Haberler

Xinxiang, Çin -  Küresel sanayi ticareti için önemli bir kilometre taşında, dünya lideri bir vinç ve ağır kaldırma ekipmanı üreticisi olan Weihua Group, bugün büyük bir yurtdışı projesinin başarılı bir şekilde gönderildiğini duyurdu. Bu sevkiyatın merkezi, Güney Amerika'da önemli bir altyapı projesine yönelik sağlam ve güvenilir 30 tonluk vinç kancalarının bir grubudur . Bu sevkiyat, Weihua'nın uluslararası pazardaki artan etkisinin ve dünya çapında ortaklara yüksek kaliteli, hassasiyetli kaldırma çözümleri sunma taahhüdünün altını çizmektedir. 30 tonluk vinç kancaları, müşterinin operasyonları için, zorlu endüstriyel ortamlarda azami güvenlik ve verimliliğe sahip ağır yükleri işlemek için tasarlanmış kritik bir bileşendir. Weihua'nın uluslararası proje departmanı sözcüsü, "Bu önemli projenin nakliye aşamasına ulaştığını görmekten heyecan duyuyoruz." Dedi. Diyerek şöyle devam etti: "30 tonluk kancaların bu sevkıyat sadece donanımdan daha fazlasını temsil ediyor; mühendislik mükemmelliğine olan bağlılığımızı ve küresel müşterilerimizin başarısını destekleme vaadimizi somutlaştırıyor. Her birim, uluslararası güvenlik standartlarını karşılamak için titiz bir test geçirdi, iş sahasında güvenilirlik ve dayanıklılık sağladı." Weihua 30 tonluk vinç kancası, üstün yük taşıma kapasitesi, olağanüstü dayanıklılık ve gelişmiş güvenlik özellikleri ile ünlüdür. Yüksek gerilimli alaşımlı çelikten üretilen ve sıkı bir kalite kontrol sürecine tabi tutulan bu kancalar, inşaat, nakliye, lojistik ve ağır üretim gibi sektörlerde sürekli kullanım zorluklarına dayanacak şekilde üretilmiştir. Bu siparişin zamanında gönderilmesi, Weihua'nın verimli tedarik zinciri yönetimini ve lojistik yeteneklerini, hatta küresel zorlukların ortasında bile vurgulamaktadır. Şirketin programda büyük ölçekli uluslararası siparişleri yerine getirme yeteneği, dünya çapında büyük projeler için güvenilir ve güvenilir bir ortak olarak ününü güçlendirdi. Bu son sevkıyatın müşterinin operasyonel yeteneklerini desteklemesi ve geliştirme projelerinin ilerlemesine ve zamanında tamamlanmasına katkıda bulunması bekleniyor. Ayrıca, Weihua'nın dünyayı üstün kaldırma teknolojisi ile bağlama görevinde ileriye doğru bir adım daha işaret ediyor. Konteynerler yelken açtıkça, Weihua ekibi, ayrıntılı kurulum kılavuzları ve uzaktan teknik yardım dahil olmak üzere kapsamlı bir destek sağlayarak ekipmanın müşterinin sistemlerine sorunsuz bir şekilde entegrasyonunu sağlıyor. Weihua Grubu Hakkında Weihua Group, köprü vinçinin , portal vinçinin , vinçlerin ve diğer malzeme taşıma ekipmanlarının araştırma, geliştirilmesi ve üretimi konusunda uzmanlaşmış çokuluslu bir şirkettir. 30 yılı aşkın bir geçmişe sahip olan Weihua'nın ürünleri, yenilikleri, kalitesi ve değerleriyle bilinen 130'dan fazla ülkede güvenilir.

