Aktualności

Xinxiang, Chiny -  W znaczącym kamieniu milowym dla globalnego handlu przemysłowego Weihua Group, wiodący światowy producent dźwigu i ciężkiego wyposażenia, ogłosił udaną wysyłkę dużego projektu zagranicznego. Centralnym punktem tej przesyłki jest partia solidnych i niezawodnych 30-tonowych haczyków dźwigowych, przeznaczonych do kluczowego projektu infrastruktury w Ameryce Południowej . Ta wysyłka podkreśla rosnący wpływ Weihua na rynku międzynarodowym i jej zaangażowanie w dostarczanie wysokiej jakości, precyzyjnych rozwiązań podnoszenia partnerów na całym świecie. 30-tonowe haczyki dźwigowe są kluczowym elementem operacji klienta, zaprojektowanego do obsługi dużych obciążeń z najwyższym bezpieczeństwem i wydajnością w wymagających środowiskach przemysłowych. „Cieszymy się, że ten ważny projekt dociera do etapu wysyłki” - powiedział rzecznik międzynarodowego działu projektu Weihua. „Ta przesyłanie 30-tonowych haczyków stanowi coś więcej niż tylko sprzęt; uosabia nasze poświęcenie się doskonałości inżynierii i obietnicy wspierania sukcesu naszych globalnych klientów. Każda jednostka przeszła rygorystyczne testy w celu spełnienia międzynarodowych standardów bezpieczeństwa, zapewniając niezawodność i trwałość na miejscu pracy”. 30-tonowe haczyka WEIHUA jest znane ze swojej doskonałej pojemności obciążenia, wyjątkowej trwałości i zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa. Haczyki te, produkowane ze stali stopowej na wysokim rozciąganie i poddane rygorystycznemu procesowi kontroli jakości, są zbudowane w celu wytrzymania rygorów ciągłego użytkowania w sektorach takich jak budowa, wysyłka, logistyka i ciężka produkcja. Terminowa wysyłka tego zamówienia podkreśla skuteczne zarządzanie łańcuchem dostaw Weihua i możliwości logistyczne, nawet wśród globalnych wyzwań. Zdolność firmy do spełnienia dużych międzynarodowych zamówień w zakresie harmonogramu umożliwiła swoją reputację jako wiarygodnego i niezawodnego partnera dla dużych projektów na całym świecie. Oczekuje się, że najnowsza przesyłka wzmocni możliwości operacyjne klienta, przyczyniając się do postępu i terminowe zakończenie ich projektu rozwoju. Jest to również kolejny krok naprzód w misji Weihua polegającej na połączeniu świata z technologią podnoszenia doskonałej. Gdy kontenery wypływają, zespół Weihua już zapewnia kompleksowe wsparcie, w tym szczegółowe przewodniki instalacyjne i zdalną pomoc techniczną, zapewniając bezproblemową integrację sprzętu z systemami klienta. O grupie Weihua Weihua Group to międzynarodowa firma specjalizująca się w badaniach, rozwoju i produkcji dźwigu mostowego , dźwigu grupy , wciągników i innych urządzeń do obsługi materiałów. Dzięki historii ponad 30 lat produkty Weihua są zaufane w ponad 130 krajach, znanych ze swoich innowacji, jakości i wartości.

Haczyk dźwigu przyjmuje trójwymiarową modułową konstrukcję i analizę elementów skończonych. Ogólna struktura grupy haku jest bardziej rozsądna, dzięki czemu instalacja i konserwacja jest wygodniejsza i szybsza. Może zdawać sobie sprawę z różnych kombinacji podnoszenia w różnych warunkach pracy, poprawić wydajność pracy, mieć piękny wygląd i zwartą strukturę. 1. Rozsądne ugięcie siły jest małe Metoda instalacji napowietrznego haka i koła pasowego jest dostosowywana, aby ogólna siła była bardziej rozsądna, rozszerzyć żywotność serwisową linii i zmniejszyć odchylenie ciężkich obiektów. 2. Nowe urządzenie przeciwpadające Przyjmowane są nowe konstrukcje haka i nowe urządzenie przeciw detachmentowi haka, aby siła hakowa była bardziej rozsądna i zapewnić, że operacja podnoszenia jest bezpieczniejsza i bardziej niezawodna. Głowa haczyka wykonana jest ze specjalnej stali stopowej, takiej jak 35CRMO i 34CR2NI2MO, które zostały zagłębione i złagodzone. W porównaniu ze zwykłymi głowicami haczyków granica plastyczności jest ponad dwukrotnie podwójna. Głowa haczyka przeszła ścisłe wykrywanie wad i kontroli. Wiązka i orzechy są wykute ze stopów wysokiej jakości. Koło pasowe jest przemieszczone na gorąco z wysokiej jakości stalowych płyt, a ogólna żywotność obsługi jest dłuższa. Zgodnie z systemem zarządzania jakością IATF16949, przed przetwarzaniem przeprowadzane są tryb awarii PFMEA i analiza wpływu, a także przygotowywane są dokumenty techniczne, takie jak wykres przepływowy, plany kontroli i instrukcje pracy. Używane są zaawansowane wyposażenie, takie jak cięcie laserowe i blanowanie, obróbka obróbki strzałów, spawanie robotów i zautomatyzowane linie jednostkowe, aby zapewnić dokładność i spójność przetwarzania. Główne części haczyków, wiązek, orzechów i wałów koła pasowego są przetwarzane za pomocą ciężkich maszyn do maszyn CNC w celu zapewnienia stabilności jakości przetworzonych produktów.

