Tin tức

Xinxiang, Trung Quốc -  Trong một cột mốc quan trọng đối với thương mại công nghiệp toàn cầu, Weihua Group, một nhà sản xuất cần cẩu hàng đầu thế giới và thiết bị nặng, đã công bố giao hàng thành công một dự án lớn ở nước ngoài ngày hôm nay. Trung tâm của lô hàng này là một loạt các móc cần trục mạnh mẽ và đáng tin cậy của nó, được định sẵn cho một dự án cơ sở hạ tầng quan trọng ở Nam Mỹ . Lô hàng này nhấn mạnh ảnh hưởng ngày càng tăng của Weihua trên thị trường quốc tế và cam kết cung cấp các giải pháp nâng chất lượng cao, được thiết kế chính xác cho các đối tác trên toàn thế giới. Móc cần trục 30 tấn là một thành phần quan trọng cho các hoạt động của khách hàng, được thiết kế để xử lý các tải trọng nặng với sự an toàn và hiệu quả tối đa trong môi trường công nghiệp đòi hỏi. "Chúng tôi rất vui mừng khi thấy dự án quan trọng này đạt đến giai đoạn vận chuyển", người phát ngôn của bộ phận dự án quốc tế của Weihua nói. "Lô hàng của móc 30 tấn này đại diện nhiều hơn chỉ phần cứng; nó thể hiện sự cống hiến của chúng tôi cho sự xuất sắc về kỹ thuật và lời hứa của chúng tôi để hỗ trợ thành công của khách hàng toàn cầu của chúng tôi. Mỗi đơn vị đã trải qua thử nghiệm nghiêm ngặt để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, đảm bảo độ tin cậy và độ bền trên trang web việc làm." Móc cần trục Weihua 30 tấn nổi tiếng với khả năng chịu tải vượt trội, độ bền đặc biệt và các tính năng an toàn tiên tiến. Được sản xuất từ thép hợp kim kéo cao và chịu một quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, các móc này được xây dựng để chịu được sự khắc nghiệt của việc sử dụng liên tục trong các lĩnh vực như xây dựng, vận chuyển, hậu cần và sản xuất nặng. Việc gửi kịp thời của đơn đặt hàng này làm nổi bật các khả năng quản lý chuỗi cung ứng và hậu cần hiệu quả của Weihua, thậm chí giữa những thách thức toàn cầu. Khả năng hoàn thành các đơn đặt hàng quốc tế quy mô lớn theo lịch trình đã củng cố danh tiếng của mình như một đối tác đáng tin cậy và đáng tin cậy cho các dự án lớn trên toàn cầu. Lô hàng mới nhất này dự kiến sẽ củng cố khả năng hoạt động của khách hàng, góp phần vào tiến trình và hoàn thành kịp thời dự án phát triển của họ. Nó cũng đánh dấu một bước tiến khác trong sứ mệnh của Weihua để kết nối thế giới với công nghệ nâng cao. Khi các container ra khơi, nhóm Weihua đã cung cấp hỗ trợ toàn diện, bao gồm các hướng dẫn cài đặt chi tiết và hỗ trợ kỹ thuật từ xa, đảm bảo tích hợp liền mạch thiết bị vào các hệ thống của khách hàng. Về nhóm Weihua Weihua Group là một công ty đa quốc gia chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất cần cẩu cầu , cần cẩu giàn , vận thăng và các thiết bị xử lý vật liệu khác. Với lịch sử hơn 30 năm, các sản phẩm của Weihua được tin cậy ở hơn 130 quốc gia, được biết đến với sự đổi mới, chất lượng và giá trị của họ.

Móc cần cẩu áp dụng thiết kế mô-đun ba chiều của Solidworks và phân tích phần tử hữu hạn. Cấu trúc tổng thể của nhóm Hook là hợp lý hơn, làm cho việc cài đặt và bảo trì thuận tiện hơn và nhanh hơn. Nó có thể nhận ra một loạt các kết hợp nâng trong các điều kiện làm việc khác nhau, cải thiện hiệu quả làm việc, có ngoại hình đẹp và cấu trúc nhỏ gọn. 1. Độ lệch lực hợp lý là nhỏ Phương pháp cài đặt của móc trục trên cao và ròng rọc được điều chỉnh để làm cho lực tổng thể hợp lý hơn, mở rộng tuổi thọ dịch vụ của dây dây và giảm độ lệch của các vật nặng. 2. Thiết bị chống chùng mới Thiết kế hook mới và thiết bị chống dập ghim mới được áp dụng để làm cho móc móc hợp lý hơn và đảm bảo rằng hoạt động nâng an toàn và đáng tin cậy hơn. Đầu móc được làm bằng thép hợp kim đặc biệt như 35crmo và 34cr2ni2mo, đã được dập tắt và tăng cường. So với đầu móc thông thường, cường độ năng suất được tăng gấp đôi. Đầu móc đã trải qua phát hiện và kiểm tra lỗ hổng nghiêm ngặt. Các chùm và đai ốc được rèn từ các hợp kim chất lượng cao. Ròng rọc được cán nóng từ các tấm thép chất lượng cao và tuổi thọ tổng thể dài hơn. Theo hệ thống quản lý chất lượng IATF16949, chế độ thất bại PFMEA và phân tích tác động được thực hiện trước khi xử lý và các tài liệu kỹ thuật như biểu đồ dòng quy trình, kế hoạch kiểm soát và hướng dẫn công việc được chuẩn bị. Các thiết bị nâng cao như cắt laser và trống, tiền xử lý máy nổ, hàn robot và các dòng đơn vị tự động được sử dụng để đảm bảo độ chính xác và tính nhất quán của xử lý. Các phần chính của móc, dầm, đai ốc và trục ròng rọc được xử lý bằng các công cụ máy CNC hạng nặng để đảm bảo sự ổn định chất lượng của các sản phẩm được xử lý.