Crane Hook, Solidworks üç boyutlu modüler tasarım ve sonlu eleman analizi benimser. Kanca grubunun genel yapısı daha makul, kurulum ve bakımı daha uygun ve daha hızlı hale getiriyor. Farklı çalışma koşulları altında çeşitli kaldırma kombinasyonlarını gerçekleştirebilir, iş verimliliğini artırabilir, güzel görünüme ve kompakt yapıya sahip olabilir. 1. Makul kuvvet sapması küçüktürTepegöz vinç kancasının ve kasnağının kurulum yöntemi, genel kuvveti daha makul hale getirmek, tel ipin servis ömrünü uzatmak ve ağır nesnelerin sapmasını azaltmak için ayarlanmıştır. 2. Yeni düşme önleyici cihaz Kanca kuvvetini daha makul hale getirmek ve kaldırma işleminin daha güvenli ve daha güvenilir olmasını sağlamak için yeni kanca tasarımı ve yeni kanca önleme önleme cihazı benimsenmiştir. Kanca kafası, söndürülmüş ve temperlenmiş 35CRMO ve 34CR2ni2MO gibi özel alaşım çelikten yapılmıştır. Sıradan kanca kafalarıyla karşılaştırıldığında, akma mukavemeti iki kattan fazla. Kanca kafası sıkı kusur algılama ve muayenesi geçirdi. Işın ve somun yüksek kaliteli alaşımlardan oluşur. Kasnak yüksek kaliteli çelik plakalardan sıcaktır ve genel servis ömrü daha uzundur. IATF16949 Kalite Yönetim Sistemi'ne göre, işlemeden önce PFMEA arıza modu ve etki analizi yapılır ve işlem akış çizelgeleri, kontrol planları ve çalışma talimatları gibi teknik belgeler hazırlanır. Lazer kesme ve patlama, atış patlatma makinesi ön muamelesi, robot kaynağı ve otomatik birim hatları gibi gelişmiş ekipman, işlemenin doğruluğunu ve tutarlılığını sağlamak için kullanılır. Kancaların, kirişlerin, fındıkların ve kasnak şaftlarının ana kısımları, işlenmiş ürünlerin kalite stabilitesini sağlamak için ağır hizmet tipi CNC takım tezgahları ile işlenir.

JAKARTA, Endonezya -Endüstriyel yetenekleri desteklemek için önemli bir hareketle, 30 tonluk bir çift kiriş vinç kanca sistemi, Endonezya'daki büyük bir üretim tesisine başarıyla teslim edildi ve kuruldu. Bu teslimat, Güneydoğu Asya ulusunun hızla genişleyen ekonomisinde artan endüstriyel modernleşme ve uluslararası ortaklık eğiliminin altını çiziyor. Bu yükseltmenin merkezi, yeni bir çift kirişli tepe vinçinin kritik kaldırma bileşeni olarak kullanılmak üzere tasarlanmış devasa, yüksek kapasiteli kanca montajıdır. Bu ekipman, tesisin üretim katının işgücü, ağır makineler, büyük hammadde partileri ve eşsiz hassasiyet ve güvenlik ile bitmiş ürünler olmaya mahkumdur. Zorlu uygulamalar için mühendislik mükemmelliği Teslim edilen kanca bağımsız bir ürün değil, aşırı görev döngüleri için tasarlanmış sofistike bir sistemdir. Ağır endüstriyel ortamlar için uygun hale getiren temel özellikler şunları içerir: 1. Yüksek yük kapasitesi: 30 metrik ton olarak derecelendirilen kanca, yüksek gerilimli, dövme alaşımlı çelikten inşa edilmiştir, olağanüstü mukavemet için ısıl işlem görür ve tam yük altında deformasyonu önlemek için dayanıklılık. 2. Geliştirilmiş Güvenlik Sistemleri: Kanca, yüklerin yanlışlıkla kaymasını önlemek için bir güvenlik mandalıyla donatılmıştır, bu da işyeri güvenliğini sağlamak için kritik bir özelliktir. Ayrıca, beklenmedik stresi veya dinamik yüklemeyi işlemek için nominal derecesini aşan önemli bir güvenlik faktörü ile tasarlanmıştır. 3. Hassas Hareket: Çift kiriş vinç sisteminin bir parçası olarak, kanca köprü boyunca pürüzsüz ve hassas bir seyahat ve vinç hareketleri sağlar. Bu, operatörlerin çok tonlu yükleri karmaşık montaj ve lojistik operasyonları için gerekli olan milimetre doğruluğu ile konumlandırmasına olanak tanır. 4 Dayanıklılık ve uzun ömür: Toza maruz kalma, değişen sıcaklıklar ve sürekli kullanım dahil olmak üzere endüstriyel bir ortamın sert koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmış, kanca düzeneği minimum bakım ve maksimum çalışma süresi için üretilmiştir. Endonezya'nın sanayi hedeflerini güçlendirmek Bu vinç sisteminin kurulumu, Endonezya'nın üretim ve işleme sektörlerini geliştirmeye yönelik zorlamasına doğrudan bir yanıttır. Metal imalat, ağır makine montajı, lojistik depolama ve altyapı geliştirme gibi endüstriler güvenilir ve güçlü malzeme taşıma çözümleri gerektirir. Ortaklık ve ilerlemenin sembolü Bu gelişmiş vinç kancasının Endonezya'ya gelmesi, uluslararası mühendislik firmaları ve Endonezya endüstrisi arasındaki güçlendirme ve teknolojik değişimi sembolize ediyor. Ülkenin ekonomik büyümesine güven oyu ve işgücünü birinci sınıf araçlarla donatma taahhüdünü temsil ediyor. Endonezya kendini küresel bir üretim merkezi olarak konumlandırmaya devam ettikçe, bu 30 tonluk Crane kancası gibi sağlam altyapının entegrasyonu, önümüzdeki yıllar boyunca sürüş verimliliği, rekabet gücü ve sürdürülebilir endüstriyel büyümede etkili olacaktır.