JAKARTA, Indonezja -W znacznym ruchu w celu wzmocnienia możliwości przemysłowych solidny 30-tonowy system haku dźwigowego podwójnego dźwigara został z powodzeniem dostarczany i zainstalowany w dużym placówce produkcyjnej w Indonezji. Ta dostawa podkreśla rosnący trend modernizacji przemysłowej i partnerstwa międzynarodowego w szybko rozwijającej się gospodarce narodu Azji Południowo -Wschodniej. Centralnym punktem tego aktualizacji jest masywny zespół haka o dużej pojemności, zaprojektowany jako krytyczny element podnoszenia nowego podwójnego żurawa. Sprzęt ten ma stać się koniem roboczym podłogi produkcyjnej obiektu, obsługując ciężkie maszyny, duże partie surowców i gotowe produkty o niezrównanej precyzji i bezpieczeństwie. Doskonałość inżynieryjna dla wymagających aplikacji Dostarczony hak nie jest samodzielnym produktem, ale wyrafinowanym systemem zaprojektowanym do ekstremalnych cykli służbowych. Kluczowe funkcje, które sprawiają, że nadaje się do ciężkich środowisk przemysłowych, obejmują: 1. Wysoka pojemność obciążenia: Oceniona dla 30 ton metrycznych, haczyk jest zbudowany z wysokiej, kute stali stopowej, obróbki cieplnej dla wyjątkowej wytrzymałości i trwałości, aby zapobiec odkształceniu przy pełnym obciążeniu. 2. Ulepszone systemy bezpieczeństwa: Haczyk jest wyposażony w zatrzask bezpieczeństwa, aby zapobiec przypadkowym zejściu obciążeń, co stanowi kluczową funkcję zapewnienia bezpieczeństwa w miejscu pracy. Został również zaprojektowany ze znaczącym współczynnikiem bezpieczeństwa, przekraczającym jego nominalną ocenę w celu obsługi nieoczekiwanego naprężenia lub obciążenia dynamicznego. 3. Precyzyjny ruch: W ramach podwójnie podwodnego systemu dźwigu haczyk zapewnia płynne i precyzyjne podróże wzdłuż mostu i ruchów wciągania. Umożliwia to operatorom pozycjonowanie wielu ton z dokładnością milimetrową, która jest niezbędna do złożonych operacji montażowych i logistycznych. 4. Trwałość i długowieczność: zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudne warunki ustawienia przemysłowego, w tym narażenie na kurz, różne temperatury i ciągłe użytkowanie, zespół haczyka jest zbudowany dla minimalnej konserwacji i maksymalnego czasu aktualizacji. Zasilanie ambicji przemysłowych Indonezji Instalacja tego systemu dźwigu jest bezpośrednią reakcją na dążenie Indonezji w kierunku poprawy sektorów produkcyjnych i przetwarzania. Branże takie jak wytwarzanie metali, montaż maszyn ciężkich, magazynowanie logistyczne i rozwój infrastruktury wymagają niezawodnych i potężnych rozwiązań obsługi materiałów. Symbol partnerstwa i postępu Pojawienie się zaawansowanego haka dźwigu w Indonezji symbolizuje wzmacniającą wymianę handlu i technologiczną między międzynarodowymi firmami inżynierskimi a przemysłem indonezyjskim. Stanowi to wotum zaufania do wzrostu gospodarczego kraju i zaangażowanie w wyposażenie siły roboczej w światowej klasy narzędzia. Ponieważ Indonezja nadal pozycjonuje się jako globalne centrum produkcyjne, integracja solidnej infrastruktury, takiej jak ten hak z dźwigu 30 -tasowego, będzie przyczyniła się do wydajności napędzania, konkurencyjności i zrównoważonego wzrostu przemysłowego przez wiele lat.

Hak jest jednym z ważnych elementów dźwigu mostowego. Kiedy jest noszony do pewnego stopnia, przyniesie poważne ukryte niebezpieczeństwa na produkcję bezpieczeństwa dźwigu mostowego, a nawet spowoduje osobiste ofiary. Dlatego krajowe standardy mojego kraju ściśle zastanawiają się, że gdy zużycie pionowego niebezpiecznego odcinka haczyka dźwigowego napowietrznego osiągnie lub przekracza 5%, należy je złomować, a haczyk nie może być stosowany po innych zabiegach. Jak wszyscy wiemy, dźwigi są zajęte w pracy, a warunki miejsca pracy są surowe. Haczyki dźwigów napowietrznych są zwykle używane przez około rok. Ilość zużycia jego pionowej niebezpiecznej sekcji przekroczyła limit określony według standardów krajowych, więc musiał zostać złomowany. Hook Life jest krótkie, a wynikające z tego koszty naprawy są wysokie. Jedną z głównych przyczyn zużycia haczyka jest tarcie między hakiem a liną drucianą podczas pracy dźwigu ciężarowego i podczas operacji podnoszenia. Gdy dźwig ciężarówki jest działany, haczyk jest zwykle zawieszany przez drucianą blokadę linową przed kabiną kierowcy lub na platformie przed pomieszczeniem kontrolnym. Oba końce liny drucianej, która blokuje hak, są zawieszone na dwóch haczykach na podwoziu samochodu, aby naprawić haczyk i zapobiec wstrząsaniu. Ponieważ dźwigi ciężarowe często podróżują z różnymi prędkościami na drogach o różnych warunkach drogowych, powoduje to względny ruch między hakiem a liną drucianą, powodując zużycie na haku. Ta powierzchnia zużycia znajduje się na pionowym niebezpiecznym odcinku haka. Z tego powodu zewnętrzne środowisko haka musi zostać odpowiednio ulepszone, aby zmniejszyć lub uniknąć zużycia. Ponadto, oporne na zużycie arkuszu anty-noszenia jest owinięte w pionowym niebezpiecznym odcinku haka, aby uniknąć zużycia haka. Główny korpus opornego na zużycie arkusza jest wykonany z gumy odpornej na zużycie o odpowiedniej grubości 10 mm. Niektóre cienkie przewody stalowe są osadzone na powierzchni zużycia, aby zwiększyć odporność na zużycie. Żelazny drut o grubości 4 mm jest również osadzony bocznie na obu końcach płyty zużycia, aby naprawić płytkę zużycia na haku. Następnie przymocuj płytkę zużycia na pionowym niebezpiecznym odcinku haka. W tym momencie zawiesia może nosić tylko krawędź przeciwnikową przymocowaną na haku, który odgrywa rolę w ochronie haka. Ten rodzaj arkusza ochrony zużycia ma następujące cechy: 1. Efekt anty-wietrzny jest dobry i może skutecznie blokować bezpośrednie zużycie zawiesia na haku. 2. Długa żywotność serwisowa, używając opornej na zużycie gumy i cienkiego stalowego drutu osadzonego w sobie, aby spowolnić zużycie. 3. Nie wpływa to na stres na haku. Ze względu na unikalne cechy i miękkość gumy może pochylić się po zastosowaniu naprężenia. 4. Struktura jest prosta i łatwa do demontażu i złożenia. Można obsługiwać na miejscu. 5. Proces produkcyjny jest prosty, materiały są łatwe do uzyskania, koszt jest niski i ma dobrą praktyczną wartość zastosowania. Jak wspomniano powyżej, po zastosowaniu tego rodzaju arkusza odpornego na zużycie, hak małego żurawia na ogólny jest chroniony w maksymalnym zakresie, przedłużenie żywotności serwisowej, zmniejszanie kosztów, zapewnienie bezpiecznej produkcji w operacjach podnoszenia i osiąganie znacznych korzyści ekonomicznych.