JAKARTA, Indonesia -Trong một động thái đáng kể để tăng cường khả năng công nghiệp, một hệ thống móc dây kép gấp đôi mạnh mẽ 30 tấn đã được giao và lắp đặt thành công tại một cơ sở sản xuất lớn ở Indonesia. Việc giao hàng này nhấn mạnh xu hướng hiện đại hóa công nghiệp và hợp tác quốc tế trong nền kinh tế đang mở rộng nhanh chóng của quốc gia Đông Nam Á. Trung tâm của nâng cấp này là lắp ráp móc rộng, công suất cao, được thiết kế để đóng vai trò là thành phần nâng quan trọng của cần cẩu trên cao đôi mới. Thiết bị này được định sẵn để trở thành công việc của sàn sản xuất của cơ sở, xử lý máy móc hạng nặng, các lô nguyên liệu lớn và các sản phẩm thành phẩm với độ chính xác và an toàn vô song. Kỹ thuật xuất sắc cho các ứng dụng đòi hỏi Móc được giao không phải là một sản phẩm độc lập mà là một hệ thống tinh vi được thiết kế cho các chu kỳ nhiệm vụ cực đoan. Các tính năng chính làm cho nó phù hợp cho môi trường công nghiệp nặng bao gồm: 1. Khả năng tải cao: Được đánh giá trong 30 tấn, móc được xây dựng từ thép hợp kim có độ bền cao, được xử lý nhiệt cho độ bền đặc biệt và độ bền để ngăn chặn biến dạng dưới tải đầy đủ. 2. Các hệ thống an toàn nâng cao: Móc được trang bị chốt an toàn để ngăn chặn tải do vô tình trượt ra, một tính năng quan trọng để đảm bảo an toàn tại nơi làm việc. Nó cũng được thiết kế với một yếu tố an toàn đáng kể, vượt quá xếp hạng danh nghĩa của nó để xử lý căng thẳng bất ngờ hoặc tải động. 3. Chuyển động chính xác: Là một phần của hệ thống cần trục hai người, móc cung cấp hành trình trơn tru và chính xác dọc theo cầu và vận thăng. Điều này cho phép các nhà khai thác định vị tải nhiều tấn với độ chính xác milimet, điều này rất cần thiết cho các hoạt động lắp ráp và hậu cần phức tạp. 4. Độ bền và tuổi thọ: Được thiết kế để chịu được các điều kiện khắc nghiệt của môi trường công nghiệp, bao gồm tiếp xúc với bụi, nhiệt độ khác nhau và sử dụng liên tục, cụm móc được xây dựng để bảo trì tối thiểu và thời gian hoạt động tối đa. Cung cấp tham vọng công nghiệp của Indonesia Việc cài đặt hệ thống cần cẩu này là một phản ứng trực tiếp đối với sự thúc đẩy của Indonesia đối với việc tăng cường các lĩnh vực sản xuất và xử lý của nó. Các ngành công nghiệp như chế tạo kim loại, lắp ráp máy móc hạng nặng, kho lưu trữ hậu cần và phát triển cơ sở hạ tầng đòi hỏi các giải pháp xử lý vật liệu đáng tin cậy và mạnh mẽ. Một biểu tượng của quan hệ đối tác và tiến bộ Sự xuất hiện của móc cần trục tiên tiến này ở Indonesia tượng trưng cho việc tăng cường trao đổi thương mại và công nghệ giữa các công ty kỹ thuật quốc tế và ngành công nghiệp Indonesia. Nó đại diện cho một cuộc bỏ phiếu niềm tin vào tăng trưởng kinh tế của đất nước và cam kết trang bị lực lượng lao động của mình bằng các công cụ đẳng cấp thế giới. Khi Indonesia tiếp tục định vị mình là một trung tâm sản xuất toàn cầu, việc tích hợp cơ sở hạ tầng mạnh mẽ như móc cần trục 30 tấn này sẽ là công cụ thúc đẩy hiệu quả, khả năng cạnh tranh và tăng trưởng công nghiệp bền vững trong nhiều năm tới.

Móc là một trong những thành phần quan trọng của cần cẩu cầu. Khi nó được mặc ở một mức độ nhất định, nó sẽ mang lại những nguy hiểm tiềm ẩn nghiêm trọng cho việc sản xuất an toàn của cần cẩu cầu và thậm chí gây thương vong cá nhân. Do đó, các tiêu chuẩn quốc gia của đất nước tôi quy định nghiêm ngặt rằng khi sự hao mòn của phần nguy hiểm thẳng đứng của móc trục trên cao đạt hoặc vượt quá 5%, nó phải được loại bỏ và móc không được phép sử dụng sau các phương pháp điều trị khác. Như chúng ta đã biết, cần cẩu đang bận rộn trong công việc và các điều kiện trang web làm việc rất khắc nghiệt. Móc của cần cẩu trên cao thường được sử dụng trong khoảng một năm. Số lượng hao mòn của phần nguy hiểm dọc của nó vượt quá giới hạn được chỉ định bởi các tiêu chuẩn quốc gia, do đó, nó phải bị loại bỏ. Cuộc sống móc nối là ngắn và chi phí sửa chữa kết quả là cao. Một trong những nguyên nhân chính của hao mòn móc là ma sát giữa móc và dây dây trong quá trình hoạt động của cần cẩu xe tải và trong các hoạt động nâng cao. Khi cần cẩu xe tải đang hoạt động, móc thường được treo bởi một khóa dây dây phía trước taxi của người lái hoặc trên bục trước phòng điều khiển. Cả hai đầu của sợi dây dây khóa móc được treo trên hai móc trên khung xe để cố định móc và ngăn không cho nó lắc. Bởi vì cần cẩu xe tải thường di chuyển ở các tốc độ khác nhau trên các đường với các điều kiện đường khác nhau, điều này gây ra sự di chuyển tương đối giữa móc và dây dây, gây hao mòn trên móc. Bề mặt hao mòn này xảy ra trên phần nguy hiểm thẳng đứng của móc. Vì lý do này, môi trường bên ngoài của móc phải được cải thiện một cách thích hợp để giảm hoặc tránh hao mòn. Ngoài ra, một tấm chống mài mòn chống mài mòn được bọc trên phần nguy hiểm thẳng đứng của móc để tránh hao mòn móc. Cơ thể chính của tấm chống mài mòn được làm bằng cao su chống mài mòn, với độ dày thích hợp 10 mm. Một số dây thép mỏng được nhúng trên bề mặt hao mòn để tăng khả năng chống mài mòn. Một dây sắt dày 4mm cũng được nhúng bên ở cả hai đầu của tấm hao mòn để cố định tấm hao mòn trên móc. Sau đó, sửa tấm hao mòn trên phần nguy hiểm thẳng đứng của móc. Tại thời điểm này, sling chỉ có thể mặc mảnh chống mặc cố định trên móc, đóng vai trò bảo vệ móc. Loại bảo vệ hao mòn này có các đặc điểm sau: 1. Hiệu ứng chống mặc là tốt và có thể chặn hiệu quả hao mòn trực tiếp của sling trên móc. 2. Tuổi thọ dài, sử dụng cao su chống mài mòn và dây thép mịn được nhúng vào nhau để làm chậm hao mòn. 3. Nó không ảnh hưởng đến sự căng thẳng trên móc. Do các đặc điểm độc đáo và độ mềm của cao su, nó có thể uốn cong theo ý muốn khi ứng dụng được áp dụng. 4. Cấu trúc đơn giản và dễ dàng để tháo rời và lắp ráp. Có thể được vận hành trên trang web. 5. Quá trình sản xuất rất đơn giản, các vật liệu dễ dàng có được, chi phí thấp và nó có giá trị ứng dụng thực tế tốt. Như đã đề cập ở trên, sau khi sử dụng loại tấm chống hao mòn này, móc của cần cẩu trên cao được bảo vệ ở mức độ tối đa, kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó, giảm chi phí, đảm bảo sản xuất an toàn trong hoạt động nâng cao và đạt được lợi ích kinh tế đáng kể.

