะเป็นเครื่องมือในการขับขี่ประสิทธิภาพการแข่งขันและการเติบโตของอุตสาหกรรมที่ยั่งยืนสำหรับปีต่อ ๆ ไป

ตะขอเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของเครนบริดจ์ เมื่อสวมใส่ในระดับหนึ่งมันจะนำมาซึ่งอันตรายที่ซ่อนเร้นอย่างรุนแรงมาสู่การผลิตความปลอดภัยของเครนบริดจ์และทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายส่วนบุคคล ดังนั้นมาตรฐานแห่งชาติของประเทศของฉันจึงกำหนดอย่างเคร่งครัดว่าเมื่อการสึกหรอของส่วนที่เป็นอันตรายในแนวตั้งของ เบ็ดเครนเหนือศีรษะ ถึงหรือเกิน 5%จะต้องถูกทิ้งและไม่อนุญาตให้ใช้เบ็ดหลังจากการรักษาอื่น ๆ อย่างที่เราทราบกันดีว่าเครนกำลังยุ่งอยู่กับที่ทำงานและสภาพการทำงานของไซต์ทำงานนั้นรุนแรง ตะขอของเครนเหนือศีรษะมักใช้เป็นเวลาประมาณหนึ่งปี จำนวนการสึกหรอของส่วนที่เป็นอันตรายในแนวตั้งเกินขีด จำกัด ที่กำหนดโดยมาตรฐานแห่งชาติดังนั้นจึงต้องถูกทิ้ง Hook Life นั้นสั้นและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่เกิดขึ้นสูง หนึ่งในสาเหตุหลักของการสึกหรอของตะขอคือแรงเสียดทานระหว่างตะขอและเชือกลวดในระหว่างการทำงานของรถบรรทุกรถบรรทุกและระหว่างการดำเนินการยก เมื่อเครนรถบรรทุกเปิดใช้งานตะขอมักจะถูกแขวนไว้โดยล็อคลวดลวดด้านหน้าของรถแท็กซี่ของคนขับหรือบนแพลตฟอร์มด้านหน้าห้องควบคุม ปลายทั้งสองของเชือกลวดที่ล็อคตะขอจะถูกแขวนไว้บนตะขอสองตัวบนแชสซีของรถเพื่อแก้ไขตะขอและป้องกันไม่ให้เขย่า เนื่องจากรถเครนรถบรรทุกมักจะเดินทางด้วยความเร็วที่แตกต่างกันบนถนนที่มีสภาพถนนที่แตกต่างกันทำให้เกิดการเคลื่อนไหวแบบสัมพัทธ์ระหว่างตะขอและเชือกลวดทำให้การสึกหรอและฉีกขาดบนตะขอ พื้นผิวการสึกหรอนี้เกิดขึ้นในส่วนที่เป็นอันตรายในแนวตั้งของตะขอ ด้วยเหตุนี้สภาพแวดล้อมภายนอกของตะขอจะต้องปรับปรุงอย่างเหมาะสมเพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงการสึกหรอ นอกจากนี้แผ่นป้องกันการสวมใส่ที่ทนต่อการสึกหรอถูกห่อไว้ในส่วนที่เป็นอันตรายในแนวตั้งของตะขอเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของตะขอ ร่างกายหลักของแผ่นทนต่อการสึกหรอทำจากยางทนต่อการสึกหรอด้วยความหนาที่เหมาะสม 10 มม. สายเหล็กบาง ๆ บางตัวถูกฝังอยู่บนพื้นผิวการสึกหรอเพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ ลวดเหล็กหนา 4 มม. จะถูกฝังอยู่ด้านข้างที่ปลายทั้งสองของแผ่นสึกหรอเพื่อแก้ไขแผ่นสึกหรอบนตะขอ จากนั้นแก้ไขแผ่นสึกหรอในส่วนอันตรายแนวตั้งของตะขอ เมื่อมาถึงจุดนี้สลิงสามารถสวมใส่ชิ้นส่วนต่อต้านการสวมใส่ที่ติดอยู่บนตะขอซึ่งมีบทบาทในการปกป้องตะขอ แผ่นป้องกันการสึกหรอชนิดนี้มีลักษณะดังต่อไปนี้: 1. เอฟเฟกต์ต่อต้านการสวมใส่เป็นสิ่งที่ดีและสามารถปิดกั้นการสึกหรอโดยตรงและการฉีกขาดของสลิงบนตะขอ 2. อายุการใช้งานที่ยาวนานโดยใช้ยางที่ทนต่อการสึกหรอและลวดเหล็กละเอียดที่ฝังอยู่ในซึ่งกันและกันเพื่อชะลอการสึกหรอ 3. มันไม่ส่งผลกระทบต่อความเครียดที่เบ็ด เนื่องจากลักษณะที่เป็นเอกลักษณ์และความนุ่มนวลของยางจึงสามารถโค้งงอได้เมื่อใช้ความเครียด 4. โครงสร้างนั้นง่ายและง่ายต่อการแยกชิ้นส่วนและประกอบ สามารถดำเนินการได้ในเว็บไซต์ 5. กระบวนการผลิตนั้นง่ายวัสดุที่ได้รับง่ายต้นทุนต่ำและมีมูลค่าการใช้งานที่ดี ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นหลังจากใช้แผ่นทนต่อการสึกหรอประเภทนี้เบ็ดของเครนเหนือศีรษะขนาดเล็กจะได้รับการปกป้องในระดับสูงสุดยืดอายุการใช้งานลดต้นทุนลดต้นทุนทำให้มั่นใจได้ว่าการผลิตที่ปลอดภัยในการดำเนินการยก