Kanca, köprü vinçinin önemli bileşenlerinden biridir. Belli bir ölçüde giyildiğinde, köprü vinçinin güvenlik üretimine ciddi gizli tehlikeler getirecek ve hatta kişisel kayıplara neden olacaktır. Bu nedenle, ülkemin ulusal standartları, havai vinç kancasının dikey tehlikeli bölümünün aşınması%5'e ulaşması veya aştığında, hurdaya çıkarılması ve kancanın diğer tedavilerden sonra kullanılmasına izin verilmediğini kesinlikle şart koşar. Hepimizin bildiği gibi, vinçler işte meşguldür ve çalışma alanı koşulları serttir. Tepegöz vinçlerinin kancaları genellikle yaklaşık bir yıl boyunca kullanılır. Dikey tehlikeli bölümünün aşınma miktarı ulusal standartlara göre belirtilen sınırı aştı, bu nedenle hurdaya çıkarılması gerekiyordu. Kanca ömrü kısadır ve bunun sonucunda ortaya çıkan onarım maliyetleri yüksektir. Kanca aşınmasının ana nedenlerinden biri, kamyon vinçinin çalışması sırasında ve kaldırma işlemleri sırasında kanca ve tel ip arasındaki sürtünmedir. Kamyon vinç çalıştığında, kanca genellikle sürücü kabininin önünde veya kontrol odasının önündeki platformda bir tel halat kilidi ile asılır. Kancayı kilitleyen tel ipin her iki ucu da, kancayı düzeltmek ve çalkalamasını önlemek için arabanın şasisine iki kancaya asılır. Kamyon vinçleri genellikle değişen yol koşullarına sahip yollarda değişen hızlarda hareket ettiğinden, bu kanca ve tel ip arasındaki göreceli harekete neden olur, bu da kancada aşınma ve yıpranmaya neden olur. Bu aşınma yüzeyi kancanın dikey tehlikeli bölümünde olur. Bu nedenle, aşınma ve yıpranmayı azaltmak veya önlemek için kancanın dış ortamı uygun şekilde geliştirilmelidir. Buna ek olarak, kancanın aşınmasını önlemek için kancanın dikey tehlikeli bölümüne aşınmaya dayanıklı bir anti-geyik tabakası sarılır. Yayına dirençli tabakanın ana gövdesi, uygun bir kalınlığa 10 mm ile aşınmaya dayanıklı kauçuktan yapılmıştır. Bazı ince çelik teller aşınma direncini arttırmak için aşınma yüzeyine gömülüdür. 4 mm kalınlığında bir demir tel, aşınma plakasını kancaya sabitlemek için aşınma plakasının her iki ucuna da yanal olarak gömülür. Ardından, aşınma plakasını kancanın dikey tehlikeli bölümünde sabitleyin. Bu noktada, askı sadece kancaya sabitlenmiş giyim karşıtı parçayı giyebilir, bu da kancayı korumada rol oynar. Bu tür aşınma koruma sayfası aşağıdaki özelliklere sahiptir: 1. Giyim önleyici etki iyidir ve kancadaki askı doğrudan aşınmasını ve yıpranmasını etkili bir şekilde engelleyebilir. 2. Uzun servis ömrü, aşınmayı yavaşlatmak için birbirine gömülü aşınmaya dayanıklı kauçuk ve ince çelik tel kullanılarak. 3. Kancadaki stresi etkilemez. Kauçuğun benzersiz özellikleri ve yumuşaklığı nedeniyle, stres uygulandığında irade bükebilir. 4. Yapı basit ve sökülmesi ve monte edilmesi kolaydır. Sitede çalıştırılabilir. 5. Üretim süreci basittir, malzemelerin elde edilmesi kolaydır, maliyet düşüktür ve iyi pratik uygulama değerine sahiptir. Yukarıda belirtildiği gibi, bu tür aşınmaya dayanıklı tabakayı kullandıktan sonra, küçük bir havai vincin kancası maksimum ölçüde korunur, hizmet ömrünü uzatır, maliyetleri düşürür, kaldırma işlemlerinde güvenli üretim sağlar ve önemli ekonomik faydalar elde eder.