Prace przygotowawcze do naprawy i przeglądu odbywają się w ciągu 5-6 miesięcy od przygotowania formularza raportu uszkodzenia do wyłączenia podwójnego żurawia do naprawy. Formularz raportu uszkodzeń jest przygotowywany na podstawie zapisów dokonanych podczas kontroli dźwigu podwójnego dźwigara. Aby wypełnić te zapisy, w książce konserwacyjnej i inspekcyjnej znajduje się specjalny rząd do wykonania napraw. Produkcja i uzyskiwanie niezbędnych części rezerwowych zgodnie z formularzem raportu szkód. Po zatrzymaniu podwójnego żurawia do naprawy należy sprawdzić jego mechanizm i strukturę stalową. W tej chwili należy zwrócić szczególną uwagę na: A. Pozycje kół zarówno podwójnego żurawia, jak i wózka, aby ustalić, czy są one poprawnie zainstalowane i czy ich centra wrzeciona muszą zostać skorygowane; B. Radialny prześwit w przekładniach przekładni podwójnie podwodnego dźwigu, czy biegi mają pełne siatki i czy wał obrotowy nie ma ugięcia; C. Czy obracający się wałek podwójnego mechanizmu dźwigu przeskakuje i czy oś obracającego się wału połączonego przez sprzężenie pokrywa się; D. Status układu smarowania podwójnego żurawia i czy nie ma wycieku oleju; mi. Stan konstrukcji stalowej podwójnego żurawia. F. Stopień zużycia haczyka podwójnego dźwigara . Specyfikacje kontroli bezpieczeństwa dla dźwigów podwójnych Kontrola bezpieczeństwa podwójnego dźwigu napowietrznego W celu zapewnienia bezpiecznego działania dźwigu napowietrznego należy przeprowadzić rutynowe kontrole bezpieczeństwa podczas działania dźwigu. Elementy kontroli i kluczowe punkty są następujące: 1. Ogranicznia wysokości podnoszenia, przełącznik granicy podróży i różne mechanizmy blokujące mają normalną wydajność i są bezpieczne i niezawodne. 2 Zużycie tulei haczyków płytowych jest mniejsze niż 50% pierwotnego rozmiaru, zużycie wrzeciona haczykowego płytowego jest mniejsze niż 5%, a nie ma naprawy, zadziwiającego, zadziwiającego ani spawalniczego. Nie ma oczywistych wad w wieszaku i koła pasowego. Ilość stalowego zużycia drutu i korozji na powierzchni stalowej liny jest mniejsza niż 40% średnicy drutu stalowego, a zepsute przewody w jednym położonym tonie są mniejsze niż 10% całkowitej liczby drutów. Nie ma złamanych końców, nie ma oczywistego przerzedzania i brak występowania rdzenia, skręcanie martwego narożnika, odkształcenie wytłaczania, wyżarzanie i spalanie. Klipsy, płytki ciśnieniowe i kliny, które łączą się i ustalają końce liny drucianej, są w dobrym stanie i nie są luźne. Istnieją nie mniej niż 2 płytki ciśnieniowe i nie mniej niż 3 klipy. Bęben nie ma pęknięć, a połączenie i utrwalenie nie są luźne; Zużycie ściany bębna jest mniejsze niż 20% pierwotnej grubości ściany; Rzut bezpieczeństwa wynosi nie mniej niż 2 tury, a stosunek średnicy bębna do linii drucianej spełnia wymagania. Koło równoważące jest dobrze ustalone, a lina druciana powinna spełniać wymagania. Hamulec nie ma pęknięć, luźności ani poważnego zużycia. Różnica hamulca ma równą wielkość po obu stronach i ma wystarczającą siłę hamowania. Zużycie pasma hamulcowego jest mniejsze niż 50% pierwotnej grubości.

Materiał haku dźwigowego Materiał z haczyków dźwigowych jest wykonany ze stali lub stopu o niskiej zawartości węgla o niskiej zawartości węgla, który jest wyżarzany po kucie. Tylko wtedy, gdy hak jest poddawany obciążeniom uderzeniowym w pracy, zestaw haku może mieć wystarczającą siłę i wytrzymałość. Proces produkcji haczyków dźwigu Głowa haczyka jest wytwarzana przez kucie, a następnie obróbkę cieplną. Proces kucia jest metodą w procesie przetwarzania termicznego metalu. Proces kucia jest procesem udoskonalania struktury metalowej i układania włókien metalowych. Obróbka cieplna ma na celu wyeliminowanie naprężeń wewnętrznych i dalszą poprawę właściwości mechanicznych metalu (można go po prostu zrozumieć jako czyniąc wewnętrzną strukturę metalu bardziej zwartym). Wady spawania naprawy grupy haku Trudno jest spełnić podstawowe standardy jakości spawania naprawy haczyka. Spawanie naprawcze to cały proces częściowego topnienia, fuzji i zestalania metalu. Podczas spawania naprawy część podstawowego metalu korpusu macierzystego w pobliżu spawania naprawy jest podgrzewana i chłodzona do różnych stopni z powodu przewodnictwa cieplnego. To jest jak obróbka cieplna z tej części, która zmienia strukturę i wydajność tej części. Większość spawania dotyczy zużycia i depresji haka dźwigu , a depresja znajduje się na tej samej linii prostej, co pionowy niebezpieczny odcinek. Spawanie naprawcze udaje się metalowa konstrukcja haka i niszczy sekwencyjny układ włókien metalowych, niszcząc wytrzymałość haka, zmniejszając w ten sposób wydajność haka.

Oprócz awarii rosnącej istnieją zagrożenia bezpieczeństwa, takie jak haczyk, haczyk jest nieelastyczny, a hak ma pęknięcia. Jako powszechna wina w niepowodzeniach dźwigów jednowarstwowych, ważne jest, aby poprawić awarie haczyka. Haczyk jest najczęstszym urządzeniem do pobierania na dźwigach mostowych z jednej karty. Nosi ładunek ciężkich przedmiotów podczas podnoszenia. Po uszkodzeniu i złamaniu haka dźwigu podczas operacji konsekwencje będą katastrofalne. Powodować pęknięcia i pęknięcia w haku. Aby zapewnić bezpieczne wykorzystanie, musi być ono obsługiwane ściśle zgodnie z przepisami, a przeciążenie jest surowo zabronione. Podczas kontroli stopień otwierający, zużycie haka oraz odpowiednie urządzenia bezpieczeństwa powinny być naukowo analizowane i przetwarzane. Jeśli pęknięcia znajdują się w haczyku, obsługuj je zgodnie z gb10051 --- 88 standardami. Środki konserwacyjne haczyka z pojedynczym dźwigiem 1. Podczas naprawy dźwigu, demontaż i sprawdź haczyk, wałek, poziomy dźwig mostowy, koło pasowe i łożyska oraz wyczyść je i smaruj je. W haczyku nie powinny być żadnych pęknięć, w przeciwnym razie zostaną one obsługiwane zgodnie z przepisami. Gwintowane części powinny być ciasne, a łożyska nie uszkodzone. Gdy koło pasowe jest obracane, a znaki noża lub pęknięcia pojawiają się w groove z nici, należy go złomować i wymienić. 2. Sprawdź status zużycia niebezpiecznych sekcji. Gdy stopień zużycia jest większy niż 10% pierwotnej wysokości, zostanie on uznany za złomowany i zastąpiony. 3. Po przeglądzie przetestuj haczyk i zawieść go przez ponad 10 minut na 1,25 -krotności obciążenia znamionowego. Elastyczne otwieranie usta haku nie może być wyższe niż 0,25% pierwotnego rozmiaru, a po podnoszeniu nie będzie deformacji ani pęknięć. 4. Po nicie haczyków płytowych szczelina między płytkami nie powinna być większa niż 0,3 mm.