การเตรียมงานสำหรับการซ่อมแซมขนาดกลางและการยกเครื่องจะดำเนินการภายใน 5-6 เดือนจากการจัดทำแบบฟอร์มรายงานความเสียหายไปจนถึงการปิดตัวของเครนสองครั้งเพื่อซ่อมแซม แบบฟอร์มรายงานความเสียหายจัดทำขึ้นตามบันทึกที่เกิดขึ้นระหว่างการตรวจสอบเครนคานคู่ เพื่อที่จะเติมเต็มบันทึกเหล่านี้มีแถวพิเศษในสมุดซ่อมบำรุงและตรวจสอบสำหรับการซ่อมแซมที่จะทำ การผลิตและรับชิ้นส่วนสำรองที่จำเป็นตามแบบฟอร์มรายงานความเสียหาย เมื่อรถเครนสองตัวถูกหยุดเพื่อซ่อมแซมกลไกและโครงสร้างเหล็กของมันจะต้องได้รับการตรวจสอบ ในเวลานี้จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ: . ตำแหน่งล้อของทั้งปั้นจั่นสองตัวและรถเข็นเพื่อตรวจสอบว่าพวกเขาติดตั้งอย่างถูกต้องหรือไม่และจะต้องแก้ไขศูนย์แกนหมุนของพวกเขาหรือไม่ ข. การกวาดล้างรัศมีในการส่งเกียร์ของเครนสองตัวไม่ว่าเกียร์จะมีการติดตั้งเต็มรูปแบบหรือไม่และเพลาหมุนไม่มีการโก่งตัวหรือไม่ ค. ไม่ว่าจะเป็นเพลาหมุนของกลไกปั้นจั่นสองตัวกระโดดและแกนของเพลาหมุนที่เชื่อมต่อกันโดยการมีเพศสัมพันธ์เกิดขึ้นหรือไม่ d. สถานะของระบบหล่อลื่นของเครนสองตัวและไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันหรือไม่ ก. สภาพของโครงสร้างเหล็กของเครนสองเท่า f. กานพลูเครนสอง ระดับการสึกหรอ ข้อกำหนดการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับรถเครนคานคู่ การตรวจสอบความปลอดภัยของเครนเหนือศีรษะสองครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัยของเครนเหนือศีรษะจำเป็นต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยตามปกติบางอย่างในระหว่างการดำเนินงานของเครน รายการตรวจสอบและประเด็นสำคัญมีดังนี้: 1. ตัวจำกัดความสูงของการยก, สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางและกลไกการเชื่อมต่อที่หลากหลายมีประสิทธิภาพปกติและปลอดภัยและเชื่อถือได้ 2. ส่วนประกอบหลักทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย: การเพิ่มขึ้นของการเปิดน้อยกว่า 15% ของขนาดดั้งเดิมการเปลี่ยนรูปแบบบิดน้อยกว่า 10%; การสึกหรอของ Bushing Plate Hook มีขนาดน้อยกว่า 50% ของขนาดดั้งเดิมการสึกหรอของแกนเบ็ดของจานจะน้อยกว่า 5% และไม่มีการลอกเสียบเสี้ยนหรือการเชื่อม ไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจนในที่แขวน ตะขอเครน และรอก ปริมาณของการสึกหรอของลวดเหล็กและการกัดกร่อนบนพื้นผิวของเชือกลวดเหล็กน้อยกว่า 40% ของเส้นผ่านศูนย์กลางลวดเหล็กและสายไฟที่แตกภายในระยะหนึ่ง lay น้อยกว่า 10% ของจำนวนสายทั้งหมด ไม่มีปลายแตกไม่มีการทำให้ผอมบางอย่างชัดเจนและไม่มีการยื่นออกมาหลัก, การบิดมุมตาย, การเปลี่ยนรูปแบบรีด, การหลอมและการเผาไหม้ คลิปแผ่นความดันและเวดจ์ที่เชื่อมต่อและแก้ไขปลายเชือกลวดอยู่ในสภาพดีและไม่หลวม มีแผ่นความดันไม่น้อยกว่า 2 แผ่นและไม่น้อยกว่า 3 คลิป กลองไม่มีรอยแตกและการเชื่อมต่อและการตรึงจะไม่หลวม การสึกหรอของผนังกลองน้อยกว่า 20% ของความหนาของผนังดั้งเดิม ม้วนความปลอดภัยไม่น้อยกว่า 2 รอบและอัตราส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางของกลองต่อเชือกลวดตรงตามข้อกำหนด วงล้อสมดุลได้รับการแก้ไขอย่างดีและเชือกลวดควรตรงตามข้อกำหนด เบรกไม่มีรอยแตกการคลายหรือการสึกหรออย่างจริงจัง ช่องว่างเบรกมีขนาดเท่ากันทั้งสองด้านและมีกำลังเบรกเพียงพอ การสึกหรอของแถบเบรกน้อยกว่า 50% ของความหนาดั้งเดิม

วัสดุเบ็ดเครน วัสดุเบ็ดเครน ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีคุณภาพสูงหรือโลหะผสมคาร์บอนต่ำซึ่งอบอ่อนหลังจากปลอม เฉพาะเมื่อเบ็ดอยู่ภายใต้แรงกระแทกในที่ทำงานชุดเบ็ดสามารถมีความแข็งแรงและความเหนียวเพียงพอ กระบวนการผลิตตะขอเครน หัวตะขอทำโดยการปลอมและจากนั้นการรักษาความร้อน กระบวนการปลอมเป็นวิธีการในกระบวนการประมวลผลความร้อนของโลหะ กระบวนการปลอมเป็นกระบวนการของการปรับโครงสร้างโลหะและจัดเส้นใยโลหะ การรักษาความร้อนคือการกำจัดความเครียดภายในและปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลของโลหะ (สามารถเข้าใจได้ง่ายขึ้นว่าการทำให้โครงสร้างภายในของโลหะมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น) ข้อเสียของการเชื่อมซ่อมของกลุ่ม Hook เป็นการยากที่จะทำตามมาตรฐานคุณภาพหลักสำหรับการเชื่อมซ่อมตะขอ การเชื่อมซ่อมแซมเป็นกระบวนการทั้งหมดของการหลอมเหลวบางส่วนฟิวชั่นและการแข็งตัวของโลหะ ในระหว่างการเชื่อมซ่อมแซมส่วนหนึ่งของโลหะพื้นฐานของตัวแม่ของตะขอใกล้กับการเชื่อมซ่อมจะถูกทำให้ร้อนและเย็นลงในระดับที่แตกต่างกันเนื่องจากการนำความร้อน มันเป็นเหมือนการรักษาความร้อนในส่วนนี้ซึ่งเปลี่ยนโครงสร้างและประสิทธิภาพของส่วนนี้ การเชื่อมส่วนใหญ่มีไว้สำหรับการสึกหรอและความหดหู่ของ ตะขอเครน และภาวะซึมเศร้าอยู่บนเส้นตรงเดียวกันกับส่วนที่เป็นอันตรายในแนวดิ่ง การซ่อมแซมการเชื่อมปรับโครงสร้างโลหะของตะขอและทำลายการจัดเรียงตามลำดับของเส้นใยโลหะทำลายความเหนียวของตะขอซึ่งจะช่วยลดประสิทธิภาพของตะขอ

นอกเหนือจากความล้มเหลวที่เพิ่มขึ้นแล้วยังมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเช่นตะขอที่ไม่สามารถลดได้เบ็ดนั้นไม่ยืดหยุ่นและตะขอมีรอยร้าว ในฐานะที่เป็นความผิดปกติในความล้มเหลวของเครนเดี่ยวมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมีความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับความล้มเหลวของตะขอ ตะขอเป็นอุปกรณ์ดึงข้อมูลที่พบได้บ่อยที่สุดบนเครนสะพานเดี่ยว มันมีภาระของวัตถุหนักในระหว่างการยก เมื่อ ตะขอเครน เสียหายและแตกในระหว่างการดำเนินการผลที่ตามมาจะหายนะ ทำให้เกิดรอยแตกและแตกในเบ็ด เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานอย่างปลอดภัยจะต้องดำเนินการอย่างเข้มงวดตามกฎระเบียบและการโอเวอร์โหลดเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด ในระหว่างการตรวจสอบระดับการเปิดการสึกหรอและการฉีกขาดของเบ็ดและอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สอดคล้องกันควรได้รับการวิเคราะห์และประมวลผลทางวิทยาศาสตร์ หากพบรอยแตกในตะขอให้จัดการกับ GB10051 --- 88 มาตรฐาน ข้อควรระวังในการบำรุงรักษา คานเดี่ยว 1. เมื่อซ่อมแซมเครนถอดชิ้นส่วนและตรวจสอบตะขอ, เพลา, บริดจ์บริดจ์เดี่ยวในแนวนอน, รอกและตลับลูกปืนและทำความสะอาดและหล่อลื่น ไม่ควรมีรอยแตกในเบ็ดมิฉะนั้นพวกเขาจะได้รับการจัดการตามกฎระเบียบ ชิ้นส่วนเกลียวควรแน่นและตลับลูกปืนไม่เสียหาย เมื่อรอกถูกหมุนและมีดรอยหรือรอยแตกปรากฏขึ้นที่ร่องบรรเทาด้ายมันควรจะถูกทิ้งและแทนที่ 2. ตรวจสอบสถานะการสึกหรอของส่วนที่เป็นอันตราย เมื่อระดับการสึกหรอมากกว่า 10% ของความสูงดั้งเดิมมันจะถูกพิจารณาว่าถูกยกเลิกและแทนที่ 3. หลังจากยกเครื่องให้ทดสอบตะขอและระงับไว้นานกว่า 10 นาทีที่ 1.25 เท่าของโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ การเปิดปากเบ็ดยืดหยุ่นจะต้องไม่สูงกว่า 0.25% ของขนาดดั้งเดิมและจะไม่มีการเสียรูปหรือรอยแตกหลังจากยก 4. หลังจากตะขอจานถูกตรึงช่องว่างระหว่างแผ่นจะต้องไม่เกิน 0.3 มม.

อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยเป็นมาตรการที่จำเป็นในการป้องกันอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเครน สิ่งเหล่านี้รวมถึงอุปกรณ์ที่ จำกัด การเดินทางและตำแหน่งการทำงานอุปกรณ์เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดเครนอุปกรณ์เพื่อป้องกันการให้ทิปและการลื่นไถลและอุปกรณ์ป้องกันการเชื่อมต่อกัน อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของเครนที่ปลอดภัยและปกติ วันนี้เราจะแนะนำอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยทั่วไปที่ใช้กับเครนบริดจ์ในระหว่างการดำเนินการผลิตรายวัน 1. ความสูงของการยก (ความลึกลดลง) ตัว จำกัด เมื่อสเปรดมาถึงขีด จำกัด ของการยก (การลดลง) มันสามารถตัดแหล่งพลังงานออกโดยอัตโนมัติและหยุด ตะขอบริดจ์เครน ส่วนใหญ่ควบคุมตำแหน่งที่ปลอดภัยของ ตะขอเครน เพื่อป้องกันไม่ให้เบ็ดชนด้านบนและทำให้เบ็ดตกและอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยอื่น ๆ 2. ตัว จำกัด การวิ่งจังหวะ ปั้นจั่นและรถเข็น (ยกเว้นรถเข็นไฟฟ้ารอกไฟฟ้าที่ถูกระงับ) จะต้องติดตั้งตัว จำกัด การเดินทางในแต่ละทิศทางของการเดินทาง สิ่งเหล่านี้จะตัดแหล่งจ่ายไฟไปข้างหน้าโดยอัตโนมัติเมื่อถึงตำแหน่งขีด จำกัด ที่ระบุ ตัว จำกัด เหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสวิตช์ขีด จำกัด และบล็อกแรงกระแทกสไตล์บาร์นิรภัยเพื่อให้มั่นใจว่ารถเข็นเครนหรือเครนยังคงอยู่ในขอบเขตการเดินทาง 3. ตัวจำกัดความกำลังการยก ตัว จำกัด โหลดรักษาโหลด 100 มม. ถึง 200 มม. เหนือพื้นดินและค่อยๆเพิ่มภาระโดยไม่กระทบกับ 1.05 เท่าของโหลดที่จัดอันดับ อุปกรณ์นี้ตัดการเคลื่อนไหวขึ้นไปข้างบน แต่อนุญาตให้เคลื่อนไหวลง ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อตัวป้องกันการโอเวอร์โหลดส่วนใหญ่จะป้องกันไม่ให้เครนเกินความสามารถในการโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ ตัว จำกัด โหลดไฟฟ้าเป็นเรื่องธรรมดาโดยทั่วไปจะประกอบด้วยเซ็นเซอร์โหลดและเครื่องมือรอง การลัดวงจรเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด 4. อุปกรณ์ต่อต้านการชนกัน เมื่อรถเครนหรือรถเข็นสองคันขึ้นไปทำงานบนแทร็กเดียวกันหรือเมื่อพวกเขาไม่ได้อยู่ในเส้นทางเดียวกันและมีความเสี่ยงต่อการชนกันควรติดตั้งอุปกรณ์ต่อต้านการชนเพื่อป้องกันการชน เมื่อยานพาหนะทั้งสองเข้าใกล้สวิตช์ไฟฟ้าจะถูกกระตุ้นให้ตัดแหล่งจ่ายไฟและหยุดรถเครน นี่เป็นเพราะในสภาพการทำงานที่ซับซ้อนและความเร็วสูงมันเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่จะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเพียงอย่างเดียวผ่านการตัดสิน 5. อุปกรณ์ป้องกันการเชื่อมต่อกัน ประตูสำหรับการเข้าถึงและกลับจากเครื่องจักรยกและประตูที่เชื่อมต่อห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานกับสะพานจะต้องติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อเว้นแต่คู่มือโดยเฉพาะระบุว่าประตูจะต้องเปิดและสามารถรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยได้ เมื่อประตูเปิดอยู่แหล่งจ่ายไฟจะไม่สามารถเชื่อมต่อได้ หากเครื่องจักรเปิดใช้งานแหล่งจ่ายไฟจะต้องถูกตัดการเชื่อมต่อและกลไกทั้งหมดจะต้องหยุดการทำงานเมื่อประตูเปิด 6. อุปกรณ์ความปลอดภัยและการป้องกันอื่น ๆ อุปกรณ์ความปลอดภัยและการป้องกันอื่น ๆ ส่วนใหญ่รวมถึงบัฟเฟอร์และหยุดสิ้นสุดอุปกรณ์ลมและป้องกันลื่นไถลสัญญาณเตือนภัยสวิตช์หยุดฉุกเฉินตัวกวาดตัวกวาดหน้าปกป้องกันและร่องรอย การเตือนความปลอดภัย ในที่สุดเราเตือนผู้ใช้ของเครนว่าแม้ว่าเครนจะติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่หลากหลายที่โรงงาน แต่อุบัติเหตุก็ยังสามารถเกิดขึ้นได้หากการจัดการความปลอดภัยของ บริษัท ไม่เพียงพอและบุคลากรละเมิดกฎระเบียบแม้ว่าอุปกรณ์จะมีมาตรการป้องกันทางเทคนิค ผู้ใช้งานปั้นจั่นควรใช้ความรับผิดชอบหลักเพื่อความปลอดภัยอย่างมีประสิทธิภาพสร้างและดำเนินการระบบการจัดการความปลอดภัยอย่างมีประสิทธิภาพดำเนินการศึกษาด้านความปลอดภัยและการฝึกอบรมดำเนินการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการตรวจสอบตนเองของเครนตามลักษณะและการใช้งานและดำเนินการตรวจจับและควบคุมอันตรายตามระบบตรวจจับอันตรายและระบบควบคุม สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยยังคงปลอดภัยและมีประสิทธิภาพที่เครนทำงานอย่างปลอดภัยและการผลิตและการดำเนินงานของ บริษัท นั้นปลอดภัย