Công việc chuẩn bị để sửa chữa trung bình và đại tu được thực hiện trong vòng 5-6 tháng kể từ khi chuẩn bị mẫu báo cáo thiệt hại cho việc tắt máy kéo đôi để sửa chữa. Mẫu báo cáo thiệt hại được chuẩn bị dựa trên các hồ sơ được thực hiện trong quá trình kiểm tra cần cẩu kép. Để điền vào các hồ sơ này, có một hàng đặc biệt trong sổ bảo trì và kiểm tra để sửa chữa được thực hiện. Sản xuất và có được các bộ phận dự trữ cần thiết theo mẫu báo cáo thiệt hại. Khi một cần trục hai người được dừng lại để sửa chữa, cơ chế và cấu trúc thép của nó phải được kiểm tra. Tại thời điểm này, phải chú ý đặc biệt đến: Một. Vị trí bánh xe của cả cần trục đôi và xe đẩy để xác định xem chúng có được lắp đặt chính xác hay không và liệu các trung tâm trục chính của chúng có phải được điều chỉnh hay không; b. Giải phóng mặt bằng trong việc truyền bánh răng của cần trục đôi, cho dù các bánh răng có chia lưới đầy đủ hay không và liệu trục quay không có độ lệch; c. Liệu trục quay của cơ chế cần trục hai người nhảy và liệu trục của trục quay được kết nối bởi các khớp nối trùng khớp; d. Tình trạng của hệ thống bôi trơn của cần cẩu hai người và liệu không có rò rỉ dầu; e. Điều kiện của cấu trúc thép của cần cẩu đôi. f. Double damrder Crane Hook Waver. Thông số kỹ thuật kiểm tra an toàn cho cần cẩu kép Kiểm tra an toàn của cần cẩu trên cao kép để đảm bảo hoạt động an toàn của cần cẩu trên cao, một số kiểm tra an toàn thông thường cần được thực hiện trong quá trình vận hành cần trục. Các mục kiểm tra và điểm chính như sau: 1. Bộ giới hạn chiều cao nâng, công tắc giới hạn di chuyển và các cơ chế lồng vào nhau khác nhau có hiệu suất bình thường và an toàn và đáng tin cậy. 2. Tất cả các thành phần chính đáp ứng các yêu cầu an toàn: mức tăng mở là dưới 15% kích thước ban đầu, biến dạng xoắn dưới 10%; Sự hao mòn ống lót móc nhỏ hơn 50% kích thước ban đầu, độ mòn trục chính của móc nhỏ hơn 5% và không có sự bong tróc, burr hoặc sửa chữa hàn. Không có khiếm khuyết rõ ràng trong móc treo và ròng rọc. Lượng hao mòn dây thép và ăn mòn trên bề mặt của dây thép là ít hơn 40% đường kính dây thép và dây bị hỏng trong một sân nằm nhỏ hơn 10% tổng số dây. Không có kết thúc bị hỏng, không có độ mỏng rõ ràng, và không có phần nhô ra cốt lõi, xoắn góc chết, biến dạng đùn, ủ và đốt. Các clip, tấm áp suất và nêm kết nối và sửa các đầu của dây dây trong tình trạng tốt và không bị lỏng. Có không dưới 2 tấm áp suất và không dưới 3 clip. Trống không có vết nứt, và kết nối và cố định không bị lỏng; Độ mòn tường trống ít hơn 20% độ dày tường ban đầu; Cuộn an toàn không dưới 2 lượt và tỷ lệ đường kính của trống với dây dây đáp ứng các yêu cầu. Bánh xe cân bằng được cố định tốt và dây dây sẽ đáp ứng các yêu cầu. Phanh không có vết nứt, lỏng lẻo hoặc mặc nghiêm túc. Khoảng cách phanh có kích thước bằng nhau ở cả hai bên và có đủ lực phanh. Sự hao mòn của dải phanh ít hơn 50% độ dày ban đầu.

Vật liệu móc cần cẩu Vật liệu móc cần trục được làm bằng thép bị giết carbon thấp chất lượng cao hoặc hợp kim carbon thấp, được ủ sau khi rèn. Chỉ khi móc chịu tác động đến tải trọng tại nơi làm việc, bộ móc mới có thể có đủ sức mạnh và độ bền. Quy trình sản xuất móc nối Đầu móc được thực hiện bằng cách rèn và sau đó xử lý nhiệt. Quá trình rèn là một phương pháp trong quá trình xử lý nhiệt kim loại. Quá trình rèn là quá trình tinh chỉnh cấu trúc kim loại và sắp xếp các sợi kim loại. Việc xử lý nhiệt là loại bỏ căng thẳng bên trong và cải thiện hơn nữa các tính chất cơ học của kim loại (nó có thể được hiểu đơn giản là làm cho cấu trúc bên trong của kim loại nhỏ gọn hơn). Nhược điểm của việc sửa chữa hàn của nhóm Hook Thật khó để đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng chính để hàn sửa chữa móc. Sửa chữa hàn là toàn bộ quá trình tan chảy một phần, hợp nhất và hóa rắn kim loại. Trong quá trình hàn sửa chữa, một phần của kim loại cơ bản của cơ thể cha mẹ móc gần với hàn sửa chữa được làm nóng và làm mát ở các mức độ khác nhau do dẫn truyền nhiệt. Nó giống như một phương pháp điều trị nhiệt trên phần này, điều này thay đổi cấu trúc và hiệu suất của phần này. Hầu hết các hàn là cho sự hao mòn và trầm cảm của móc cần trục , và trầm cảm nằm trên cùng một đường thẳng với phần nguy hiểm thẳng đứng. Sửa chữa hàn tinh chỉnh cấu trúc kim loại của móc và phá hủy sự sắp xếp tuần tự của các sợi kim loại, phá hủy sự dẻo dai của móc, do đó làm giảm hiệu suất của móc.

Ngoài sự cố tăng, có những rủi ro an toàn như móc không thể được hạ xuống, móc là không linh hoạt và móc có vết nứt. Là một lỗi phổ biến trong các lỗi cần cẩu đơn, điều quan trọng là phải có một sự hiểu biết chính xác về các lỗi móc. Móc là thiết bị truy xuất phổ biến nhất trên cần cẩu cầu đơn. Nó mang tải trọng của các vật nặng trong quá trình nâng. Khi móc trục bị hư hỏng và bị hỏng trong quá trình hoạt động, hậu quả sẽ là thảm họa. Gây ra vết nứt và vỡ trong móc. Để đảm bảo sử dụng an toàn, nó phải được vận hành theo quy định nghiêm ngặt với các quy định và quá tải bị nghiêm cấm. Trong quá trình kiểm tra, mức độ mở, hao mòn của móc và các thiết bị an toàn tương ứng nên được phân tích và xử lý một cách khoa học. Nếu các vết nứt được tìm thấy trong móc, hãy xử lý chúng theo tiêu chuẩn GB10051 --- 88. Các biện pháp phòng ngừa bảo trì móc cần trục đơn 1. Khi sửa chữa cần cẩu, tháo rời và kiểm tra móc, trục, cần cẩu cầu đơn ngang, ròng rọc, vòng bi và làm sạch và bôi trơn chúng. Không nên có vết nứt trong móc, nếu không chúng sẽ được xử lý theo quy định. Các bộ phận ren nên được chặt chẽ và vòng bi không bị hư hỏng. Khi ròng rọc được xoay và các vết dao hoặc vết nứt xuất hiện tại rãnh cứu trợ ren, nó nên được loại bỏ và thay thế. 2. Kiểm tra trạng thái hao mòn của các phần nguy hiểm. Khi mức độ hao mòn lớn hơn 10% chiều cao ban đầu, nó sẽ được coi là loại bỏ và thay thế. 3. Sau khi đại tu, kiểm tra móc và treo nó trong hơn 10 phút với mức tải định mức 1,25 lần. Việc mở máng miệng của miệng không cao hơn 0,25% kích thước ban đầu và sẽ không có biến dạng hoặc vết nứt sau khi nâng. 4. Sau khi móc tấm được tán, khoảng cách giữa các tấm không được lớn hơn 0,3mm.