Urządzenia ochrony bezpieczeństwa są niezbędnymi środkami zapobiegającymi wypadkom obejmującym dźwigi. Należą do nich urządzenia, które ograniczają pozycje podróżne i robocze, urządzenia zapobiegające przeciążeniu dźwigu, urządzenia zapobiegające napiwkom i poślizgnięciu się dźwigu oraz blokujących urządzeniach ochrony. Urządzenia te zapewniają bezpieczne i normalne działanie dźwigów. Dzisiaj wprowadzimy wspólne urządzenia ochrony bezpieczeństwa stosowane na dźwigach mostowych podczas codziennych operacji produkcyjnych. 1. Wysokość podnoszenia (głębokość opuszczania) ogranicznik Gdy rozrzutnik osiągnie granicę podnoszenia (obniżania), może automatycznie odcinać źródło zasilania i zatrzymać haczyk do dźwigu mostowego . Kontroluje głównie bezpieczną pozycję haka dźwigu , aby zapobiec uderzeniu haka na górę i spowodowanie upadku haka i innych wypadków bezpieczeństwa. 2. Ogranicznia uderzenia Żurawie i wózki (z wyjątkiem zawieszonych elektrycznych wózków) muszą być wyposażone w ograniczniki podróży w każdym kierunku podróży. Automatycznie odcinają one zasilacz do przodu po osiągnięciu określonej pozycji limitu. Ograniczniki te składają się przede wszystkim z przełączników granicznych i bloków uderzeniowych w stylu bezpieczeństwa, zapewniając, że wózek lub dźwig pozostaje w granicach podróży. 3. Ograniczniki pojemności podnoszenia Ograniczenie obciążenia utrzymuje obciążenie od 100 mm do 200 mm nad ziemią i stopniowo zwiększa obciążenie bez uderzenia do 1,05 -krotności obciążenia znamionowego. To urządzenie odcina ruch w górę, ale pozwala na ruch w dół. Znany również jako ochraniacz przeciążenia, przede wszystkim zapobiega przekroczeniu dźwigów przekraczania ich pojemności znamionowej. Ograniczniki obciążenia elektryczne są powszechne, zwykle składające się z czujnika obciążenia i wtórnego instrumentu. Zwrócenie się jest surowo zabronione. 4. Urządzenie antykolizyjne Gdy na tej samej ścieżce działają dwa lub więcej dźwigów lub wózków lub gdy nie są na tej samej ścieżce i istnieje ryzyko kolizji, należy zainstalować urządzenie przeciwbólowe, aby zapobiec kolizjom. Gdy zbliżają się dwa pojazdy, uruchamiany jest przełącznik elektryczny, odcinając zasilanie i zatrzymując dźwigi. Wynika to z faktu, że w złożonych warunkach pracy i dużych prędkości operatorowi trudno jest uniknąć wypadków wyłącznie poprzez osąd. 5. Urządzenia ochronne blokujące Drzwi do dostępu do i z maszyn do podnoszenia oraz drzwi łączące kabinę operatora z mostem, muszą być wyposażone w urządzenia blokujące, chyba że instrukcja wyraźnie stwierdza, że drzwi muszą zostać otwarte i można zagwarantować bezpieczne działanie. Gdy drzwi są otwarte, zasilacz nie można podłączyć. Jeśli maszyna działa, zasilacz musi zostać odłączony, a wszystkie mechanizmy muszą zaprzestać działania po otwarciu drzwi. 6. Inne urządzenia bezpieczeństwa i ochrony Inne urządzenia bezpieczeństwa i ochrony obejmują przede wszystkim bufory i przystanki końcowe, urządzenia wiatrowe i przeciwpierniowe, alarmy, przełączniki zatrzymania awaryjnego, zamiatarki torów, osłony ochronne i poręcze. Przypomnienie bezpieczeństwa Wreszcie, przypominamy użytkownikom dźwigi, że chociaż dźwigi są wyposażone w różne urządzenia ochrony bezpieczeństwa w fabryce, wypadki mogą nadal wystąpić, jeśli zarządzanie bezpieczeństwem firmy jest nieodpowiednie, a personel narusza przepisy, nawet jeśli sprzęt ma techniczne środki ochrony. Użytkownicy dźwigów powinni skutecznie wdrażać swoją podstawową odpowiedzialność za bezpieczeństwo, ustanowić i skutecznie wdrażać system zarządzania bezpieczeństwem, aktywnie prowadzić edukację i szkolenie bezpieczeństwa, przeprowadzać regularne konserwacje i samookaleczenia dźwigów w oparciu o ich charakterystykę i wykorzystanie, a także prowadzić wykrywanie i kontrolę zagrożenia zgodnie z systemem wykrywania i kontroli zagrożenia. Zapewnia to, że urządzenia ochrony bezpieczeństwa pozostają bezpieczne i skuteczne, że dźwigi działają bezpiecznie, a produkcja i działalność firmy są bezpieczne.

Jakie są rodzaje haczyków dźwigowych? Istnieje wiele kategorii haczyków. Ogólnie rzecz biorąc, można je podzielić na kute haczyka dźwigu i haczyki laminowane zgodnie z różnymi metodami produkcyjnymi; i można je podzielić na pojedyncze haczyki i podwójne haczyki zgodnie z różnymi kształtami. Haczyk płyty Istnieją dwa rodzaje haczyków: pojedynczy hak i podwójny hak. Ten rodzaj haka ma prostą strukturę, niezawodną obsługę i łatwą konserwację. Pojedynczy hak jest najczęściej stosowany w odlewach dźwigów, podczas gdy podwójny hak jest używany głównie na żurawach ogólnych o pojemności ponad 100 ton. Wykuty hak Wykute haczyki są podzielone na pojedyncze haczyki i podwójne haczyki. Ponieważ pojedynczy hak zostanie przesunięty, gdy zostanie poddany sile, nie jest tak korzystna jak siła symetryczna podwójnego haka. Dlatego małe i średnie dźwigi poniżej 75 ton używają głównie pojedynczych haczyków, a dźwigi o dużych tonach powyżej 75 ton używają głównie podwójnych haczyków. Jak użytkownik może przeprowadzać codzienną konserwację haka? Bezpieczeństwo i stabilność haka odgrywa ważną rolę w bezpieczeństwie produkcyjnym. Jednostka użytkownika powinna regularnie przeprowadzać codzienne kontrole bezpieczeństwa i konserwację haczyka, aby zapewnić bezpieczeństwo produkcyjne. Ogólnie rzecz biorąc, codzienna inspekcja i konserwacja haka obejmuje: (1) Wyczyść korpus montażu haczyka dźwigowego za pomocą nie-korozyjnego rozpuszczalnika organicznego, wytrzyj go i sprawdź za pomocą szkła powiększającego. Jeśli zostaną znalezione pęknięcia, wymień go natychmiast i nie wykonaj spawania naprawy. (2) Sprawdź otwór haka i zużycie niebezpiecznej sekcji. (3) Sprawdź, czy rowek koła pasowego i obręcz są równomiernie zużyte, czy drut lina pasuje do rowka i czy koło pasowe jest luźne, czy wstrząsające. (4) Upewnij się, że część obracająca hak obraca się swobodnie, a prześwit nie jest zbyt duży. Jeśli jest trudny do obrócenia lub utknie, sprawdź, czy łożysko lub rękaw są uszkodzone, czy nie są wystarczająco smarowane. (5) Sprawdź główny hak dla uszkodzeń przeciążenia. (6) Sprawdź osłonę haku, biegów i inne części. Jeśli strażnik jest poważnie zużyty, można go naprawić przez spawanie, a następnie ponownie. Jeśli nowa część zostanie zastąpiona, konieczne jest upewnienie się, że właściwości mechaniczne materiału spełniają wymagania. (7) Sprawdź urządzenie anty-niehotujące. Jak przeprowadzać regularne kontrole na hakach? Żuty muszą przejść regularną kontrolę raz na dwa lata: dźwigi używane do podnoszenia stopionego metalu, dźwigów wieżowych, wind i dźwigów mobilnych muszą przejść regularną kontrolę raz w roku, a inspekcję tę musi być wykonywana przez dedykowanych inspektorów. ① Wykonaj nieniszczące testy na obszarach obrabiania, w którym koncentruje się stres. Jeśli pęknięcia zostaną wykryte, natychmiast przestań używać haka i wymień go. ② Regularnie sprawdzaj zużycie lub korozję krytycznych sekcji haka. Jeśli rzeczywiste wymiary są mniejsze niż 95% oryginalnych podstawowych wymiarów, wymień hak. ③ Jeśli kąt skrętu haka przekracza 10 °, wymień hak. ④ Jeśli otwór haka zostanie zdeformowany o 10% oryginalnych podstawowych wymiarów, wymień hak. ⑤ Spawanie naprawcze nie jest dozwolone na wadach haku. ⑥ Odkształcenie plastikowe sekcji krytycznych lub uchwytu haczyka jest zabronione.