Orta onarım ve revizyon için hazırlık çalışması, hasar raporu formunun hazırlanmasından itibaren onarım için çift kiriş vinçinin kapatılmasına 5-6 ay içinde gerçekleştirilir. Hasar raporu formu, çift kiriş vinçinin incelenmesi sırasında yapılan kayıtlara göre hazırlanır. Bu kayıtları doldurmak için, bakım ve denetim kitabında onarımlar için özel bir satır vardır. Hasar raporu formuna göre gerekli rezerv parçaları üretin ve elde edin. Onarım için çift kiriş vinç durdurulduğunda, mekanizması ve çelik yapısı incelenmelidir. Şu anda, özel dikkat gösterilmelidir: A. Doğru bir şekilde kurulup kurulmadıklarını ve iş mili merkezlerinin düzeltilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için hem çift kiriş vinçinin hem de arabanın tekerlek pozisyonları; B. Çift kiriş vinçinin dişli iletiminde radyal boşluk, dişlilerin tam meshing olup olmadığı ve dönen şaftın sapması olup olmadığı; C. Çift kiriş vinç mekanizmasının dönen şaftının atlayıp atmadığı ve birleştirme ile bağlanan dönen şaftın ekseninin çakışıp kalmayacağını; D. Çift kiriş vinçinin yağlama sisteminin durumu ve yağ sızıntısı olup olmadığı; e. Çift kiriş vinçinin çelik yapısının durumu. F. Çift kiriş vinç kanca aşınma derecesi. Çift kiriş vinçleri için güvenlik denetim özellikleri Çift kirişli tepe vinçinin güvenlik denetimi Genel vincin güvenli çalışmasını sağlamak için, vinçin çalışması sırasında bazı rutin güvenlik denetimlerinin yapılması gerekir. Muayene öğeleri ve kilit noktalar aşağıdaki gibidir: 1. Kaldırma yüksekliği sınırlayıcısı, seyahat sınırı anahtarı ve çeşitli birbirine konulma mekanizmaları normal performansa sahiptir ve güvenli ve güvenilirdir. 2. Tüm ana bileşenler güvenlik gereksinimlerini karşılamaktadır: Açılış artışı orijinal boyutun% 15'inden azdır, burulma deformasyonu% 10'dan azdır; Plaka kancası burç aşınması orijinal boyutun% 50'sinden azdır, plaka kancası iş mili aşınması% 5'ten azdır ve soyma, çapak veya kaynak onarımı yoktur. Vinç kanca askısı ve kasnakta belirgin bir kusur yoktur. Çelik tel halatın yüzeyindeki çelik tel aşınma ve korozyon miktarı çelik tel çapının% 40'ından azdır ve bir döşenmiş perde içindeki kırık kablolar toplam kablo sayısının% 10'undan azdır. Kırık uçlar, belirgin bir incelme ve çekirdek çıkıntı, ölü köşe bükülmesi, ekstrüzyon deformasyonu, tavlama ve yanma yoktur. Klipler, basınç plakaları ve tel ipin uçlarını bağlayan ve sabitleyen kamalar iyi durumda ve gevşek değildir. En az 2 basınç plakası ve en az 3 klips yoktur. Tamburun çatlakları yoktur ve bağlantı ve fiksasyon gevşek değildir; Davul duvar aşınması orijinal duvar kalınlığının% 20'sinden azdır; Güvenlik rulosu 2 turdan az değildir ve tamburun tel halata çap oranı gereksinimleri karşılar. Denge tekerleği iyi sabittir ve tel ip gereksinimleri karşılamalıdır. Frenin çatlakları, gevşekliği veya ciddi aşınması yoktur. Fren boşluğu her iki tarafta eşit boyuttadır ve yeterli fren kuvvetine sahiptir. Fren bandının aşınması orijinal kalınlığın% 50'sinden daha azdır.