มีตะขอเครนประเภทใดบ้าง? มีตะขอมากมาย โดยทั่วไปแล้วพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็น ตะขอปั้นจั่น และตะขอลามิเนตตามวิธีการผลิตที่แตกต่างกัน และพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นตะขอเดี่ยวและตะขอคู่ตามรูปร่างที่แตกต่างกัน เบ็ดแผ่น มีตะขอสองประเภท: ตะขอเดี่ยวและตะขอคู่ ตะขอประเภทนี้มีโครงสร้างที่เรียบง่ายการทำงานที่เชื่อถือได้และการบำรุงรักษาง่าย เบ็ดเดี่ยวส่วนใหญ่จะใช้ในการหล่อเครนในขณะที่เบ็ดคู่ส่วนใหญ่จะใช้กับรถเครนทั่วไปที่มีความจุมากกว่า 100 ตัน ตะขอปลอม ตะขอปลอมจะแบ่งออกเป็นตะขอเดียวและตะขอสองครั้ง เนื่องจากตะขอเดี่ยวจะถูกชดเชยเมื่อถูกบังคับให้บังคับจึงไม่ได้เปรียบเท่ากับแรงสมมาตรของตะขอคู่ ดังนั้นเครนขนาดเล็กและขนาดกลางต่ำกว่า 75 ตันส่วนใหญ่ใช้ตะขอเดี่ยวและเครนขนาดใหญ่สูงกว่า 75 ตันส่วนใหญ่ใช้ตะขอคู่ ผู้ใช้จะทำการบำรุงรักษาตะขอทุกวันได้อย่างไร? ความปลอดภัยและความมั่นคงของตะขอมีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยในการผลิต หน่วยผู้ใช้ควรดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยและการบำรุงรักษาทุกวันเป็นประจำเพื่อความปลอดภัยในการผลิต โดยทั่วไปการตรวจสอบและบำรุงรักษาตะขอประจำวันรวมถึงสิ่งต่อไปนี้: (1) ทำความสะอาดชุดประกอบ เบ็ดเครน ด้วยตัวทำละลายอินทรีย์ที่ไม่กัดกร่อนเช็ดให้แห้งและตรวจสอบด้วยแว่นขยาย หากพบรอยแตกให้แทนที่ทันทีและอย่าทำการเชื่อมซ่อมแซม (2) ตรวจสอบการเปิดเบ็ดและการสึกหรอของส่วนที่เป็นอันตราย (3) Check whether the pulley groove and rim are evenly worn, whether the wire rope matches the groove, and whether the pulley is loose or shaking. (4) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนที่หมุนของตะขอหมุนได้อย่างอิสระและการกวาดล้างไม่ใหญ่เกินไป หากเป็นการยากที่จะหมุนหรือติดอยู่ให้ตรวจสอบว่าแบริ่งหรือแขนเสื้อเสียหายหรือไม่หล่อลื่นเพียงพอ (5) ตรวจสอบตะขอหลักสำหรับความเสียหายที่โอเวอร์โหลด (6) ตรวจสอบ Hook Guard, Crossbeam และส่วนอื่น ๆ หากผู้พิทักษ์สวมใส่อย่างรุนแรงก็สามารถซ่อมแซมได้ด้วยการเชื่อมและเบื่ออีกครั้ง หากมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสมบัติเชิงกลของวัสดุตรงตามข้อกำหนด (7) ตรวจสอบอุปกรณ์ต่อต้านการมองหา วิธีดำเนินการตรวจสอบเกี่ยวกับตะขอเป็นประจำ? Cranes need to undergo regular inspection once every two years: cranes used to lift molten metal, tower cranes, elevators, and mobile cranes need to undergo regular inspection once a year, and this inspection must be performed by dedicated inspectors. ①ทำการทดสอบแบบไม่ทำลายในพื้นที่ของชิ้นงานที่มีความเครียดเข้มข้น หากตรวจพบรอยแตกให้หยุดใช้ตะขอทันทีและแทนที่ ②ตรวจสอบการสึกหรอหรือการกัดกร่อนของส่วนสำคัญของตะขอเป็นประจำ หากขนาดจริงน้อยกว่า 95% ของขนาดพื้นฐานดั้งเดิมให้เปลี่ยนตะขอ ③หากมุมบิดของตะขอเกิน 10 °ให้เปลี่ยนตะขอ ④หากการเปิดของ Hook นั้นเปลี่ยนรูปโดย 10% ของมิติพื้นฐานดั้งเดิมให้เปลี่ยนตะขอ ⑤ไม่อนุญาตให้ทำการซ่อมแซมการเชื่อมในข้อบกพร่องของตะขอ ⑥ห้ามมิให้มีการเสียรูปพลาสติกของส่วนที่สำคัญหรือที่จับตะขอ

สายไฟฟ้าลวดเชือกใช้ในพอร์ตท่าเรือการขนส่งโลจิสติกส์และการยกและการจัดการ Port Freight Electric Hoists ติดตั้งรถเครนคานเท้าแขนเพื่อให้เสร็จสิ้นลง, ซ้าย, ซ้ายและการยกขวาเช่นการโหลดวัสดุเรือและการขนถ่ายการโหลดวัสดุยานพาหนะและการขนถ่าย ฯลฯ 1. ในการขนส่งวัสดุธรรมดาคุณสามารถเลือกเชือกสายไฟ CD1 สำหรับยกความเร็วเดียวด้วยความสามารถในการยก 0.5-10 ตัน, การยกความเร็วเดี่ยว, ความเร็วในการยก 8 ม./นาทีความเร็วในการทำงาน 20 มม./นาทีและความสูงของการยก 6-30 เมตร มีตัวเลือกมากมาย 2. ในการขนส่งวัตถุหนักที่ไม่สามารถผลิตประกายไฟใช้รอกไฟฟ้าสแตนเลสสตีล, รอกไฟฟ้าป้องกันการระเบิด, ป้องกันการระเบิดของก๊าซ, กันฝุ่นป้องกันการระเบิด, ไม่มีประกายไฟและปัจจัยด้านความปลอดภัยสูง

เหตุผลที่ไม่สามารถลด การรอกไฟฟ้า ได้อาจเป็นดังนี้: 1. เบรกล้มเหลว: ผ้าเบรคที่สวมใส่อย่างจริงจังหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้รอกไฟฟ้าล้มเหลวตามปกติ 2. ความล้มเหลวของมอเตอร์หรือการส่งสัญญาณ: มอเตอร์เหนื่อยล้าหรือส่งผ่านซึ่งอาจทำให้ฟังก์ชั่นการลดลงล้มเหลว 3. คอนแทคหรือวงจรควบคุมล้มเหลว: ปัญหาเกี่ยวกับปุ่มลดหรือคอนแทคอาจป้องกันไม่ให้ฟังก์ชั่นการลดลงตั้งแต่เริ่มต้น 4. ปัญหาการเดินสาย: สายไฟอายุหลวมหรือเสียหายอาจป้องกันไม่ให้กระแสไหลไปยังสายไฟที่ควบคุมมอเตอร์ 5. การป้องกันการโอเวอร์โหลดเริ่มต้นขึ้น: หากการรอกไฟฟ้าตรวจพบว่าโหลดเกินโหลดที่ปลอดภัยอาจหยุดลงโดยอัตโนมัติ 6. ปัญหาระบบเบรก: การสึกหรอของวงแหวนเบรกความดันสปริงไม่เพียงพอหรือคราบน้ำมันบนพื้นผิวเบรกอาจทำให้เกิดการเบรกที่ไม่น่าเชื่อถือและส่งผลกระทบต่อฟังก์ชั่นจากมากไปน้อย 7. ปัญหาแรงดันไฟฟ้า: แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปหรือผันผวนมากเกินไปซึ่งอาจทำให้การรอกไฟฟ้าล้มเหลวตามปกติ ขอแนะนำว่าเมื่อเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่สามารถลดการรอกไฟฟ้าได้ก่อนอื่นให้ตรวจสอบเหตุผลที่เป็นไปได้ข้างต้นและใช้มาตรการบำรุงรักษาที่สอดคล้องกันตามสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง หากคุณไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองขอแนะนำให้ติดต่อบุคลากรการบำรุงรักษามืออาชีพเพื่อตรวจสอบ บทความอ้างอิง: https://www.weihualargecrane.com

หลักการทำงานของ รอกไฟฟ้า คือการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขับเครื่องกว้านรอกเพื่อหมุนและยกหรือลดภาระผ่านเครื่องกว้าน โดยทั่วไปแล้วการรอกไฟฟ้าจะประกอบด้วยมอเตอร์เครื่องกว้านสายเคเบิลระบบควบคุมสายเคเบิลแผงปฏิบัติการและอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย ในระหว่างการใช้งานมอเตอร์จะขับเครื่องกว้านให้หมุนและสายเคเบิลจะผ่านขดลวดเครื่องกว้าน ระบบควบคุมสายเคเบิลสามารถควบคุมความยาวและทิศทางของสายเคเบิลเพื่อยกหรือลดภาระ ในระหว่างการดำเนินการรอกไฟฟ้าจะตรวจสอบโหลดโดยอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยของการทำงาน รอกไฟฟ้ามีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายการทำงานที่สะดวกและประสิทธิภาพการยกสูง พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตอุตสาหกรรมคลังสินค้าและโลจิสติกส์วิศวกรรมการก่อสร้างและสาขาอื่น ๆ