Wciągniki elektryczne liny są używane w portach, dokach, transporcie logistycznym oraz podnoszeniu i obsłudze. Port Freight Electric Electric są wyposażone w dźwigi wspornikowe, aby ukończyć podnoszenie w górę, w dół, lewej i prawej, takich jak ładowanie materiału i rozładowywanie materiału, ładowanie i rozładunek materiału pojazdu itp. 1. Aby transportować zwykłe materiały, możesz wybrać podnośnik elektryczny CD1 do podnoszenia pojedynczej prędkości, o pojemności podnoszenia 0,5-10 ton, podnoszeniu pojedynczej prędkości, prędkości podnoszenia 8 m/min, prędkości roboczej 20 m/min i wysokości podnoszenia 6-30 metrów. Istnieje wiele opcji. 2. Aby transportować ciężkie przedmioty, które nie mogą wytwarzać iskry, używać wciągników elektrycznych ze stali nierdzewnej, odpornych na eksplozję elektrycznych wciągników, odpornych na eksplozję gazu, odpornych na eksplozję pyłu, bez iskry i wysokiego współczynnika bezpieczeństwa.

Powody, dla których nie można obniżyć wciągu elektrycznego , mogą być następujące: 1. Awaria podkładki hamulcowej: poważnie zużyte podkładki hamulcowe lub niewłaściwa instalacja może spowodować, że wciągnik elektryczny nie zniknie normalnie. 2. Niepowodzenie silnika lub transmisji: silnik jest zmęczony lub utknięta transmisja, co może powodować awarię funkcji obniżenia. 3. Niepowodzenie stycznika lub obwodu kontrolnego: Problemy z przyciskiem opuszczania lub stycznikiem mogą zapobiec uruchomieniu funkcji obniżenia. 4. Problemy z okablowaniem: starzejące się, luźne lub uszkodzone przewody mogą uniemożliwić prawidłowe przepływ prądu do przewodów kontrolujących silnik. 5. Rozpoczyna się ochrona przeciążenia: Jeśli wciągnik elektryczny wykryje, że obciążenie przekracza bezpieczne obciążenie, może automatycznie przestać schodzić. 6. Problemy z układem hamowania: Zużycie pierścienia hamulca, niewystarczające ciśnienie sprężyny lub plamy oleju na powierzchni hamowania mogą powodować niewiarygodne hamowanie i wpływać na funkcję malejącą. 7. Problem napięcia: napięcie jest zbyt niskie lub waha się zbytnio, co może spowodować, że wciągnik elektryczny nie obniży się normalnie. Zaleca się, aby podczas napotkania sytuacji, w której nie można obniżyć wciągu elektrycznego, najpierw sprawdź powyższe możliwe przyczyny i wykonaj odpowiednie środki konserwacji zgodnie z konkretną sytuacją. Jeśli nie możesz go rozwiązać, zaleca się skontaktowanie się z profesjonalnym personelem konserwacyjnym w celu kontroli. Odniesienie do artykułu: https://www.weihualargecrane.com

Zasada pracy wciągnika elektrycznego jest użycie silnika elektrycznego do prowadzenia wciągarki wciągnika do obracania się i podniesienia lub obniżenia ładunku przez wciągarkę. Wciągniki elektryczne składają się na ogół z silników, wciągarków, kabli, systemów sterowania kablami, paneli operacyjnych i urządzeń ochrony bezpieczeństwa. Podczas użytkowania silnik napędza wciągarkę do obracania się, a kabel przechodzi przez uzwojenie wciągarki. System sterowania kablem może kontrolować długość i kierunek kabla w celu podniesienia lub obniżenia obciążenia. Podczas pracy wciągnik elektryczny automatycznie monitoruje obciążenie, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy. Wciągniki elektryczne mają zalety prostej struktury, wygodnej eksploatacji i wysokiej wydajności podnoszenia. Są one szeroko stosowane w produkcji przemysłowej, magazynowaniu i logistyce, inżynierii budowlanej i innych dziedzin.

Jako rodzaj narzędzia do podnoszenia, koło pasowe podnoszące jest szeroko stosowane w podnoszeniu i podnoszeniu na polach budowy, budownictwa zasilania, budowy mostu, konstrukcji na autostradzie itp. Więc jaki wypadek wystąpił, gdy pęknie haczyk koła pasowego? Weźmy przykład: Na autostradzie przewróciła się ciężarówka i wezwano dźwig, aby ją podnieść. Jednak podczas procesu podnoszenia i wyprostowania podejrzewano, że lina lub hak koła pasowego podnoszącego został złamany, powodując, że ciężarówka nagle spadła. Ludzie poniżej nie byli ewakuowani na czas, co spowodowało ofiary. Zgodnie z sprawą można ocenić, że wypadek miał miejsce z powodu dwóch głównych czynników. Po pierwsze, tłum nie był ewakuowany na czas podczas procesu podnoszenia, co skutkuje ofiarami. Po drugie, problem sprzętu do podnoszenia (haczyka, lina druciana, korpus koła pasowego itp.) Sprawił, że ciężarówka upadła nagle i spowodowała wypadek. Dlatego przed użyciem narzędzi do podnoszenia w życiu codziennym powinieneś najpierw sprawdzić, czy istnieją jakiekolwiek nieprawidłowości w narzędziach podnoszenia. Jeśli istnieją, wymień lub napraw je na czas, aby uniknąć niebezpieczeństwa podczas procesu podnoszenia. Producent Crane Hook Hama zaleca regularne utrzymanie narzędzi do podnoszenia w celu przedłużenia żywotności serwisowej.