Vinç kanca malzemesi Vinç kanca malzemesi, dövme sonrası tavlanmış olan yüksek kaliteli düşük karbonlu öldürülen çelik veya düşük karbon alaşımından yapılmıştır. Sadece kanca işyerindeki darbe yüklerine maruz kaldığında, kanca seti yeterli mukavemet ve tokluğa sahip olabilir. Crane Hook Üretim Süreci Kanca kafası dövme ve daha sonra ısı işlemesi ile yapılır. Dövme işlemi, metal termal işleme işleminde bir yöntemdir. Dövme işlemi, metal yapının geliştirilmesi ve metal liflerin düzenlenmesi işlemidir. Isıl işleme, iç stresi ortadan kaldırmak ve metalin mekanik özelliklerini daha da geliştirmektir (sadece metalin iç yapısını daha kompakt hale getirmek olarak anlaşılabilir). Kanca grubunun onarım kaynağının dezavantajları Kanca onarım kaynağı için ilke kalite standartlarını karşılamak zordur. Onarım kaynağı, metalin kısmi eritme, füzyon ve katılaşma işlemidir. Onarım kaynağı sırasında, onarım kaynağına yakın kanca ana gövdesinin temel metalinin bir kısmı ısıtılır ve ısı iletimi nedeniyle değişen derecelerde soğutulur. Bu bölümün yapısını ve performansını değiştiren bu kısımda bir ısıl işlem gibidir. Kaynakların çoğu vinç kancasının aşınması ve depresyonu içindir ve depresyon dikey tehlikeli bölümle aynı düz çizgidedir. Onarım Kaynağı kancanın metal yapısını geliştirir ve metal liflerin sıralı düzenlemesini yok eder, kancanın tokluğunu yok eder, böylece kancanın performansını azaltır.

Artan arızaya ek olarak, kancanın indirilemeyeceği, kancanın esnek olmayan ve kancanın çatlakları olduğu gibi güvenlik riskleri vardır. Tek kiriş vinç arızalarında ortak bir hata olarak, kanca arızalarının doğru anlaşılması önemlidir. Kanca, tek kızlık köprü vinçlerinde en yaygın erişim cihazıdır. Kaldırma sırasında ağır nesnelerin yükünü taşır. Vinç kancası operasyon sırasında hasar gördükten ve kırıldıktan sonra, sonuçlar felaket olacaktır. Kancada çatlaklara ve kırılmalara neden olur. Güvenli kullanımı sağlamak için, düzenlemelere sıkı sıkıya uygun olarak çalıştırılmalı ve aşırı yükleme kesinlikle yasaktır. Muayene sırasında, kancanın açılış derecesi, aşınması ve yıpranması ve ilgili güvenlik cihazları bilimsel olarak analiz edilmeli ve işlenmelidir. Çatlaklarda çatlaklar bulunursa, bunları GB10051 --- 88 standartlarına göre işleyin. Tek kiriş vinç kanca bakım önlemleri 1. Vinç onarırken, kancayı, şaft, yatay tek kiriş köprü vinçini, kasnağını ve yataklarını söker ve inceleyin ve bunları temizleyin ve yağlayın. Kancada çatlak olmamalıdır, aksi takdirde düzenlemelere göre ele alınacaktır. Dişli parçalar sıkı olmalı ve rulmanlar hasar görmemelidir. Kasnak döndürüldüğünde ve iplik kabartma oluğunda bıçak izleri veya çatlaklar göründüğünde, hurdaya çıkarılmalı ve değiştirilmelidir. 2. Tehlikeli bölümlerin aşınma durumunu kontrol edin. Aşınma derecesi orijinal yüksekliğin% 10'undan büyük olduğunda, hurdaya çıkarılacak ve değiştirilecektir. 3. Revizyondan sonra, kancayı test edin ve nominal yükün 1.25 katında 10 dakikadan fazla bir süre asın. Kanca ağzının elastik açıklığı, orijinal boyutun% 0.25'inden daha yüksek olmamalı ve kaldırmadan sonra deformasyon veya çatlak olmayacaktır. 4 Plaka kancaları perçinlendikten sonra, plakalar arasındaki boşluk 0,3 mm'den fazla olmamalıdır.