ในฐานะที่เป็นเครื่องมือยกลูกรอกยกถูกใช้อย่างกว้างขวางในการยกและยกขึ้นในทุ่งนาของสถานที่ก่อสร้างการก่อสร้างพลังงานการก่อสร้างสะพานการก่อสร้างทางหลวง ฯลฯ ดังนั้นอุบัติเหตุประเภทใดจะเกิดขึ้นเมื่อตะขอรอกหยุด? ลองมาเป็นตัวอย่าง: รถบรรทุกพลิกคว่ำบนทางหลวงและเครนถูกเรียกให้ยกขึ้น อย่างไรก็ตามในระหว่างกระบวนการยกและการยืดเชือกลวดหรือตะขอรอกยกถูกสงสัยว่าถูกทำลายทำให้รถบรรทุกตกลงมาอย่างกะทันหัน ผู้คนด้านล่างไม่ได้อพยพในเวลาส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บล้มตาย ตามกรณีดังกล่าวสามารถตัดสินได้ว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นเนื่องจากปัจจัยสำคัญสองประการ ครั้งแรกฝูงชนไม่ได้อพยพในเวลาระหว่างกระบวนการยกส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บล้มตาย ประการที่สองปัญหาของอุปกรณ์ยก (ตะขอ, เชือกลวด, ตัวรอก ฯลฯ ) ทำให้รถบรรทุกตกลงมาอย่างกะทันหันและทำให้เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นก่อนที่จะใช้เครื่องมือยกในชีวิตประจำวันคุณควรตรวจสอบก่อนว่ามีความผิดปกติใด ๆ ในเครื่องมือยกหรือไม่ หากมีให้เปลี่ยนหรือซ่อมแซมในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายในระหว่างกระบวนการยก Hama ผู้ผลิต Crane Hook แนะนำให้คุณรักษาเครื่องมือยกของคุณเป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งาน

Weihua Crane Hook เป็นอุปกรณ์ดึงข้อมูลที่ใช้กันมากที่สุดในการดำเนินการยก มันมีภาระทั้งหมดของการยก เมื่อไม่ได้ทำการตรวจสอบตามปกติและปัญหาเช่นความเสียหายหรือการตรึงที่ไม่น่าเชื่อถือเกิดขึ้นมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย มีตะขอประเภทใด? ตะขอเครนถูกจำแนกอย่างกว้างขวาง โดยทั่วไปตามวิธีการผลิตที่แตกต่างกันพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นตะขอปลอมและตะขอลามิเนต; ตามรูปร่างที่แตกต่างกันพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นตะขอเดี่ยวและตะขอคู่ วันนี้ฉันจะแนะนำให้คุณรู้จักสองคนที่พบบ่อยที่สุด: เบ็ดชิป ตะขอชิปมีสองประเภท: ตะขอเดี่ยวและตะขอคู่ ตะขอชนิดนี้มีโครงสร้างที่เรียบง่ายการทำงานที่เชื่อถือได้และการบำรุงรักษาง่าย ตะขอเดี่ยวส่วนใหญ่จะใช้ในการหล่อรถเครนในขณะที่ตะขอคู่ส่วนใหญ่จะใช้ในเครนอเนกประสงค์ทั่วไปมากกว่า 100 ตัน ตะขอปลอม ตะขอปลอมจะแบ่งออกเป็นตะขอเดียวและตะขอสองครั้ง เนื่องจากแรงของตะขอเดี่ยวจะเบี่ยงเบนความสนใจจึงไม่เป็นประโยชน์เท่ากับแรงสมมาตรของตะขอสองครั้ง ดังนั้นตะขอเดี่ยวส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครนขนาดเล็กและขนาดกลางต่ำกว่า 75 ตันและตะขอคู่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครนขนาดใหญ่ที่สูงกว่า 75 ตัน การบำรุงรักษาตะขอเครนเป็นประจำ? ความปลอดภัยและความมั่นคงของตะขอมีบทบาทสำคัญในการผลิตที่ปลอดภัย การตรวจสอบความปลอดภัยทุกวันและการบำรุงรักษาตะขอควรดำเนินการบ่อยครั้งในระหว่างการใช้งานเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตที่ปลอดภัย โดยทั่วไปการตรวจสอบตามปกติและการบำรุงรักษาตะขอรวมถึงสิ่งต่อไปนี้: (1) ทำความสะอาดกลุ่มกลุ่มตะขอเครนด้วยตัวทำละลายอินทรีย์แบบไม่กัดกร่อนแห้งและตรวจสอบด้วยแว่นขยาย หากพบรอยแตกให้เปลี่ยนทันทีและไม่อนุญาตให้ทำการซ่อมแซม (2) ตรวจสอบการเปิดตะขอและจำนวนการสึกหรอของส่วนที่เป็นอันตราย (3) ตรวจสอบว่าร่องลูกรอกและขอบจะสวมใส่อย่างสม่ำเสมอไม่ว่าเชือกลวดจะตรงกับร่องล้อหรือไม่และรอกนั้นหลวมหรือสั่นคลอน (4) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนที่หมุนของตะขอสามารถหมุนได้อย่างอิสระและช่องว่างไม่ใหญ่เกินไป หากเป็นการยากที่จะหมุนหรือติดอยู่คุณควรตรวจสอบว่าแบริ่งบูชนั้นเสียหายหรือมีการหล่อลื่นไม่เพียงพอ (5) ตรวจสอบตะขอหลักสำหรับความเสียหายที่โอเวอร์โหลด (6) ตรวจสอบแผ่นป้องกันตะขอลำแสงและชิ้นส่วนอื่น ๆ หากแผ่นป้องกันถูกสวมใส่อย่างจริงจังก็สามารถซ่อมแซมและเบื่อได้อีกครั้งหลังจากการเชื่อม หากมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสมบัติเชิงกลของวัสดุตรงตามข้อกำหนด (7) ตรวจสอบอุปกรณ์ต่อต้านการมองหา www.globalweihua.com