Haczyk do dźwigu Weihua jest najczęściej używanym urządzeniem pobierającym w operacjach podnoszenia. Nosi cały ładunek podnoszenia. Po przeprowadzeniu rutynowych inspekcji i problemów, takich jak uszkodzenie lub nierzetelne utrwalenie, łatwo jest powodować wypadki bezpieczeństwa. Jakie są rodzaje haczyków? Haczyki dźwigowe są szeroko zaklasyfikowane. Ogólnie rzecz biorąc, zgodnie z różnymi metodami produkcyjnymi, można je podzielić na kute haczyki i laminowane haczyki; Według różnych kształtów można je podzielić na pojedyncze haczyki i podwójne haczyki. Dzisiaj przedstawię wam dwa najczęstsze: Chip Hook Istnieją dwa rodzaje haczyków: pojedynczy hak i podwójny hak. Ten rodzaj haka ma prostą strukturę, niezawodną obsługę i łatwą konserwację. Pojedyncze haczyki są najczęściej stosowane w odlewacji dźwigów, podczas gdy podwójne haczyki są najczęściej stosowane w dźwigach ogólnego przeznaczenia ponad 100 ton. Wykuty hak Wykute haczyki są podzielone na pojedyncze haczyki i podwójne haczyki. Ponieważ siła pojedynczego haka będzie się odchylić, nie jest tak korzystna jak siła symetryczna podwójnego haka. Dlatego pojedyncze haczyki są najczęściej używane do małych i średnich dźwigów poniżej 75 ton, a podwójne haczyki są najczęściej używane do dźwigów o dużych tonach powyżej 75 ton. Rutynowa konserwacja haka dźwigu? Bezpieczeństwo i stabilność haka odgrywa ważną rolę w bezpiecznej produkcji. Codzienna kontrola bezpieczeństwa i konserwacja haka powinny być często przeprowadzane podczas użycia w celu zapewnienia bezpiecznej produkcji. Ogólnie rzecz biorąc, rutynowa kontrola i konserwacja haczyków obejmują: (1) Wyczyść korpus grupy haczyków dźwigowych za pomocą nieobowiązkowego organicznego rozpuszczalnika, wysusz go i sprawdź za pomocą szkła powiększającego. Jeśli zostaną znalezione pęknięcia, wymień je natychmiast i nie jest dozwolone spawanie naprawcze. (2) Sprawdź otwarcie haka i ilość zużycia niebezpiecznego sekcji. (3) Sprawdź, czy rowek koła pasowego i obręcz są równomiernie zużyte, czy drut lina pasuje do rowka koła i czy koło pasowe jest luźne, czy wstrząsające. (4) Upewnij się, że obracająca się część haka może swobodnie obracać się, a szczelina nie może być zbyt duża. Jeśli trudno jest obrócić lub utknąć, powinieneś sprawdzić, czy łożyska, tuleje są uszkodzone lub nie ma wystarczającego smarowania. (5) Sprawdź główny hak dla uszkodzeń przeciążenia. (6) Sprawdź płytkę ochronną, wiązkę i inne części. Jeśli płyta ochronna jest poważnie zużyta, można ją naprawić i ponownie wyznaczyć po spawaniu. Jeśli nowe części zostaną wymienione, konieczne jest upewnienie się, że właściwości mechaniczne materiału spełniają wymagania. (7) Sprawdź urządzenie anty-niehotujące. www.globalweihua.com

Żuraw orbitalny, znany również jako żurawa bramowa pojemnika na szyna, jest na ogół sprzętem do podnoszenia używanego w portach do ładowania, rozładunku, transportu i układania w stosach w podwoziach transferowych po kontenerach i dużych placach do przechowywania kontenerów. Światy, podobnie jak dźwigi opon, należą do mostu polowego. Typowe specyfikacje i wymiary pojemnika, ile objętości i tony może pomieścić pojemnik? Istnieją cztery główne typy powszechnie stosowanych standardowych pojemników, 20 gp, 40 gp, 40HQ i 45HQ. 1. 20GP: 20-metrowy pojemnik, wymiary wewnętrzne to L5898*W2352*H2393 mm, limit masy wynosi 20-24,95 ton. 2. 40GP: 40-metrowy pojemnik, wymiary wewnętrzne to L12192*W2352*H2393 mm, limit masy wynosi 20-26,50 ton. 3. 45 GP: 45-metrowy pojemnik, wymiary wewnętrzne to L13556*W2352*H2393 mm, limit masy wynosi 20-26,50 ton. 4. 40HQ: 40 stóp wysokości, wymiary wewnętrzne to L12192*W2352*H2698 mm, limit masy wynosi 20-26,50 ton. 5. 45HQ: 45 stóp wysokości, wymiary wewnętrzne to L13556*W2352*H2698 mm, limit masy wynosi 20-26,50 ton. Obecnie najczęstszymi rodzajami dźwigów stosowanych w portach to 20 stóp wciągnika kabli elektrycznych i 40 -metrowy wciągnik kabli elektrycznych. Wciągnięcie kabli elektrycznych o 20 stóp jest specjalną maszyną do układania, ładowania i rozładowywania pojemników na zaciskach kontenerowych. Wciągnik elektryczny składa się głównie z dwóch podwójnie kantowych ramek bramowych. Drzwi po obu stronach są połączone niższymi wiązkami. Są obsługiwane na platformie kół chodzących i mogą chodzić po torze. Główną zaletą tego urządzenia jest to, że może on ułożyć 4 do 5 warstw pojemników i może obejmować wiele rzędów pojemników i jednego pasa. Dlatego ma wysoką pojemność przechowywania i wysoką wskaźnik wykorzystania obszaru stoczni. Ze względu na prostą strukturę jest łatwy w obsłudze, łatwy w utrzymaniu i łatwy do realizacji automatyzacji. Główną wadą jest to, że ma słabą elastyczność, ponieważ musi działać wzdłuż toru; Z powodu dużego rozpiętości trudno jest wyodrębnić dolne pudełko. Jest często używany w zaciskach kontenerowych o niewystarczającym obszarze lądowym i dużej przepustowości. Struktura mechaniczna Składniki dźwigu kolejowego obejmują głównie podnoszenie, wózek, wózek, zasilacz, kabinę kierowcy itp. Większość struktury mechanicznej jest podobna do dźwigu opon, ale różnica polega na mechanizmie podróży wózka. Składniki mechanizmu wciągania orbitalnego obejmują głównie silniki, reduktory, hamulce, szybkie sprzężenia wału, nisko prędkości sprzęgła wału, bębny linowe i fotele łożyskowe bębna itp. Rozprzestrzeniacze mają na ogół 4 liny i 8 lin, a ich użycie jest podobne do dźwigów opon. Mechanizm wózka dźwigu torowego jest ogólnie duży i ustalony na torze. Może poruszać się tylko do przodu lub do tyłu w linii prostej i nie może samodzielnie zmienić kierunku wózka ani podnieść wysokości. https://www.weihualargecrane.com