Güvenlik koruma cihazları, vinçleri içeren kazaları önlemek için temel önlemlerdir. Bunlar arasında seyahat ve çalışma pozisyonlarını sınırlayan cihazlar, vinç aşırı yüklenmesini önlemek için cihazlar, vinç devirme ve kaymayı önlemek için cihazlar ve birbirine kenetlenen koruma cihazlarını içerir. Bu cihazlar vinçlerin güvenli ve normal çalışmasını sağlar. Bugün, günlük üretim operasyonları sırasında köprü vinçlerinde kullanılan ortak güvenlik koruma cihazlarını tanıtacağız. 1. Kaldırma yüksekliği (derinliği düşürme) sınırlayıcı Serpme makinesi kaldırma sınırına (indirme) ulaştığında, güç kaynağını otomatik olarak kesebilir ve köprü vinç kancasını durdurabilir. Çenının üste çarpmasını ve kancanın düşmesine ve diğer güvenlik kazalarına neden olmak için esas olarak vinç kancasının güvenli konumunu kontrol eder. 2. Koşu Strok Sınırlayıcısı Vinçler ve arabalar (askıya alınmış elektrikli vinç arabaları hariç) seyahatin her yönünde seyahat sınırlayıcıları ile donatılmalıdır. Bunlar, belirtilen sınır konumuna ulaşıldığında ileri güç kaynağını otomatik olarak keser. Bu sınırlayıcılar öncelikle sınır anahtarları ve güvenlik-çubuk tarzı darbe bloklarından oluşur, vinç arabasının veya vinçin seyahat sınırları içinde kalmasını sağlar. 3. Kaldırma kapasitesi sınırlayıcıları Yük sınırlayıcı, yükü 100 mm ila 200 mm yukarıya korur ve yükü, nominal yükün 1.05 katına etkisiz olarak yavaş yavaş arttırır. Bu cihaz yukarı doğru hareketi keser, ancak aşağı doğru hareket sağlar. Aşırı yük koruyucusu olarak da bilinen, öncelikle vinçlerin nominal yük kapasitelerini aşmasını önler. Elektrik yükü sınırlayıcıları yaygındır, tipik olarak bir yük sensörü ve ikincil bir cihazdan oluşur. Kısa devre kesinlikle yasaktır. 4. Çarpışma önleme cihazı Aynı yolda iki veya daha fazla vinç veya arabanın çalıştığı veya aynı yolda olmadıklarında ve çarpışma riski olduğunda, çarpışmaları önlemek için bir çarpışma önleme cihazı kurulmalıdır. İki araç yaklaştığında, güç kaynağını kesen ve vinçleri durduran bir elektrik anahtarı tetiklenir. Bunun nedeni, karmaşık çalışma koşullarında ve yüksek hızlarda, operatörün sadece yargı yoluyla kazaları önlemesi zordur. 5. Birleştirme Koruma Cihazları Kaldırma makinelerine ve kaldırma makinelerine erişim için kapılar ve operatör kabini köprüye bağlayan kapılar, el kitabı özellikle kapıların açılması ve güvenli bir şekilde çalışmanın garanti edilebileceğini belirtmedikçe birbirine taşıma cihazlarla donatılmalıdır. Kapılar açık olduğunda, güç kaynağı bağlanamaz. Makine çalışırsa, güç kaynağı bağlantısı kesilmeli ve kapılar açıldığında tüm mekanizmalar çalışmayı durdurmalıdır. 6. Diğer güvenlik ve koruma cihazları Diğer güvenlik ve koruma cihazları öncelikle tamponlar ve uç duraklar, rüzgar ve kaymaz cihazlar, alarmlar, acil durdurma anahtarları, palet süpürücüleri, koruyucu kapaklar ve korkuluklar içerir. Güvenlik hatırlatıcısı Son olarak, vinçlerin kullanıcılarına, vinçler fabrikada çeşitli güvenlik koruma cihazları ile donatılmış olmasına rağmen, şirketin güvenlik yönetimi yetersizse ve personelin teknik koruma önlemleri olsa bile düzenlemeleri ihlal etmesi durumunda kazaların meydana gelebileceğini hatırlatıyoruz. Vinç kullanıcıları, güvenlik için birincil sorumluluklarını etkili bir şekilde uygulamalı ve bir güvenlik yönetim sistemi oluşturmalı ve etkili bir şekilde uygulamalı, güvenlik eğitimi ve öğretimini aktif olarak yürütmeli, özelliklerine ve kullanımlarına göre vinçlerin düzenli bakım ve öz-devralanlarını gerçekleştirmeli ve tehlike tespit ve kontrol sistemine göre tehlike tespit ve kontrolü yapmalıdır. Bu, güvenlik koruma cihazlarının güvenli ve etkili kalmasını, vinçlerin güvenli bir şekilde çalışmasını ve şirketin üretim ve operasyonlarının güvenli olmasını sağlar.