Các thiết bị bảo vệ an toàn là những biện pháp thiết yếu để ngăn chặn tai nạn liên quan đến cần cẩu. Chúng bao gồm các thiết bị giới hạn các vị trí di chuyển và làm việc, thiết bị để ngăn chặn quá tải cần cẩu, các thiết bị để ngăn chặn cần cẩu và trượt, và các thiết bị bảo vệ lồng vào nhau. Các thiết bị này đảm bảo hoạt động an toàn và bình thường của cần cẩu. Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu các thiết bị bảo vệ an toàn phổ biến được sử dụng trên cần cẩu cầu trong các hoạt động sản xuất hàng ngày. 1. Chiều cao nâng (độ sâu độ sâu) Giới hạn Khi máy rải đạt đến giới hạn nâng (hạ thấp), nó có thể tự động cắt nguồn điện và dừng móc cần trục cầu . Nó chủ yếu kiểm soát vị trí an toàn của móc trục để ngăn móc vào đỉnh và khiến móc rơi xuống và các vụ tai nạn an toàn khác. 2. Chạy giới hạn đột quỵ Cần cẩu và xe đẩy (ngoại trừ xe đẩy điện treo lơ lửng) phải được trang bị bộ giới hạn du lịch theo mỗi hướng di chuyển. Chúng tự động cắt nguồn cung cấp năng lượng phía trước khi đạt được vị trí giới hạn được chỉ định. Những bộ hạn chế này chủ yếu bao gồm các công tắc giới hạn và các khối tác động kiểu thanh an toàn, đảm bảo xe đẩy cần cẩu hoặc cần cẩu trong giới hạn di chuyển của nó. 3. Nâng công suất hạn chế Bộ giới hạn tải duy trì tải trọng 100mm đến 200mm so với mặt đất và tăng dần tải mà không ảnh hưởng đến 1,05 lần tải trọng. Thiết bị này cắt bỏ chuyển động hướng lên, nhưng cho phép chuyển động xuống. Còn được gọi là bộ bảo vệ quá tải, nó chủ yếu ngăn các cần cẩu vượt quá khả năng tải định mức của chúng. Bộ giới hạn tải điện là phổ biến, thường bao gồm cảm biến tải và dụng cụ thứ cấp. Ngừng ngắn mạch bị nghiêm cấm. 4. Thiết bị chống va chạm Khi hai hoặc nhiều cần cẩu hoặc xe đẩy đang hoạt động trên cùng một đường đua, hoặc khi chúng không ở cùng một đường đua và có nguy cơ va chạm, một thiết bị chống va chạm nên được lắp đặt để ngăn chặn va chạm. Khi hai phương tiện tiếp cận, một công tắc điện được kích hoạt, cắt nguồn điện và dừng cần cẩu. Điều này là do, trong điều kiện hoạt động phức tạp và tốc độ cao, người vận hành rất khó tránh tai nạn chỉ thông qua phán đoán. 5. Thiết bị bảo vệ lồng vào nhau Cửa để truy cập vào và từ máy móc nâng và các cửa kết nối taxi của người vận hành với cây cầu, phải được trang bị các thiết bị lồng vào nhau trừ khi hướng dẫn sử dụng cụ thể rằng các cửa phải được mở và có thể đảm bảo hoạt động an toàn. Khi các cửa được mở, nguồn điện không thể được kết nối. Nếu máy móc đang hoạt động, nguồn điện phải bị ngắt kết nối và tất cả các cơ chế phải ngừng hoạt động khi các cửa được mở. 6. Các thiết bị bảo vệ và an toàn khác Các thiết bị an toàn và bảo vệ khác chủ yếu bao gồm bộ đệm và điểm dừng cuối, thiết bị chống trượt và chống trượt, báo thức, công tắc dừng khẩn cấp, máy quét theo dõi, vỏ bảo vệ và bảo vệ. Nhắc nhở an toàn Cuối cùng, chúng tôi nhắc nhở người dùng về cần cẩu rằng mặc dù cần cẩu được trang bị các thiết bị bảo vệ an toàn khác nhau tại nhà máy, nhưng tai nạn vẫn có thể xảy ra nếu quản lý an toàn của công ty không đủ và vi phạm các quy định vi phạm, ngay cả khi thiết bị có các biện pháp bảo vệ kỹ thuật. Người dùng cần cẩu nên thực hiện hiệu quả trách nhiệm chính của họ đối với an toàn, thiết lập và thực hiện hiệu quả một hệ thống quản lý an toàn, chủ động tiến hành giáo dục và đào tạo an toàn, tiến hành bảo trì thường xuyên và tự kiểm tra cần cẩu dựa trên các đặc điểm và cách sử dụng của chúng, và tiến hành phát hiện và kiểm soát nguy cơ theo hệ thống phát hiện và kiểm soát nguy hiểm. Điều này đảm bảo rằng các thiết bị bảo vệ an toàn vẫn an toàn và hiệu quả, cần cẩu hoạt động an toàn và sản xuất và hoạt động của công ty là an toàn.

Có những loại móc cần trục nào? Có nhiều loại móc. Nói chung, chúng có thể được chia thành móc cần cẩu rèn và móc nhiều lớp theo các phương pháp sản xuất khác nhau; và chúng có thể được chia thành các móc đơn và móc đôi theo các hình dạng khác nhau. Móc tấm Có hai loại móc: móc đơn và móc đôi. Loại móc này có cấu trúc đơn giản, hoạt động đáng tin cậy và bảo trì dễ dàng. Móc đơn chủ yếu được sử dụng trên cần cẩu đúc, trong khi móc đôi chủ yếu được sử dụng trên cần cẩu chung với công suất hơn 100 tấn. Móc giả mạo Móc rèn được chia thành các móc đơn và móc đôi. Bởi vì móc đơn sẽ được bù khi chịu lực, nó không thuận lợi như lực đối xứng của móc đôi. Do đó, cần cẩu nhỏ và vừa dưới 75 tấn chủ yếu sử dụng các móc đơn và cần cẩu có độ cao lớn trên 75 tấn chủ yếu sử dụng móc đôi. Làm thế nào người dùng có thể thực hiện bảo trì hàng ngày? Sự an toàn và ổn định của móc đóng vai trò quan trọng trong an toàn sản xuất. Đơn vị người dùng nên thường xuyên tiến hành kiểm tra và bảo trì an toàn hàng ngày trên móc để đảm bảo an toàn sản xuất. Nói chung, việc kiểm tra và bảo trì hàng ngày của móc bao gồm những điều sau đây: (1) Làm sạch thân máy móc cần trục bằng dung môi hữu cơ không ăn mòn, lau khô và kiểm tra nó bằng kính lúp. Nếu các vết nứt được tìm thấy, hãy thay thế nó ngay lập tức và không thực hiện hàn sửa chữa. (2) Kiểm tra lỗ mở và hao mòn của phần nguy hiểm. . (4) Đảm bảo rằng phần xoay móc xoay tự do và độ thanh thải không quá lớn. Nếu khó xoay hoặc bị kẹt, hãy kiểm tra xem ổ trục hoặc tay áo bị hỏng hay không đủ bôi trơn. (5) Kiểm tra móc chính cho thiệt hại quá tải. (6) Kiểm tra người bảo vệ móc, crossbeam và các bộ phận khác. Nếu người bảo vệ bị hao mòn nghiêm trọng, nó có thể được sửa chữa bằng cách hàn và sau đó chán. Nếu một phần mới được thay thế, cần phải đảm bảo rằng các tính chất cơ học của vật liệu đáp ứng các yêu cầu. (7) Kiểm tra thiết bị chống hắc. Làm thế nào để tiến hành kiểm tra thường xuyên trên móc? Cần cẩu cần phải trải qua kiểm tra thường xuyên hai năm một lần: cần cẩu được sử dụng để nâng kim loại nóng chảy, cần cẩu tháp, thang máy và cần cẩu di động cần phải trải qua kiểm tra thường xuyên mỗi năm một lần và việc kiểm tra này phải được thực hiện bởi các thanh tra chuyên dụng. Thực hiện thử nghiệm không phá hủy trên các khu vực của phôi nơi tập trung căng thẳng. Nếu các vết nứt được phát hiện, ngay lập tức ngừng sử dụng móc và thay thế nó. Thường xuyên kiểm tra hao mòn hoặc ăn mòn các phần quan trọng của móc. Nếu kích thước thực tế nhỏ hơn 95% các kích thước cơ bản ban đầu, hãy thay thế móc. Nếu góc xoắn của móc vượt quá 10 °, hãy thay thế móc. Nếu lỗ mở của móc bị biến dạng bởi 10% kích thước cơ bản ban đầu, hãy thay thế móc. Sửa chữa hàn không được phép đối với các khiếm khuyết móc. Biến dạng dẻo của các phần quan trọng hoặc tay cầm móc bị cấm.