Crane Orbital หรือที่รู้จักกันในชื่อ Crane สำหรับคอนเทนเนอร์ที่ติดตั้งบนรางรถไฟโดยทั่วไปเป็นอุปกรณ์ยกที่ใช้ในพอร์ตสำหรับการโหลดภาชนะการขนถ่ายการขนส่งและการซ้อนในหลาถ่ายโอนทางรถไฟคอนเทนเนอร์และหลาที่เก็บภาชนะขนาดใหญ่ รถเครนติดตามเช่นเครนยางเป็นของสะพานสนาม ข้อมูลจำเพาะและขนาดของคอนเทนเนอร์ทั่วไปปริมาณคอนเทนเนอร์สามารถเก็บได้ปริมาณและตันเท่าไหร่? มีสี่ประเภทหลักของคอนเทนเนอร์มาตรฐานที่ใช้กันทั่วไป, 20GP, 40GP, 40HQ และ 45HQ 1. 20GP: ภาชนะมาตรฐาน 20 ฟุตขนาดภายในคือ L5898*W2352*H2393 มม. ขีด จำกัด น้ำหนักคือ 20-24.95 ตัน 2. 40GP: ภาชนะมาตรฐาน 40 ฟุตขนาดภายในคือ L12192*W2352*H2393 มม. ขีด จำกัด น้ำหนักคือ 20-26.50 ตัน 3. 45GP: ภาชนะมาตรฐาน 45 ฟุตขนาดภายในคือ L13556*W2352*H2393 มม. ขีด จำกัด น้ำหนักคือ 20-26.50 ตัน 4. 40HQ: 40 ฟุตสูงกล่องขนาดภายในคือ L12192*W2352*H2698 มม. ขีด จำกัด น้ำหนักคือ 20-26.50 ตัน 5. 45HQ: 45 ฟุตสูงกล่องขนาดภายในคือ L13556*W2352*H2698 มม. ขีด จำกัด น้ำหนักคือ 20-26.50 ตัน ในปัจจุบันปั้นจั่นประเภททั่วไปที่ใช้ในพอร์ตคือ รอกสายเคเบิลไฟฟ้า 20 ฟุต และสายเคเบิลไฟฟ้า 40 ฟุต สายเคเบิลไฟฟ้า 20 ฟุต เป็นเครื่องจักรพิเศษสำหรับการซ้อนการโหลดและการขนถ่ายภาชนะที่ขั้วภาชนะ รอกไฟฟ้า ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองเฟรมสำหรับตั้งถิ่นฐานสองชั้น ขาประตูทั้งสองด้านเชื่อมต่อกับคานล่าง พวกเขาได้รับการสนับสนุนบนแพลตฟอร์ม Walking Wheel และสามารถเดินบนเส้นทางได้ ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องนี้คือมันสามารถซ้อนภาชนะ 4 ถึง 5 ชั้นและสามารถขยายคอนเทนเนอร์หลายแถวและหนึ่งเลน ดังนั้นจึงมีความจุสูงและอัตราการใช้ประโยชน์สูงของพื้นที่สนามหญ้า เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายจึงใช้งานง่ายง่ายต่อการบำรุงรักษาและง่ายต่อการตระหนักถึงระบบอัตโนมัติ ข้อเสียเปรียบหลักคือมันมีความยืดหยุ่นไม่ดีเพราะต้องวิ่งไปตามเส้นทาง เนื่องจากช่วงขนาดใหญ่มันยากที่จะสกัดกล่องด้านล่าง มันมักจะใช้ในขั้วภาชนะที่มีพื้นที่ที่ดินไม่เพียงพอและปริมาณงานขนาดใหญ่ โครงสร้างเครื่องจักรกล ส่วนประกอบของรถเครนรถไฟส่วนใหญ่รวมถึงการยก, รถเข็น, รถเข็น, ห้องไฟฟ้า, รถแท็กซี่ของคนขับ, ฯลฯ โครงสร้างเชิงกลส่วนใหญ่คล้ายกับของเครนยาง แต่ความแตกต่างคือกลไกการเดินทางของรถเข็น ส่วนประกอบของกลไกการยกวงโคจรส่วนใหญ่รวมถึงมอเตอร์ตัวลดเบรกข้อต่อเพลาความเร็วสูงข้อต่อเพลาความเร็วต่ำกลองลวดเชือกและเบาะแบริ่งกลอง ฯลฯ โดยทั่วไปแล้วสเปรดจะมีเชือก 4 เชือกและ 8 เชือกและการใช้งานของพวกเขาคล้ายกับเครนยาง กลไกรถเข็นของรถเครนแทร็กมักจะมีจำนวนมากและจับจ้องอยู่บนแทร็ก มันสามารถก้าวไปข้างหน้าหรือข้างหลังเป็นเส้นตรงและไม่สามารถเปลี่ยนทิศทางของรถเข็นได้ด้วยตัวเองและไม่สามารถเพิ่มความสูงได้ https://www.weihualargecrane.com

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตของโรงงานและองค์กรต่าง ๆ ส่วนใหญ่สามารถมองเห็นการยกห่วงโซ่ไฟฟ้า มีขนาดเล็กน้ำหนักต่ำง่ายต่อการใช้งานง่ายใช้งานปลอดภัยและทนทานและเป็นเครื่องมือที่เหมาะสำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าและอุปกรณ์ซ่อมแซม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกช่วงชีวิตในท่าเรือโรงงานคลังสินค้าการก่อสร้างและงานการผลิตสายการประกอบ ในฐานะผู้ช่วยผู้โชคดีต้องมีข้อได้เปรียบที่อุปกรณ์ปั้นจั่นอื่นไม่มี แน่นอนว่านิ้วนั้นดีและผู้ปกครองสั้น แต่การเน้นนั้นแตกต่างกัน ต่อไปนี้เป็นข้อดีและลักษณะของการยกโซ่ไฟฟ้า: มอเตอร์รอกโซ่ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพที่ครอบคลุมความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นและลดความน่าจะเป็นของความเสี่ยง โครงสร้างร่างกายโดยรวมของการยกโซ่ไฟฟ้านั้นง่ายมาก ง่ายต่อการติดตั้งแยกชิ้นส่วนและบำรุงรักษาเพื่อให้ง่ายต่อการซ่อมแซม พื้นที่ว่างมีพื้นที่สูงประหยัดพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและหลายรูปแบบ (คงที่พื้นที่ว่างต่ำและการทำงาน) ไม่ จำกัด ด้วยพื้นที่ขนาดเล็ก เปลือกอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบามีน้ำหนักเบาแข็งแรงและมีอัตราการกระจายความร้อนสูง การออกแบบที่ปิดล้อมอย่างสมบูรณ์เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีสภาพการทำงานที่ไม่ดี เทคโนโลยีการส่งสามในหนึ่งให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ตัวลดการยกที่ทำจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงสามารถบรรลุการชะลอตัวสามระดับ มันทำงานได้อย่างราบรื่นมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องมากมายของการส่งผ่านทางไกลของเพลากลางของรอก นวัตกรรมที่ไม่เหมือนใครรูปลักษณ์รูปลักษณ์ที่สวยงามโครงสร้างที่สวยงามน้ำหนักเบาการออกแบบมนุษย์ (สวิตช์ จำกัด ระบบเบรกคู่สวิตช์วิทยาศาสตร์โซ่ถุงโซ่ ฯลฯ ) แน่นอนว่าผู้คนไม่สมบูรณ์ทองเปลือยกายและไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบ การเปรียบเทียบช่องว่าง ไม่สามารถคาดหวังได้ว่าการยกห่วงโซ่ไฟฟ้าไม่มีข้อบกพร่อง เมื่อเทียบกับการยกของห่วงโซ่มือหนึ่งในข้อเสียที่สำคัญของการยกโซ่ไฟฟ้าคือมันไม่สามารถใช้กลางแจ้งและสถานการณ์อื่น ๆ ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ ตัวเลือกเดียวคือรอกเชนมือและรอกต้นแบบ เมื่อเทียบกับการรอกไฟฟ้าลวดเชือกส่วนใหญ่จะสะท้อนให้เห็นถึงความเสถียรอัตราความล้มเหลวและเสียงรบกวนของเชือกลวดไฟฟ้ารอก เชือกลวดไฟฟ้ารอกต่ำกว่า 5 ตันเช็ดโซ่ไฟฟ้า นั้นคล้ายกับการรอกไฟฟ้าโซ่ แต่ความเร็วที่เพิ่มขึ้นประสิทธิภาพการผลิตและการบำรุงรักษาของลวดเชือกไฟฟ้ารอกต่ำกว่า 5 ตันรอกโซ่ไฟฟ้า ดีกว่าการรอกไฟฟ้าโซ่ โดยทั่วไปการยกโซ่ไฟฟ้าสามารถกล่าวได้ว่าเป็นอุปกรณ์เครนที่ดีมาก น้ำหนักเริ่มต้นของมันคือ 0.1 ~ 60 ตันและความสูงของการยกคือ 4 ~ 20 เมตร เหมาะสำหรับเกือบทุกสถานที่ ทุกคนสามารถเลือกรอกไฟฟ้าที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อมการทำงานและความต้องการ https://www.weihualargecrane.com