Ne tür vinç kancaları var? Birçok kanca kategorisi var. Genel olarak konuşursak, farklı üretim yöntemlerine göre sahte vinç kancası ve lamine kancalara ayrılabilirler; Ve farklı şekillere göre tek kancalara ve çift kancalara bölünebilirler. Plaka kancası İki tür kanca vardır: tek kanca ve çift kanca. Bu tip kanca basit bir yapıya, güvenilir bir çalışmaya ve kolay bakıma sahiptir. Tek kanca çoğunlukla döküm vinçlerinde kullanılırken, çift kanca çoğunlukla 100 tondan fazla kapasiteye sahip genel vinçlerde kullanılır. Dövme kancası Dövme kancaları tek kancalara ve çift kancalara ayrılır. Kuvvete maruz kaldığında tek kanca dengeleneceğinden, çift kancanın simetrik kuvveti kadar avantajlı değildir. Bu nedenle, 75 tonun altındaki küçük ve orta ölçekli vinçler çoğunlukla tek kancalar kullanır ve 75 tonun üzerindeki büyük tonajlı vinçler çoğunlukla çift kancalar kullanır. Kullanıcı kancanın günlük bakımını nasıl gerçekleştirebilir? Kancanın güvenliği ve istikrarı, üretim güvenliğinde önemli bir rol oynamaktadır. Kullanıcı birimi, üretim güvenliğini sağlamak için kancada düzenli olarak günlük güvenlik denetimleri ve bakımı yapmalıdır. Genel olarak, kancanın günlük muayenesi ve bakımı aşağıdakileri içerir: (1) Vinç kanca tertibatı gövdesini korozif olmayan bir organik çözücü ile temizleyin, kuru silin ve bir büyüteç ile inceleyin. Çatlaklar bulunursa, hemen değiştirin ve onarım kaynağı gerçekleştirmeyin. (2) Tehlikeli bölümün kanca açıklığını ve aşınmasını kontrol edin. (3) Kasnak oluğu ve jantın eşit olarak giyilip giyilmediğini, tel ipin oluğa uyup uymadığını ve kasnağın gevşek veya çalkalanı olup olmadığını kontrol edin. (4) Kanca dönen kısmının serbestçe döndüğünden ve açıklığın çok büyük olmadığından emin olun. Döndürülmesi zorsa veya sıkışmışsa, yatağın veya manşonun hasar görüp hasar görüp yağlamadığını kontrol edin. (5) Ana kancayı aşırı yük hasarı olup olmadığını kontrol edin. (6) Kanca korumasını, çapraz kirişini ve diğer parçaları kontrol edin. Koruma ciddi şekilde giyilirse, kaynak ile onarılabilir ve daha sonra yeniden sıkılabilir. Yeni bir parça değiştirilirse, malzemenin mekanik özelliklerinin gereksinimleri karşıladığından emin olmak gerekir. (7) Anti-shooking cihazını kontrol edin. Kancalarda düzenli denetimler nasıl yapılır? Vinçlerin iki yılda bir düzenli muayene yapılması gerekir: erimiş metal kaldırmak için kullanılan vinçler, kule vinçleri, asansörler ve mobil vinçler yılda bir kez düzenli incelemeye tabi tutulmalıdır ve bu inceleme özel müfettişler tarafından yapılmalıdır. ① Stresin yoğunlaştığı iş parçasının alanlarında tahribatsız testler yapın. Çatlaklar tespit edilirse, hemen kancayı kullanmayı bırakın ve değiştirin. ② Kancanın kritik bölümlerinin aşınmasını veya korozyonunu düzenli olarak inceleyin. Gerçek boyutlar orijinal temel boyutların% 95'inden azsa, kancayı değiştirin. ③ Kancanın bükülme açısı 10 ° 'yi aşarsa, kancayı değiştirin. ④ Kancanın açıklığı orijinal temel boyutların% 10'u ile deforme olursa, kancayı değiştirin. ⑤ Kanca kusurlarında onarım kaynağına izin verilmez. ⑥ Kritik bölümlerin veya kanca sapının plastik deformasyonu yasaktır.