Dây dây điện dây được sử dụng trong các cổng, bến cảng, vận chuyển hậu cần, và nâng và xử lý. Các vận thăng điện Port Freight được trang bị cần cẩu đúc hẫng để hoàn thành, xuống, trái và phải, chẳng hạn như tải và dỡ vật liệu tàu, tải và dỡ vật liệu xe, v.v. 1. Để vận chuyển các vật liệu thông thường, bạn có thể chọn dây điện dây dây CD1 để nâng tốc độ đơn, với công suất nâng 0,5-10 tấn, nâng tốc độ đơn, tốc độ nâng 8m/phút, tốc độ vận hành 20m/phút và chiều cao nâng 6-30 mét. Có nhiều lựa chọn. 2. Để vận chuyển các vật nặng không thể tạo ra tia lửa, sử dụng vận thăng điện bằng thép không gỉ, vận thăng điện chống nổ, chống nổ khí, chống nổ, không có tia lửa và yếu tố an toàn cao.

Những lý do tại sao vận thăng điện không thể được hạ xuống có thể như sau: 1. Lỗi pad phanh: Tấm phanh bị mòn nghiêm trọng hoặc lắp đặt không đúng cách có thể khiến vận tốc điện không giảm bình thường. 2. Lỗi động cơ hoặc truyền dẫn: Động cơ bị mệt mỏi hoặc truyền bị kẹt, điều này có thể khiến chức năng hạ thấp bị hỏng. 3. Lỗi mạch tiếp xúc hoặc điều khiển: Các sự cố với nút hạ thấp hoặc công tắc tơ có thể ngăn chặn chức năng hạ thấp bắt đầu. 4 5. Bảo vệ quá tải bắt đầu: Nếu vận thăng điện phát hiện tải trọng đó vượt quá tải an toàn, nó có thể tự động ngừng giảm dần. 6. Vấn đề hệ thống phanh: hao mòn vòng phanh, áp suất lò xo không đủ hoặc vết dầu trên bề mặt phanh có thể gây ra phanh không đáng tin cậy và ảnh hưởng đến chức năng giảm dần. 7. Vấn đề điện áp: Điện áp quá thấp hoặc dao động quá nhiều, điều này có thể khiến vận thăng điện không thể thấp hơn bình thường. Chúng tôi khuyến nghị rằng khi gặp phải tình huống vận thăng điện không thể được hạ xuống, trước tiên hãy kiểm tra các lý do có thể xảy ra và thực hiện các biện pháp bảo trì tương ứng theo tình huống cụ thể. Nếu bạn không thể tự giải quyết nó, nên liên hệ với nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để kiểm tra. Tài liệu tham khảo bài viết: https://www.weihualargecrane.com

Nguyên tắc làm việc của vận thăng điện là sử dụng động cơ điện để lái tời tời để xoay và nâng hoặc hạ tải qua tời. Hoạt động điện thường bao gồm động cơ, tời, cáp, hệ thống điều khiển cáp, bảng điều khiển và thiết bị bảo vệ an toàn. Trong quá trình sử dụng, động cơ điều khiển tời xoay, và cáp đi qua cuộn dây tời. Hệ thống điều khiển cáp có thể điều khiển chiều dài và hướng của cáp để nâng hoặc giảm tải. Trong quá trình hoạt động, vận thăng điện cũng sẽ tự động theo dõi tải để đảm bảo an toàn cho hoạt động. Hoạt động điện có những ưu điểm của cấu trúc đơn giản, hoạt động thuận tiện và hiệu quả nâng cao. Chúng được sử dụng rộng rãi trong sản xuất công nghiệp, kho lưu trữ và hậu cần, kỹ thuật xây dựng và các lĩnh vực khác.

Là một loại công cụ nâng, ròng rọc nâng được sử dụng rộng rãi trong việc nâng và nâng trên các lĩnh vực của các công trường xây dựng, xây dựng điện, xây dựng cầu, xây dựng đường cao tốc, v.v ... Vậy loại tai nạn nào sẽ xảy ra khi móc ròng rọc bị vỡ? Hãy lấy một ví dụ: Một chiếc xe tải bị lật trên đường cao tốc, và một cần cẩu được gọi đến để nâng nó lên. Tuy nhiên, trong quá trình nâng và duỗi thẳng, dây dây hoặc móc ròng rọc nâng bị nghi ngờ bị hỏng, khiến chiếc xe tải rơi đột ngột. Những người dưới đây không được sơ tán kịp thời, dẫn đến thương vong. Theo vụ án, có thể đánh giá rằng vụ tai nạn xảy ra do hai yếu tố chính. Đầu tiên, đám đông không được sơ tán kịp thời trong quá trình nâng, dẫn đến thương vong. Thứ hai, vấn đề của thiết bị nâng (móc, dây dây, thân ròng rọc, v.v.) khiến chiếc xe tải rơi đột ngột và gây ra tai nạn. Do đó, trước khi sử dụng các công cụ nâng trong cuộc sống hàng ngày, trước tiên bạn nên kiểm tra xem có bất kỳ bất thường nào trong các công cụ nâng hay không. Nếu có bất kỳ, thay thế hoặc sửa chữa chúng kịp thời để tránh nguy hiểm trong quá trình nâng. Nhà sản xuất Crane Hook Hama khuyên bạn nên thường xuyên duy trì các công cụ nâng của mình để kéo dài tuổi thọ dịch vụ của họ.

Móc cần trục Weihua là thiết bị tìm nạp được sử dụng phổ biến nhất trong các hoạt động nâng. Nó mang toàn bộ tải của nâng. Một khi việc kiểm tra thường xuyên không được thực hiện và các vấn đề như thiệt hại hoặc cố định không đáng tin cậy xảy ra, thật dễ dàng để gây ra tai nạn an toàn. Có những loại móc nào? Móc cần cẩu được phân loại rộng rãi. Nói chung, theo các phương pháp sản xuất khác nhau, chúng có thể được chia thành các móc rèn và móc nhiều lớp; Theo các hình dạng khác nhau, chúng có thể được chia thành các móc đơn và móc đôi. Hôm nay tôi sẽ giới thiệu với bạn hai cái phổ biến nhất: Móc chip Có hai loại móc chip: móc đơn và móc đôi. Loại móc này có cấu trúc đơn giản, hoạt động đáng tin cậy và bảo trì dễ dàng. Các móc đơn chủ yếu được sử dụng trong cần cẩu đúc, trong khi móc đôi chủ yếu được sử dụng trong cần cẩu mục đích chung trên 100 tấn. Móc giả mạo Móc rèn được chia thành các móc đơn và móc đôi. Bởi vì lực của một móc duy nhất sẽ làm chệch hướng, nó không có lợi như lực đối xứng của móc đôi. Do đó, các móc đơn chủ yếu được sử dụng cho các cần cẩu nhỏ và vừa dưới 75 tấn và móc đôi chủ yếu được sử dụng cho cần cẩu có tennage lớn trên 75 tấn. Bảo trì thường xuyên của móc cần trục? Sự an toàn và ổn định của móc đóng vai trò quan trọng trong sản xuất an toàn. Kiểm tra an toàn hàng ngày và bảo trì móc nên được thực hiện thường xuyên trong quá trình sử dụng để đảm bảo sản xuất an toàn. Nói chung, kiểm tra và bảo trì các móc thường xuyên bao gồm những điều sau đây: (1) Làm sạch cơ thể nhóm móc cần trục bằng dung môi hữu cơ không ăn mòn, làm khô nó và kiểm tra nó bằng kính lúp. Nếu các vết nứt được tìm thấy, hãy thay thế chúng ngay lập tức và không cho phép hàn sửa chữa. (2) Kiểm tra lỗ mở và số lượng hao mòn của phần nguy hiểm. . (4) Đảm bảo rằng phần xoay của móc có thể xoay tự do và khoảng cách không thể quá lớn. Nếu khó xoay hoặc bị kẹt, bạn nên kiểm tra xem vòng bi, ống lót bị hư hại hay không có đủ bôi trơn. (5) Kiểm tra móc chính cho thiệt hại quá tải. (6) Kiểm tra tấm bảo vệ móc, chùm và các bộ phận khác. Nếu tấm bảo vệ bị mòn nghiêm trọng, nó có thể được sửa chữa và làm lại sau khi hàn. Nếu các bộ phận mới được thay thế, cần phải đảm bảo rằng các tính chất cơ học của vật liệu đáp ứng các yêu cầu. (7) Kiểm tra thiết bị chống hắc. www.globalweihua.com