เนื่องจากความพิเศษของสภาพแวดล้อมการใช้งานและข้อกำหนดที่สูงเพื่อ ความ ปลอดภัยของตนเอง เนื้อหาการทดสอบของรอกไฟฟ้าหลักฐานการระเบิดส่วนใหญ่รวมถึงการทดสอบประเภทการทดสอบตามปกติการทดสอบกลางการทดสอบการสุ่มตัวอย่างการทดสอบชีวิตและการทดสอบความอดทน นี่คือการทดสอบที่จะต้องดำเนินการก่อนที่แต่ละรอกไฟฟ้าป้องกันการระเบิดที่ผ่านการรับรองออกจากโรงงาน การทดสอบประเภท: การทดสอบที่ดำเนินการเกี่ยวกับรอกไฟฟ้าหลักฐานการระเบิดที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดการออกแบบบางอย่างเพื่อตรวจสอบว่าข้อกำหนดการออกแบบตรงตามข้อกำหนดบางประการหรือไม่ การทดสอบตามปกติ: เรียกอีกอย่างว่าการทดสอบจากโรงงานมันเป็นการทดสอบที่ดำเนินการในแต่ละองค์ประกอบหรืออุปกรณ์ของการรอกไฟฟ้าหลักฐานการระเบิดในระหว่างการผลิตหรือหลังจากเสร็จสิ้นเพื่อตรวจสอบว่าส่วนประกอบหรืออุปกรณ์เป็นไปตามมาตรฐานที่แน่นอนหรือไม่ การทดสอบอิเล็กทริก: มันเป็นคำทั่วไปสำหรับการทดสอบต่าง ๆ ที่ทดสอบลักษณะทางไฟฟ้าของสื่อรวมถึง: ฉนวนไฟฟ้าไฟฟ้าคงที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ ฯลฯ การทดสอบการสุ่มตัวอย่าง: การทดสอบจำนวนตัวอย่างที่เลือกแบบสุ่มจากการรอกไฟฟ้าป้องกันการระเบิดยังใช้เพื่อตรวจสอบว่าตัวอย่างเป็นไปตามมาตรฐานที่แน่นอนหรือไม่ การทดสอบชีวิต: การทดสอบเพื่อกำหนดช่วงอายุการใช้งานที่เป็นไปได้ของการรอกไฟฟ้าที่ป้องกันการระเบิดภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดหรือการทดสอบดำเนินการเพื่อประเมินและวิเคราะห์ลักษณะชีวิตของผลิตภัณฑ์ซึ่งเป็นการทดสอบการทำลายล้าง ทนต่อการทดสอบ: การทดสอบที่ดำเนินการเกี่ยวกับการรอกไฟฟ้าป้องกันการระเบิดภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดรวมถึงการดำเนินการเฉพาะสำหรับวัตถุประสงค์บางอย่างภายในระยะเวลาหนึ่งเช่นการดำเนินการซ้ำ ๆ , ลัดวงจร, แรงดันไฟฟ้าเกิน, การสั่นสะเทือน, ผลกระทบ ฯลฯ เป็นการทดสอบการทำลายล้าง https://www.weihualargecrane.com

ตามแผนพัฒนาเชิงกลยุทธ์ของกลุ่ม Weihua เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการขนส่งวัสดุจำนวนมากและอุปกรณ์การโหลดไม่โหลดกลุ่ม Weihua ได้ลงทุน 100 ล้านริงกิตเพื่อลงทะเบียน บริษัท ในเครือ Henan Weihua Heavy Industry Technology Co. , Ltd. เป็นเทคโนโลยีอุตสาหกรรมหนักของ Weihua) ซึ่งเชี่ยวชาญในการถ่ายทอดวัสดุเครื่องจักรเครื่องจักรกลถังเครื่องจักรเครื่องจักรและส่วนประกอบรวมถึงการออกแบบการผลิตการขายการติดตั้งการเปลี่ยนแปลงการแปลงหลังการขายและการทำสัญญาทั่วไป ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน 2019 นับตั้งแต่เข้าสู่อุตสาหกรรมการจัดการวัสดุจำนวนมากในปี 2554 Weihua Group ประสบความสำเร็จในการพัฒนาธุรกิจในประเทศอย่างรวดเร็วจากเครือข่ายการตลาดทั่วประเทศอุปกรณ์การประมวลผลที่ซับซ้อนวิธีการกระบวนการขั้นสูงและวิธีการควบคุมกระบวนการที่เข้มงวด ผลิตภัณฑ์จะถูกส่งออกไปยังอินโดนีเซียอิหร่านอินเดียมาเลเซียและประเทศอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์หลัก: สายพานลำเลียงสายพานลำเลียงสายพานลำเลียงสายพานลำเลียงสายพานลำเลียงสายพานลูกฟูกสายพานลำเลียงลูกฟูกสแต็คสแต็คและการเรียกคืนสแต็คสแต็คสแต็คสแต็คของ Bucket Bucket Wheel และ Reclaimer การผลิต: บริษัท มีชุดของอุปกรณ์การประมวลผลและการผลิตขั้นสูงเช่นเครื่องปรับระดับ 13 ตัวเครื่องตัด CNC พลาสม่าเครื่องจักรขนาด 1600T CNC Bending, ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เครื่องกัด, เครื่องกลึงแนวนอนหนัก CNC, จอแสดงผลดิจิตอล, เครื่องที่น่าเบื่อและมิลลิ่งสองด้าน, สายการผลิตลูกกลิ้งอัตโนมัติ, การระเบิดและสายการอบแห้ง เทคโนโลยีอุตสาหกรรมหนักของ Weihua จะยึดมั่นในปรัชญาทางธุรกิจของ "ความสำเร็จถูกสร้างขึ้นโดยสุจริตความพยายามจะกลับมา" ยึดมั่นในค่านิยมหลักของ "ความสนใจของลูกค้าก่อน" และหลักการขององค์กรของ "การพัฒนานวัตกรรมเพื่อให้บริการประเทศ" และ มุ่งมั่นที่จะเป็นซัพพลายเออร์มืออาชีพของอุปกรณ์ถ่ายทอดวัสดุจำนวนมากและอุปกรณ์โหลดที่โหลด Weihua Group ก่อตั้งขึ้นในปี 2531 เป็นผู้ผลิตปั้นจั่นชั้นนำในประเทศจีน Weihua มุ่งมั่นที่จะทำการวิจัยและการตลาดเครื่องจักรกลหนัก ผลิตภัณฑ์ปั้นจั่นครอบคลุม เครนเหนือศีรษะ , เครนตั้งโทรศัพท์ , รอกไฟฟ้า , เครนโครงการ, คอนเทนเนอร์เครน ฯลฯ

