Haczyk do dźwigu Weihua jest najczęściej używanym urządzeniem pobierającym w operacjach podnoszenia. Nosi cały ładunek podnoszenia. Po przeprowadzeniu rutynowych inspekcji i problemów, takich jak uszkodzenie lub nierzetelne utrwalenie, łatwo jest powodować wypadki bezpieczeństwa.
Jakie są rodzaje haczyków?
Haczyki dźwigowe są szeroko zaklasyfikowane. Ogólnie rzecz biorąc, zgodnie z różnymi metodami produkcyjnymi, można je podzielić na kute haczyki i laminowane haczyki; Według różnych kształtów można je podzielić na pojedyncze haczyki i podwójne haczyki.
Dzisiaj przedstawię wam dwa najczęstsze:
Chip Hook
Istnieją dwa rodzaje haczyków: pojedynczy hak i podwójny hak. Ten rodzaj haka ma prostą strukturę, niezawodną obsługę i łatwą konserwację. Pojedyncze haczyki są najczęściej stosowane w odlewacji dźwigów, podczas gdy podwójne haczyki są najczęściej stosowane w dźwigach ogólnego przeznaczenia ponad 100 ton.
Wykuty hak
Wykute haczyki są podzielone na pojedyncze haczyki i podwójne haczyki. Ponieważ siła pojedynczego haka będzie się odchylić, nie jest tak korzystna jak siła symetryczna podwójnego haka. Dlatego pojedyncze haczyki są najczęściej używane do małych i średnich dźwigów poniżej 75 ton, a podwójne haczyki są najczęściej używane do dźwigów o dużych tonach powyżej 75 ton.
Rutynowa konserwacja haka dźwigu?
Bezpieczeństwo i stabilność haka odgrywa ważną rolę w bezpiecznej produkcji. Codzienna kontrola bezpieczeństwa i konserwacja haka powinny być często przeprowadzane podczas użycia w celu zapewnienia bezpiecznej produkcji. Ogólnie rzecz biorąc, rutynowa kontrola i konserwacja haczyków obejmują:
(1) Wyczyść korpus grupy haczyków dźwigowych za pomocą nieobowiązkowego organicznego rozpuszczalnika, wysusz go i sprawdź za pomocą szkła powiększającego. Jeśli zostaną znalezione pęknięcia, wymień je natychmiast i nie jest dozwolone spawanie naprawcze.
(2) Sprawdź otwarcie haka i ilość zużycia niebezpiecznego sekcji.
(3) Sprawdź, czy rowek koła pasowego i obręcz są równomiernie zużyte, czy drut lina pasuje do rowka koła i czy koło pasowe jest luźne, czy wstrząsające.
(4) Upewnij się, że obracająca się część haka może swobodnie obracać się, a szczelina nie może być zbyt duża. Jeśli trudno jest obrócić lub utknąć, powinieneś sprawdzić, czy łożyska, tuleje są uszkodzone lub nie ma wystarczającego smarowania.
(5) Sprawdź główny hak dla uszkodzeń przeciążenia.
(6) Sprawdź płytkę ochronną, wiązkę i inne części. Jeśli płyta ochronna jest poważnie zużyta, można ją naprawić i ponownie wyznaczyć po spawaniu. Jeśli nowe części zostaną wymienione, konieczne jest upewnienie się, że właściwości mechaniczne materiału spełniają wymagania.
(7) Sprawdź urządzenie anty-niehotujące.
www.globalweihua.com