Cần trục quỹ đạo, còn được gọi là cần cẩu Gantry Container gắn trên đường sắt, thường là một thiết bị nâng được sử dụng trong các cổng để tải, dỡ, vận chuyển và xếp chồng trong các bãi chuyển đường sắt của container và bãi lưu trữ container lớn. Sếu theo dõi, giống như cần cẩu lốp, thuộc về cây cầu hiện trường. Thông số kỹ thuật và kích thước container phổ biến, một thùng chứa có thể giữ được bao nhiêu khối lượng và tấn? Có bốn loại chính của các thùng chứa tiêu chuẩn thường được sử dụng, 20GP, 40GP, 40HQ và 45HQ. 1. 20GP: Container tiêu chuẩn 20 feet, kích thước bên trong là L5898*W2352*H2393mm, giới hạn trọng lượng là 20-24,95 tấn. 2. 40GP: Container tiêu chuẩn 40 feet, kích thước bên trong là L12192*W2352*H2393mm, giới hạn trọng lượng là 20-26,50 tấn. 3. 45GP: hộp đựng tiêu chuẩn 45 feet, kích thước bên trong là L13556*W2352*H2393mm, giới hạn trọng lượng là 20-26,50 tấn. 4. 40HQ: Hộp cao 40 feet, kích thước bên trong là L12192*W2352*H2698mm, giới hạn trọng lượng là 20-26,50 tấn. 5. 45HQ: Hộp cao 45 feet, kích thước bên trong là L13556*W2352*H2698mm, giới hạn trọng lượng là 20-26,50 tấn. Hiện tại, các loại cần cẩu phổ biến nhất được sử dụng trong các cổng là vận thăng cáp điện 20 ft và vận mạnh cáp điện 40 ft. Tăng kéo cáp điện 20 ft là một máy đặc biệt để xếp chồng, tải và dỡ các container tại các thiết bị đầu cuối container. Hoạt vận động điện chủ yếu bao gồm hai khung Gantry được bảo vệ kép. Chân cửa ở cả hai bên được kết nối với dầm thấp hơn. Chúng được hỗ trợ trên nền tảng bánh xe đi bộ và có thể đi bộ trên đường đua. Ưu điểm chính của máy này là nó có thể xếp 4 đến 5 lớp container và có thể trải rộng nhiều hàng container và một làn. Do đó, nó có dung lượng lưu trữ cao và tốc độ sử dụng cao của khu vực sân. Do cấu trúc đơn giản của nó, nó rất dễ vận hành, dễ bảo trì và dễ dàng nhận ra tự động hóa. Nhược điểm chính là nó có tính linh hoạt kém vì nó phải chạy dọc theo đường đua; Do nhịp lớn, rất khó để trích xuất hộp dưới cùng. Nó thường được sử dụng trong các thiết bị đầu cuối container với diện tích đất không đủ và thông lượng lớn. Cấu trúc cơ học Các thành phần của cần cẩu đường sắt chủ yếu bao gồm nâng, xe đẩy, xe đẩy, phòng điện, taxi của người lái, v.v ... Hầu hết các cấu trúc cơ học tương tự như cần trục lốp, nhưng sự khác biệt là cơ chế di chuyển của xe đẩy. Các thành phần của cơ chế nâng quỹ đạo chủ yếu bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, phanh, khớp nối trục tốc độ cao, khớp nối trục tốc độ thấp, trống dây dây và ghế mang trống, v.v. Máy rải thường có 4 sợi dây và 8 sợi dây, và việc sử dụng của chúng tương tự như cần cẩu lốp. Cơ chế xe đẩy của cần cẩu theo dõi thường có số lượng lớn và cố định trên đường đua. Nó chỉ có thể di chuyển về phía trước hoặc lùi theo một đường thẳng và không thể tự thay đổi hướng của xe đẩy, cũng không thể tăng chiều cao của nó. https://www.weihualargecrane.com

Trong các hội thảo sản xuất của các nhà máy và doanh nghiệp khác nhau, hầu hết trong số họ có thể thấy các vận thăng dây điện. Chúng có kích thước nhỏ, trọng lượng thấp, đơn giản để vận hành, dễ sử dụng, an toàn và bền, và là những công cụ lý tưởng để tải và dỡ hàng hóa và sửa chữa thiết bị. Nó được sử dụng rộng rãi trong tất cả các tầng lớp trong bến cảng, nhà máy, nhà kho, công trình sản xuất dây chuyền xây dựng và lắp ráp. Là một trợ lý may mắn, nó phải có lợi thế mà các thiết bị cần cẩu khác không có. Tất nhiên, một inch là tốt và một người cai trị là ngắn, nhưng sự nhấn mạnh là khác nhau. Sau đây là những lợi thế và đặc điểm của vận thăng dây điện: Động cơ vận tốc chuỗi điện có hiệu suất toàn diện tốt, độ tin cậy và độ tin cậy tốt hơn, và giảm xác suất rủi ro. Cấu trúc cơ thể tổng thể của vận thăng dây điện rất đơn giản. Dễ dàng cài đặt, tháo rời và duy trì để dễ dàng sửa chữa. Không gian có sẵn cao, tiết kiệm không gian hiệu quả và nhiều kiểu (cố định, không gian có sẵn thấp và hoạt động) không bị giới hạn bởi các không gian nhỏ. Vỏ hợp kim nhôm nhẹ có trọng lượng nhẹ, mạnh mẽ và có tốc độ tản nhiệt cao. Thiết kế kín hoàn toàn phù hợp cho môi trường có điều kiện làm việc kém. Công nghệ truyền ba trong một cung cấp hiệu suất tuyệt vời. Bộ giảm tốc nâng được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao có thể đạt được sự giảm tốc ba cấp. Nó hoạt động rất trơn tru, có tuổi thọ dài và hiệu suất đáng tin cậy, và tránh nhiều thiếu sót về việc truyền đường dài của trục trung tâm của vận thăng. Những đổi mới độc đáo hơn, ngoại hình, ngoại hình đẹp, cấu trúc tinh tế, nhẹ, thiết kế nhân bản (chuyển đổi giới hạn, hệ thống phanh đôi, công tắc khoa học, chuỗi, túi chuỗi, v.v.). Tất nhiên, mọi người không hoàn hảo, vàng trần truồng, và không có gì là hoàn hảo. So sánh khoảng cách. Không thể dự kiến ​​rằng vận thăng dây điện không có thiếu sót. So với vận thăng chuỗi tay, một trong những nhược điểm chính của vận thăng dây điện là nó không thể được sử dụng ngoài trời và các tình huống khác mà không có nguồn cung cấp điện. Các lựa chọn duy nhất là vận thăng dây chuyền tay và vận thăng nguyên mẫu. So với vận thăng điện dây dây, nó chủ yếu được phản ánh trong sự ổn định, tốc độ thất bại và tiếng ồn của vận thăng điện dây. Tăng kéo dây điện dây dưới 5 tấn dây kéo chuỗi điện về cơ bản tương tự như vận thăng điện chuỗi, nhưng tốc độ tăng, năng suất và chi phí bảo trì của dây điện dây dây dưới dây nâng chuỗi điện dưới 5 tấn tốt hơn vận thăng điện chuỗi. Nói chung, vận thăng dây điện có thể được cho là một thiết bị cần cẩu rất tốt. Trọng lượng khởi đầu của nó thường là 0,1 ~ 60 tấn và chiều cao nâng là 4 ~ 20 mét. Nó phù hợp cho hầu hết các nơi. Mọi người đều có thể chọn vận thăng điện thích hợp theo môi trường và nhu cầu làm việc. https://www.weihualargecrane.com