ตั้งแต่วันที่ 26 ถึง 29 มีนาคมการประชุมประจำปีของ BOAO Forum สำหรับเอเชีย 2019 จัดขึ้นที่ Boao, Hainan Han Hongan ประธานกลุ่ม Weihua ได้รับเชิญให้เข้าร่วมพิธีเปิดการประชุมและรวมตัวกันร่วมกับตัวแทนทางการเมืองธุรกิจและอุตสาหกรรมและนักวิชาการมากกว่า 2,000 คนจากกว่า 60 ประเทศ และมีส่วนร่วมใน 3 ฟอรัมย่อย: "เข็มขัดและถนน", "ข้อมูลและข้อมูล" และ "ความยืดหยุ่นในการผลิตใหม่" Premier Li Keqiang กล่าวที่ BOAO Forum สำหรับเอเชียในวันที่ 28 ที่เราต้องใช้มาตรการของการลดภาษีที่ใหญ่ขึ้นและการลดค่าธรรมเนียมที่สัญญาไว้ การลดภาษีและการลดค่าธรรมเนียมมีความยุติธรรมและครอบคลุมมาตรการการปฏิรูปโดยตรงและมีประสิทธิภาพและเป็นมาตรการสำคัญในการกระตุ้นพลังของผู้เล่นในตลาดและตอบสนองต่อแรงกดดันลดลงต่อเศรษฐกิจในปีนี้ การลดภาษีในปีนี้และการลดลงของเงินสมทบประกันสังคมจะช่วยลดภาระของธุรกิจได้เกือบ 2 ล้านล้าน เสียงทางเศรษฐกิจนี้จะกระตุ้นให้กลุ่มลงทุนเงินทุนมากขึ้นอย่างแน่นหนาเพื่อพัฒนา เครน ด้วยอัจฉริยะสีเขียวปรับแต่งและเครือข่ายเพื่อทำการออกแบบยอดนิยมของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ในปีพ. ศ. 2561 Weihua ได้รับการจดทะเบียนใน [หลายพันกลุ่ม "กิจการของการบริหารภาษีของรัฐซึ่งพิสูจน์แล้วว่า Weihua อยู่ในตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมเครื่องจักรยกของจีนและมีบทบาทสำคัญในการดำเนินกระบวนการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและตระหนักถึงการตระหนัก ห่วงโซ่คุณค่า ตอบสนองต่อนโยบาย [Belt and Road "อย่างแข็งขันเพื่อช่วยในการเชื่อมต่อทางเศรษฐกิจ Zhang Yansheng นักวิจัยอาวุโสของคณะกรรมการวิชาการของคณะกรรมาธิการการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติกล่าวว่าซอฟต์แวร์และโครงสร้างพื้นฐานฮาร์ดแวร์ที่สนับสนุนโลกาภิวัตน์ได้แสดงให้เห็นถึงความชราที่ชัดเจน ด้วยเหตุนี้จีนจึงเสนอ [Belt and Road "และเปิดตัวโครงการ [อาคารถนนสำหรับโลกาภิวัตน์"Weihua ตอบสนองอย่างแข็งขันต่อความคิดริเริ่ม [One Belt, One Road "และได้รับผลกระทบอย่างลึกซึ้งจากแนวโน้มของการถ่ายโอนอุตสาหกรรมระหว่างประเทศและยืนยันที่จะสำรวจตลาดต่างประเทศและมีส่วนร่วมในการแข่งขันระหว่างประเทศ Weihua ใช้กลยุทธ์การทำให้เป็นสากลดำเนินการเลย์เอาต์โลกาภิวัตน์ เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของตลาดต่างประเทศ ไปยังสหราชอาณาจักรฝรั่งเศสออสเตรเลียรัสเซียและ 129 ประเทศและภูมิภาคอื่น ๆใช้เครือข่าย 5G อย่างลึกซึ้งเพื่อสร้าง Weihua Lifting Equipment Internaly Internet Internet Big Data Center รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ Miao Wei เข้าร่วมการประชุม BOAO Forum สำหรับการประชุมประจำปีเอเชีย 2019 และแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการกำหนดมาตรฐาน 5G แนวโน้มการพัฒนาและผลกระทบต่อชีวิตทางสังคมใน [5G: IoT Achievers "Sub-Forum และ Sub-Forum" ตอบคำถามของผู้ชมWeihua กำลังจัดวางแอพพลิเคชั่นที่ลึกซึ้งของ Weihua อุปกรณ์ยก Internet Internet Internet Big Data Center และเทคโนโลยี 5G ในอินเทอร์เน็ตเครน ด้วยการใช้โหมดนวัตกรรมของการผลิตและการพัฒนาการรวมอินเทอร์เน็ต Weihua ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดองค์กรเพื่อให้อินเทอร์เน็ตแทรกซึมเข้าสู่การดำเนินธุรกิจที่หลากหลาย การประยุกต์ใช้เครื่องมือเทคโนโลยีสารสนเทศและวิธีการเทคโนโลยีสารสนเทศได้ขยายและขยายอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มข้อดีขององค์กรและความสามารถในการแข่งขันในตลาด Weihua กำลังดำเนินการสำรวจเชิงปฏิบัติในการเปลี่ยนวิธีการพัฒนาการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างอุตสาหกรรมการเปลี่ยนแปลงพลังงานจลน์เก่าและใหม่และการปลูกฝังจุดเติบโตใหม่ Weihua ปฏิบัติตามทิศทางของการพัฒนาคุณภาพสูงยืนยันในการเปลี่ยนแปลงความเร็วของ Weihua สู่คุณภาพของ Weihua การเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์ของ Weihua เป็นแบรนด์ Weihua การผลิต Weihua เพื่อสร้างเลย์เอาต์เชิงกลยุทธ์สำหรับ Weihua Weihua หุ้นประสบความสำเร็จในการลงจอดบนกระดานหลัก ความสมบูรณ์ของมาตรฐานสูงของ Weihua อุปกรณ์อุตสาหกรรมการก่อสร้างสวนอุตสาหกรรมและการย้ายถิ่นฐานของโรงงาน; การต่อสู้และการปลูกฝังผลกำไรสูงมูลค่าสูงเพิ่มสูงและมีเทคโนโลยีสูง Weihua อุปกรณ์ที่ชาญฉลาดในพิธีเปิด Ban Ki-Moon ประธานฟอรัม Boao สำหรับเอเชียกล่าวสุนทรพจน์ต้อนรับ นายกรัฐมนตรีลาวลาวลุนลุ, นายกรัฐมนตรีเกาหลีใต้ Lee Loon นายกรัฐมนตรีลักเซมเบิร์กนายกรัฐมนตรี Bertel, Sao Tome และนายกรัฐมนตรี Principe Jesúsและตัวแทนของชุมชนธุรกิจกล่าวสุนทรพจน์ สมาชิกสภารัฐและเลขาธิการสภาแห่งรัฐเสี่ยวจีเข้าร่วมพิธีเปิดWeihua Group ก่อตั้งขึ้นในปี 2531 เป็นผู้ผลิตปั้นจั่นชั้นนำในประเทศจีน Weihua มุ่งมั่นที่จะทำการวิจัยและการตลาดเครื่องจักรกลหนัก ผลิตภัณฑ์ปั้นจั่นครอบคลุม เครนเหนือศีรษะ , เครนตั้งโทรศัพท์ , รอกไฟฟ้า , เครนโครงการ, คอนเทนเนอร์เครน ฯลฯ

เมื่อวันที่ 24 เมษายน Weihua Group จัดประชุมซัพพลายเออร์ในไกเฟิงประเทศจีน ประธานกลุ่ม Weihua Han Hong'an ประธาน Yu Youfei ซีอีโอ Li Xiangjie ผู้จัดการทั่วไปของ Weihua Long Hongxin หัวหน้าวิศวกร Wu Jun ผู้แทนมากกว่า 300 คนจาก บริษัท ซัพพลายเออร์ ABB SEW, Schneider, Anyang Iron and Steel, Jiadian, Nangao และตัวแทนกลุ่มอื่น ๆ ของ Weihua National National และ Weihua Group Group เข้าร่วมการประชุม Weihua Group ชมเชยซัพพลายเออร์เชิงกลยุทธ์ 16 รายและซัพพลายเออร์ที่โดดเด่น 32 รายเพื่อส่งเสริมให้ซัพพลายเออร์เสริมสร้างการจัดการนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องความร่วมมือที่ซื่อสัตย์และคุณภาพ ในการประชุม Wu Jun หัวหน้าวิศวกรของ Weihua ได้ทำรายงานกลยุทธ์ด้านเทคโนโลยีและการพัฒนาคุณภาพและ Hu Xu ผู้อำนวยการศูนย์จัดซื้อวัสดุ Weihua ได้จัดทำรายงานการจัดซื้อจัดจ้างประจำปี 2561 16 ซัพพลายเออร์ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Weihua ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากลุ่ม Weihua ได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับการจัดการการรวมกลุ่มของห่วงโซ่อุปทานอย่างต่อเนื่อง ในช่วงสามปีที่ผ่านมามีการลงนามซัพพลายเออร์เชิงกลยุทธ์ 47 รายและมีการเลือกซัพพลายเออร์ที่โดดเด่น 134 ราย ในกระบวนการส่งเสริมรายชื่อหุ้น Weihua กับอุปกรณ์อัจฉริยะเป็นแกนกลางและตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงของกลุ่ม Weihua ตั้งแต่การพัฒนาความเร็วสูงไปสู่การพัฒนาคุณภาพสูง Weihua ยินดีที่จะร่วมมือกับซัพพลายเออร์จำนวนมากด้วยความจริงใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุด เพื่อให้บรรลุผลประโยชน์ร่วมกันและการพัฒนา win-win Weihua Group ก่อตั้งขึ้นในปี 2531 เป็นผู้ผลิตปั้นจั่นชั้นนำในประเทศจีน Weihua มุ่งมั่นที่จะทำการวิจัยและการตลาดเครื่องจักรกลหนัก ผลิตภัณฑ์ปั้นจั่นครอบคลุม เครนเหนือศีรษะ , เครนตั้งโทรศัพท์ , รอกไฟฟ้า , เครนโครงการ, คอนเทนเนอร์เครน ฯลฯ