W warsztatach produkcyjnych różnych fabryk i przedsiębiorstw większość z nich może zobaczyć wciągniki łańcucha elektrycznego. Są małe, niskie wagi, proste w obsłudze, łatwe w użyciu, bezpieczne i trwałe, i są idealnymi narzędziami do ładowania i rozładowywania towarów i naprawy sprzętu. Jest szeroko stosowany na wszystkich dziedzinach życia w dokach, fabrykach, magazynach, budownictwie i linii montażowej. Jako szczęśliwy asystent musi mieć zalety, których nie ma inny sprzęt dźwigu. Oczywiście cal jest dobry, a władca krótki, ale nacisk jest inny. Poniżej przedstawiono zalety i charakterystykę wciągników łańcucha elektrycznego: Silnik wciągnika łańcucha elektrycznego ma dobrą kompleksową wydajność, lepszą bezpieczeństwo i niezawodność oraz zmniejsza prawdopodobieństwo ryzyka. Ogólna struktura ciała wciągnika łańcucha elektrycznego jest bardzo prosta. Łatwy w zainstalowaniu, demontażu i utrzymaniu w celu łatwej naprawy. Dostępna przestrzeń jest wysoka, skutecznie oszczędzająca przestrzeń, a wiele stylów (ustalona, ​​niska dostępna przestrzeń i działanie) nie są ograniczone przez małe przestrzenie. Lekka aluminiowa powłoka stopowa jest lekka, mocna i ma wysoką szybkość rozpraszania ciepła. W pełni zamknięta konstrukcja jest odpowiednia dla środowisk o słabych warunkach pracy. Trzy w jednym technologii transmisji zapewnia doskonałą wydajność. Reduktor podnoszenia wykonany z wysokiej jakości stali stopowej może osiągnąć trzypoziomowe zwalnianie. Działa bardzo płynnie, ma długą żywotność i niezawodną wydajność i pozwala uniknąć wielu niedociągnięć transmisji centralnego wału wciągnika. Bardziej unikalne innowacje, wygląd, piękny wygląd, wykwintna struktura, lekka, humanizowana konstrukcja (przełącznik limitu, system podwójnego hamulca, przełącznik naukowy, łańcuch, torba łańcuchowa itp.). Oczywiście ludzie są niedoskonałe, złoto jest nagie i nic nie jest idealne. Porównanie luki. Nie można oczekiwać, że wciągnik łańcucha elektrycznego nie ma wad. W porównaniu z wciągnikiem łańcucha ręcznego, jedną z głównych wad wciągnika łańcucha elektrycznego jest to, że nie można go stosować na zewnątrz i innych sytuacjach, w których nie ma zasilania. Jedynymi opcjami są wciągniki łańcucha rąk i prototypowe wciągniki. W porównaniu z przewodowym wciągnikiem elektrycznym, znajduje to głównie w stabilności, szybkości awarii i hałasu wciągnika elektrycznego liny. Wciągnik elektryczny w lince przewodowej poniżej 5 -tonowego wciągnika łańcucha elektrycznego jest zasadniczo podobny do łańcuchowego wciągnika elektrycznego, ale rosnąca prędkość, wydajność i koszty konserwacji wciągnika elektrycznego linowania przewodowego poniżej 5 -tonowego wciągnika łańcucha elektrycznego są lepsze niż łańcuch elektryczny. Ogólnie rzecz biorąc, można powiedzieć, że wciągnik łańcucha elektrycznego jest bardzo dobrym sprzętem dźwigu. Jego początkowa masa wynosi zwykle 0,1 ~ 60 ton, a wysokość podnoszenia wynosi 4 ~ 20 metrów. Jest odpowiedni dla prawie wszystkich miejsc. Każdy może wybrać odpowiedni wciągnik elektryczny zgodnie z środowiskiem pracy i potrzebami. https://www.weihualargecrane.com

Ze względu na szczególność środowiska aplikacyjnego i wysokie wymagania dotyczące własnego bezpieczeństwa, wciągnik elektryczny dowód eksplozji musi przejść ścisłe testy przed opuszczeniem fabryki. Testowa zawartość wciągników elektrycznych dowód eksplozji obejmuje głównie test typu, rutynowy test, test średniej, test próbkowania, test życia i test wytrzymałościowy. Są to testy, które należy przeprowadzić, zanim każdy wykwalifikowany wciągnik elektryczny odporny na eksplozję opuści fabrykę. Test typu: Test przeprowadzony na eksplozji wciągnika elektrycznego wyprodukowanego zgodnie z określonym wymogiem projektowym, aby sprawdzić, czy wymaganie projektowe spełnia określone specyfikacje. Rutynowy test: nazywany również testem fabrycznym, jest to test przeprowadzony na każdym komponencie lub sprzęcie wciągnika elektrycznego dowodu eksplozji podczas produkcji lub po zakończeniu w celu ustalenia, czy komponent lub sprzęt spełnia określony standard. Test dielektryczny: Jest to ogólny termin dla różnych testów, które testują charakterystykę elektryczną mediów, w tym: izolacja, elektryczność statyczna, wytrzymanie napięcia itp. Test próbkowania: Testowanie wielu losowo wybranych próbek z elektrycznego wciągnika odpornego na eksplozję jest również używane do ustalenia, czy próbka spełnia określony standard. Test życiowy: Test określenia możliwego okresu żywotności wciągnika elektrycznego odpornego na eksplozję w określonych warunkach lub test przeprowadzony w celu oceny i analizy charakterystyki życia produktu, który jest testem destrukcyjnym. Test wytrzymania: Testy przeprowadzone na obrotowych podnośnikach elektrycznych w określonych warunkach, w tym określone operacje w określonym celu w określonym okresie, takie jak powtarzane operacje, zwarcie, przepięcie, wibracje, uderzenie itp., Są testami destrukcyjnymi. https://www.weihualargecrane.com

Zgodnie z strategicznym planem rozwoju grupy Weihua, aby promować szybki rozwój materiału transportowego i obciążenia materiałów masowych i obciążenia, grupa Weihua zainwestowała 100 milionów RMB w rejestrację spółki zależnej henan heavy heavy branżą Co., Ltd. Jako technologia przemysłu ciężkiego Weihua), specjalizująca się w maszynach do przekazywania materiałów, maszynach do kół kubełkowej, maszynach wydobywczych i komponentach, w tym projektowaniu, produkcji, sprzedaży, instalacji, transformacji, po sprzedaży i ogólnym kontraktowaniu. Został oficjalnie zatwierdzony w kwietniu 2019 r. Od czasu wejścia do branży obsługi materiałów w 2011 r. Weihua Group osiągnęła szybki rozwój działalności krajowej w oparciu o ogólnokrajową sieć marketingową, wyrafinowane urządzenia do przetwarzania, zaawansowane metody procesów i ścisłe metody kontroli procesu. Produkty są eksportowane do Indonezji, Iranu, Indii, Malezji i innych krajów. Główne Produkty: Przenośnik paska, przenośnik paska do paska, przenośnik poduszki powietrznej, falista przenośnik paska, układnik koła kadłuba i odzyskanie, układek kół i rekultywa, maszyna do stosu wspornikowego. Produkcja: Firma ma szereg zaawansowanych urządzeń do przetwarzania i produkcji, takich jak 13-rollerowa maszyna do poziomu, maszyna do cięcia plazmy CNC, maszyna do zginania CNC 1600T, CNC Męk Maszyna frezowania, ciężka tokarka CNC, wyświetlacz cyfrowy, dwustronna maszyna nudna i mielnia w Planerze, automatyczna linia produkcyjna, wysadzanie strzałów i linia suszenia. Technologia przemysłu ciężkiego Weihua będzie przestrzegać filozofii biznesowej „Sukces jest zbudowany w dobrej wierze, Endavour powróci”, przestrzega podstawowych wartości „Zainteresowania klientów” i zasady korporacyjnej „innowacyjnego rozwoju, aby służyć krajowi” i Staraj się zostać profesjonalnym dostawcą urządzeń do przekazywania materiałów objętościowych i sprzętu do ładowania. Założona w 1988 roku, Weihua Group jest wiodącym producentem dźwigu w Chinach. Weihua był zaangażowany w ciężkie badania i marketing maszyn. Produkt dźwigu pokrywa żuraw , żuraw bramowy , wciągnik elektryczny , żuraw projektowy, dźwig pojemnika itp.