Do tính đặc biệt của môi trường ứng dụng và các yêu cầu cao cho sự an toàn của chính nó, vận tốc điện chống nổ phải trải qua thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi rời khỏi nhà máy. Nội dung thử nghiệm của các vận thăng điện chống nổ chủ yếu bao gồm kiểm tra loại, kiểm tra thông thường, kiểm tra trung bình, kiểm tra lấy mẫu, kiểm tra cuộc sống và kiểm tra độ bền. Đây là những thử nghiệm phải được tiến hành trước khi mỗi vận mạnh điện chống nổ đủ điều kiện khiến nhà máy rời khỏi nhà máy. Loại thử nghiệm: Một thử nghiệm được thực hiện trên một vận thăng điện chống nổ được sản xuất theo một yêu cầu thiết kế nhất định để kiểm tra xem yêu cầu thiết kế có đáp ứng các thông số kỹ thuật nhất định hay không. Thử nghiệm thông thường: Còn được gọi là thử nghiệm nhà máy, đây là thử nghiệm được thực hiện trên từng thành phần hoặc thiết bị của vận thăng điện chống nổ trong quá trình sản xuất hoặc sau khi hoàn thành để xác định xem thành phần hoặc thiết bị có đáp ứng một tiêu chuẩn nhất định hay không. Thử nghiệm điện môi: Đây là một thuật ngữ chung cho các thử nghiệm khác nhau kiểm tra các đặc tính điện của môi trường, bao gồm: cách điện, tĩnh điện, chịu được điện áp, v.v. Kiểm tra lấy mẫu: Kiểm tra một số mẫu được chọn ngẫu nhiên từ vận thăng điện chống nổ cũng được sử dụng để xác định xem mẫu có đáp ứng một tiêu chuẩn nhất định hay không. Thử nghiệm cuộc sống: Một thử nghiệm để xác định tuổi thọ có thể có của vận mạnh điện chống nổ trong các điều kiện cụ thể hoặc thử nghiệm được thực hiện để đánh giá và phân tích các đặc tính cuộc sống của sản phẩm, là một thử nghiệm phá hủy. Thử nghiệm chịu được: Các thử nghiệm được thực hiện trên các vận thăng điện chống nổ trong các điều kiện được chỉ định bao gồm các hoạt động cụ thể cho một mục đích nhất định trong một khoảng thời gian nhất định, chẳng hạn như các hoạt động lặp đi lặp lại, ngắn mạch, quá điện áp, rung, tác động, v.v., là các thử nghiệm phá hủy. https://www.weihualargecrane.com

Theo Kế hoạch phát triển chiến lược của Tập đoàn Weihua, để thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của thiết bị vận chuyển vật liệu và tải trọng hàng loạt, Weihua Group đã đầu tư 100 triệu RMB để đăng ký một công ty con-henan với tư cách là công nghệ công nghiệp nặng của Weihua), chuyên về máy móc vận chuyển vật liệu, máy bánh xe xô, máy móc khai thác và các thành phần, bao gồm thiết kế, sản xuất, bán, lắp đặt, chuyển đổi, sau bán hàng và hợp đồng chung. Nó đã được chính thức phê duyệt vào tháng 4 năm 2019. Kể từ khi gia nhập ngành xử lý vật liệu số lượng lớn vào năm 2011, Tập đoàn Weihua đã đạt được sự phát triển nhanh chóng của kinh doanh trong nước dựa trên mạng lưới tiếp thị toàn quốc, thiết bị xử lý tinh vi, phương pháp quy trình nâng cao và phương pháp kiểm soát quá trình nghiêm ngặt. Các sản phẩm được xuất khẩu sang Indonesia, Iran, Ấn Độ, Malaysia và các quốc gia khác. Sản phẩm chính: Băng tải vành đai, băng tải vành đai ống, băng tải đai đệm không khí, băng tải vành đai nếp gấp, ngăn bánh xe xô đúc hẫng và lấy lại, ngăn xếp bánh xe Gantry và việc khai hoang, máy xếp phía bên cạnh. Chế tạo: Công ty có một loạt các thiết bị sản xuất và chế biến tiên tiến như máy san lấp 13 lăn, máy cắt plasma CNC, máy uốn CNC 1600T, trung tâm gia công CNC, xe dọc hai cột lớn với đường kính hoạt động 5M, Gantry quy mô lớn Máy xay xát, máy tiện ngang CNC hạng nặng, màn hình kỹ thuật số, máy bào hai mặt và máy phay, dây chuyền sản xuất con lăn tự động, bắn nổ và đường khô. Công nghệ công nghiệp nặng Weihua sẽ tuân thủ triết lý kinh doanh "thành công được xây dựng với đức tin tốt, nỗ lực sẽ trở lại", tuân thủ các giá trị cốt lõi của "lợi ích khách hàng trước" và nguyên lý của "phát triển sáng tạo để phục vụ đất nước" và Cố gắng trở thành nhà cung cấp chuyên nghiệp các thiết bị vận chuyển vật liệu số lượng lớn và thiết bị tải tải. Được thành lập vào năm 1988, Weihua Group là nhà sản xuất cần cẩu hàng đầu tại Trung Quốc. Weihua đã cam kết nghiên cứu và tiếp thị máy móc hạng nặng. Sản phẩm cần cẩu bao gồm cần cẩu trên cao , cần cẩu giàn , vận thăng điện , cần cẩu dự án, cần cẩu container , v.v.

Từ ngày 26 đến 29 tháng 3, Diễn đàn Boao cho cuộc họp thường niên châu Á 2019 được tổ chức tại Boao, Hải Nam. Han Hongan, chủ tịch của Tập đoàn Weihua, được mời tham dự lễ khai mạc diễn đàn và tập hợp cùng với hơn 2.000 đại diện chính trị, kinh doanh và ngành công nghiệp từ hơn 60 quốc gia. Và đã tham gia 3 Forums: "vành đai và đường", "thông tin và dữ liệu" và "khả năng phục hồi sản xuất mới". Thủ tướng Li Keqiang cho biết tại Diễn đàn Boao cho Châu Á vào ngày 28 rằng chúng tôi phải thực hiện các biện pháp cắt giảm thuế lớn hơn và giảm phí. Giảm thuế và giảm phí là công bằng và bao gồm, các biện pháp cải cách trực tiếp và hiệu quả, và là một biện pháp quan trọng để kích thích sức sống của người chơi thị trường và ứng phó với áp lực giảm đối với nền kinh tế trong năm nay. Việc cắt giảm thuế năm nay và giảm đóng góp an sinh xã hội sẽ giảm gần 2 nghìn tỷ gánh nặng. Tiếng nói kinh tế này sẽ thúc đẩy nhóm đầu tư mạnh mẽ hơn để phát triển cần cẩu với thông minh, xanh lá cây, tùy chỉnh và kết nối, để thực hiện thiết kế hàng đầu của toàn bộ dòng sản phẩm. Năm 2018, Weihua đã được liệt kê trong [hàng ngàn nhóm "doanh nghiệp của Cơ quan quản lý thuế nhà nước, điều này đã chứng minh đầy đủ rằng Weihua đang ở vị trí hàng đầu trong ngành công nghiệp máy móc nâng của Trung Quốc và đóng vai trò quan trọng trong việc thực hiện quá trình chuyển đổi kinh tế và hiện thực hóa Chuỗi giá trị. Tích cực trả lời chính sách [vành đai và đường "" để giúp kết nối kinh tế Zhang Yansheng, một nhà nghiên cứu cao cấp tại Ủy ban Học thuật Phát triển và Cải cách Quốc gia, nói rằng cơ sở hạ tầng phần mềm và phần cứng hỗ trợ toàn cầu hóa đã cho thấy sự lão hóa rõ ràng. Cuối cùng, Trung Quốc đã đề xuất [vành đai và đường bộ "và ra mắt dự án [Xây dựng đường cho toàn cầu hóa".Weihua đã tích cực trả lời sáng kiến ​​[một vành đai, một con đường "và bị ảnh hưởng sâu sắc bởi xu hướng chuyển giao công nghiệp quốc tế. Và nhấn mạnh khám phá thị trường quốc tế và tham gia cạnh tranh quốc tế. Weihua thực hiện chiến lược quốc tế hóa, thực hiện bố cục toàn cầu hóa ; đến Anh, Pháp, Úc, Nga và 129 quốc gia và khu vực khác.Áp dụng sâu sắc mạng 5G để xây dựng trung tâm dữ liệu lớn của ngành công nghiệp thiết bị nâng Weihua. Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, Miao Wei, đã tham dự Diễn đàn Boao cho Hội nghị thường niên Châu Á 2019 và bày tỏ quan điểm của mình về việc xây dựng các tiêu chuẩn 5G, triển vọng phát triển và tác động của chúng đối với đời sống xã hội trong [5G: IoT Achievers "Sub-Forum và Trả lời các câu hỏi của khán giả.Weihua đang đưa ra ứng dụng sâu sắc của Trung tâm dữ liệu lớn của ngành công nghiệp thiết bị Weihua và công nghệ 5G trong Internet cần cẩu. Bằng cách thực hiện phương thức sáng tạo của phát triển tích hợp sản xuất và tích hợp internet, Weihua thúc đẩy việc chuyển đổi và nâng cấp các doanh nghiệp, để Internet thâm nhập vào các hoạt động kinh doanh khác nhau. Việc áp dụng các công cụ công nghệ thông tin và phương pháp công nghệ thông tin liên tục được mở rộng và mở rộng để tăng cường lợi thế của doanh nghiệp và khả năng cạnh tranh thị trường. Weihua đang tiến hành các khám phá thực tế trong việc chuyển đổi các phương pháp phát triển, tối ưu hóa cấu trúc công nghiệp, biến đổi động năng cũ và mới và trau dồi các điểm tăng trưởng mới. Weihua tuân thủ hướng phát triển chất lượng cao, khăng khăng đòi chuyển đổi tốc độ của Weihua thành chất lượng của Weihua, sự chuyển đổi sản phẩm của Weihua sang thương hiệu Weihua, Weihua Sản xuất để tạo ra một bố cục chiến lược cho Weihua và thực hiện "Dự án ba biến đổi lớn" Cổ phiếu của Weihua đã hạ cánh thành công trên bảng chính; hoàn thành tiêu chuẩn cao của WEIHUA Thiết bị thông minh Xây dựng và di dời nhà máy; Kết hợp và trồng trọt lợi nhuận cao, giá trị gia tăng cao, thiết bị thông minh công nghệ cao công nghệ cao.Tại lễ khai mạc, Ban Ki-moon, Chủ tịch Diễn đàn Boao cho Châu Á, đã có một bài phát biểu chào mừng. Thủ tướng Lào Tong Lun, Thủ tướng Hàn Quốc Lee Loon, Thủ tướng Luxembourg Bertel, Sao Tome và Thủ tướng Principe Jesús và đại diện của cộng đồng doanh nghiệp đã phát biểu. Ủy viên hội đồng nhà nước và Tổng thư ký Hội đồng Nhà nước Xiao Jie đã tham dự lễ khai mạc.Được thành lập vào năm 1988, Weihua Group là nhà sản xuất cần cẩu hàng đầu tại Trung Quốc. Weihua đã cam kết nghiên cứu và tiếp thị máy móc hạng nặng. Sản phẩm cần cẩu bao gồm cần cẩu trên cao , cần cẩu giàn , vận thăng điện , cần cẩu dự án, cần cẩu container , v.v.

Vào ngày 24 tháng 4, Tập đoàn Weihua tổ chức Hội nghị Nhà cung cấp tại Kaifeng, Trung Quốc. Chủ tịch Tập đoàn Weihua Han Hong'an, Chủ tịch Yu Youfei, Giám đốc điều hành Li Xiangjie, Tổng Giám đốc của Weihua Long Hongxin, Kỹ sư trưởng Wu Jun, hơn 300 đại diện của công ty cung cấp Abb, Sew, Schneider và các đại diện xuất sắc quốc gia của Tập đoàn Weihua khác và các công ty con của Tập đoàn Weihua đã tham dự cuộc họp. Tập đoàn Weihua đã khen ngợi 16 nhà cung cấp chiến lược và 32 nhà cung cấp xuất sắc để khuyến khích các nhà cung cấp tăng cường quản lý, đổi mới liên tục, hợp tác trung thực và chất lượng. Tại cuộc họp, Wu Jun, kỹ sư trưởng của Weihua, đã đưa ra một báo cáo về chiến lược phát triển chất lượng và công nghệ, và Hu Xu, giám đốc Trung tâm mua vật liệu Weihua, đã thực hiện một báo cáo mua sắm hàng năm năm 2018. 16 Các nhà cung cấp hợp tác chiến lược đã ký một thỏa thuận hợp tác chiến lược với Weihua. Trong những năm gần đây, nhóm Weihua đã liên tục tăng cường quản lý tích hợp chuỗi cung ứng và thiết lập một cơ chế lựa chọn nhà cung cấp khoa học, tiêu chuẩn hóa, công bằng và minh bạch. Trong ba năm qua, 47 nhà cung cấp chiến lược đã được ký kết và 134 nhà cung cấp xuất sắc đã được chọn. Trong quá trình thúc đẩy danh sách chia sẻ Weihua với các thiết bị thông minh là cốt lõi và nhận ra sự chuyển đổi của nhóm Weihua từ phát triển tốc độ cao sang phát triển chất lượng cao, Weihua sẵn sàng hợp tác với số lượng lớn các nhà cung cấp với sự chân thành lớn nhất Để đạt được lợi ích chung và phát triển đôi bên cùng có lợi. Được thành lập vào năm 1988, Weihua Group là nhà sản xuất cần cẩu hàng đầu tại Trung Quốc. Weihua đã cam kết nghiên cứu và tiếp thị máy móc hạng nặng. Sản phẩm cần cẩu bao gồm cần cẩu trên cao , cần cẩu giàn , vận thăng điện , cần cẩu dự án, cần cẩu container , v.v.