Od 26 do 29 marca Forum Boao na Azję 2019 na doroczne spotkanie odbyło się w Boao, Hainan. Han Hongan, przewodniczący grupy Weihua, został zaproszony do wzięcia udziału w ceremonii otwarcia forum i zebrał się z ponad 2000 przedstawicielami polityki, biznesu i branży z ponad 60 krajów. I uczestniczył w 3 podprawieniu: „Pas i droga”, „Informacje i dane” i „Nowa odporność produkcyjna”. Premier Li Keqiang powiedział na Forum Boao dla Azji 28, że musimy wdrożyć miary większych obniżek podatków i obiecanych opłat. Redukcja podatku i redukcja opłat są uczciwymi i integracyjnymi, bezpośrednimi i skutecznymi miernikami reform i są ważnym środkiem stymulowania witalności graczy rynkowych i reagowania na presję na gospodarkę w tym roku. Tegoroczne obniżki podatków i redukcje składek w zakresie ubezpieczenia społecznego zmniejszy obciążenie przedsiębiorstw o ​​prawie 2 biliony. Ten głos ekonomiczny skłoni grupę do mocnego inwestowania większej liczby funduszy w rozwój dźwigu z inteligentnym, zielonym, spersonalizowanym i sieciowym, aby wykonać najwyższą konstrukcję całej linii produktów. W 2018 r. Weihua został wymieniony w [tysiącach grup „przedsiębiorstwo państwowej administracji opodatkowania, co w pełni udowodniło, że Weihua jest wiodącą pozycją w chińskim przemyśle maszyn podnoszących i odgrywa ważną rolę w podejmowaniu procesu transformacji gospodarczej i realizacji realizacji łańcuch wartości. Aktywnie reaguj na politykę [Belt and Road ”, aby pomóc w łączności ekonomicznej Zhang Yansheng, starszy badacz z Komitetu Akademickiego Narodowej Komisji Rozwoju i Reformy, powiedział, że infrastruktura oprogramowania i sprzętu wspierająca globalizację wykazała oczywiste starzenie się. W tym celu Chiny zaproponowały [Belt and Road ”i uruchomiły projekt [Budowanie dróg do globalizacji”.Weihua aktywnie zareagował na inicjatywę [One Bel, One Road „i głęboko wpłynęła na ten trend międzynarodowego przeniesienia przemysłu. I nalegał na zbadanie rynku międzynarodowego i uczestnictwa w konkurencji międzynarodowej. Weihua wdraża strategię internacjonalizacji, prowadzi układ globalizacji ; do Wielkiej Brytanii, Francji, Australii, Rosji i innych 129 krajów i regionów.Głęboko Zastosuj sieć 5G, aby zbudować urządzenia do podnoszenia Weihua Internet Big Data Center. Minister branży i technologii informacyjnych, Miao Wei, uczestniczył w Forum Boao na doroczną konferencję Azji 2019 i wyraził swoje poglądy na temat sformułowania standardów 5G, perspektyw rozwoju i ich wpływu na życie społeczne w [5G: IoT Achievers ”Subforum i Subforum i Odpowiedz na pytania odbiorców.Weihua przedstawia głębokie zastosowanie Weihua podnoszącego sprzęt do branży Big Data Center i technologii 5G w Internecie Crane. Wdrażając innowacyjny tryb rozwoju produkcji i integracji Internetu, Weihua napędza transformację i modernizację przedsiębiorstw, aby Internet wniknął do różnych operacji biznesowych. Zastosowanie narzędzi informatycznych i metod technologii informatycznych jest stale rozszerzone i rozszerzane w celu zwiększenia zalet przedsiębiorstw i konkurencyjności rynkowej. Weihua prowadzi praktyczne badania w zakresie przekształcania metod rozwoju, optymalizacji struktury przemysłowej, transformacji starej i nowej energii kinetycznej oraz kultywowania nowych punktów wzrostu. Weihua przestrzega kierunku rozwoju wysokiej jakości, nalega na transformację prędkości Weihua do jakości Weihua, transformację produktu Weihua w markę Weihua, produkcję Weihua, aby stworzyć strategiczny układ Weihua, i energicznie wdraża „trzy główne transformacje” projektu: projekt: Weihua z powodzeniem wylądowała na zarządzie głównym; wysokie standardowe zakończenie Weihua Intelligent Equipment Industrial Park Construction and Relocation; Przeczesanie i uprawianie głośnych, o wysokiej wartości dodanej, zaawansowanych technologicznie inteligentnych branż Weihua Emerging Industries.Podczas ceremonii otwarcia Ban Ki-Moon, prezes Forum Boao dla Azji, wygłosił mile widziane przemówienie. Premier Lao Tong Lun, premier Korei Południowej Lee Loon, premier Luksemburga Bertel, Sao Tome i premier Principe Jesús oraz przedstawiciele społeczności biznesowej wygłosili przemówienia. Radny stanu i sekretarz generalny Rady Stanu Xiao Jie uczestniczył w ceremonii otwarcia.Założona w 1988 roku, Weihua Group jest wiodącym producentem dźwigu w Chinach. Weihua był zaangażowany w ciężkie badania i marketing maszyn. Produkt dźwigu pokrywa żuraw , żuraw bramowy , wciągnik elektryczny , żuraw projektowy, dźwig pojemnika itp.

24 kwietnia grupa Weihua organizuje konferencję dostawców w Kaifeng w Chinach. Przewodniczący grupy Weihua, Han Hong'an, prezydent Yu Youfei, dyrektor generalny Li Xiangjie, dyrektor generalny akcjonariuszy Weihua Long Hongxin, główny inżynier Wu Jun, ponad 300 przedstawicieli spółki dostawcy ABB, Sew, Schneider, Anyang Iron and Steel, Jiadian, Nangao oraz inni doskonałe przedstawiciele grupy Weihua i spółki zależne od grupy Weihua wzięli udział w spotkaniu. Grupa Weihua pochwaliła 16 strategicznych dostawców i 32 wybitnych dostawców do zachęcania dostawców do wzmocnienia zarządzania, ciągłej innowacji, uczciwej współpracy i jakości. Na spotkaniu Wu Jun, główny inżynier Weihua, złożył raport na temat strategii rozwoju technologii i jakości, a HU Xu, dyrektor Weihua Material Buxing Center, dokonał rocznego raportu z zakupu w 2018 r. 16 Dostawcy współpracy strategicznej podpisali strategiczną umowę o współpracy z Weihua. W ostatnich latach grupa Weihua nieustannie wzmacniała zarządzanie integracją łańcucha dostaw i ustanowiła naukowy, znormalizowany, sprawiedliwy i przejrzystego mechanizmu selekcji dostawców. W ciągu ostatnich trzech lat podpisano 47 strategicznych dostawców i wybrano 134 wybitnych dostawców. W trakcie promowania listy Weihua dzieli się z inteligentnym sprzętem jako rdzeniem, i realizacji transformacji grupy Weihua z rozwoju szybkiego do rozwoju wysokiej jakości, Weihua jest gotów współpracować z ogromną liczbą dostawców o największej szczerości Aby osiągnąć wzajemne korzyści i rozwój wygranych. Założona w 1988 roku, Weihua Group jest wiodącym producentem dźwigu w Chinach. Weihua był zaangażowany w ciężkie badania i marketing maszyn. Produkt dźwigu obejmuje żuraw , żuraw bramowy , wciągnik elektryczny , żuraw projektowy, dźwig pojemnika itp.