Tel Halat Elektrikli Kaldırma işlemleri bağlantı noktalarında, rıhtımlarda, lojistik taşımacılığında, kaldırma ve kullanımda kullanılır. Port yük elektrikli vinçleri , gemi malzemesi yükleme ve boşaltma, araç malzemesi yükleme ve boşaltma vb. 1. Sıradan malzemeleri taşımak için, 0.5-10 ton kaldırma kapasitesi, tek hızlı kaldırma, 8m/dk kaldırma hızı, 20m/dk çalışma hızı ve 6-30 metre kaldırma yüksekliği ile CD1 tel halat elektrikli kaldırma işlemini tek hızlı kaldırma ile seçebilirsiniz. Birçok seçenek var. 2. Kıvılcım üretemeyen ağır nesneleri taşımak için paslanmaz çelik elektrikli vinçler, patlamaya dayanıklı elektrikli vinçler, gaz patlamasına dayanıklı, toz patlamaya dayanıklı, kıvılcım ve yüksek güvenlik faktörü kullanın.

Elektrikli vinçin indirilememesinin nedenleri aşağıdaki gibi olabilir: 1. Fren balatası arızası: Ciddi yıpranmış fren balataları veya uygunsuz montaj, elektrikli vinçin normal şekilde inmemesine neden olabilir. 2. Motor veya şanzıman arızası: Motor yorgundur veya şanzıman sıkışır, bu da düşürme fonksiyonunun arızalanmasına neden olabilir. 3. Kontaktör veya kontrol devresi arızası: Azaltma düğmesi veya kontaktör ile ilgili sorunlar, düşürme fonksiyonunun başlamasını önleyebilir. 4 Kablolama Sorunları: Yaşlı, gevşek veya hasarlı kablolar, akımın motoru kontrol eden kablolara düzgün akmasını önleyebilir. 5. Aşırı yük koruması başlar: Elektrikli vinç yükün güvenli yükü aştığını tespit ederse, otomatik olarak inmeyi durdurabilir. 6. Fren sistemi sorunları: Fren halkası aşınması, yetersiz yay basıncı veya fren yüzeyindeki yağ lekeleri güvenilir olmayan frenlemeye neden olabilir ve azalan fonksiyonu etkileyebilir. 7. Voltaj Sorunu: Voltaj çok düşüktür veya çok fazla dalgalanır, bu da elektrikli vinçin normal olarak düşürülmesine neden olabilir. Elektrikli vinçin düşürülemediği bir durumla karşılaşırken, önce yukarıdaki olası nedenleri kontrol etmesi ve belirli duruma göre karşılık gelen bakım önlemlerini alması önerilir. Kendiniz çözemezseniz, denetim için profesyonel bakım personeline başvurmanız önerilir. Makale Referansı: https://www.weihualargecrane.com

Elektrikli vinçin çalışma prensibi, yükü vinç boyunca döndürmek ve kaldırmak veya düşürmek için vinçini sürmek için bir elektrik motoru kullanmaktır. Elektrikli vinçler genellikle motorlar, vinçler, kablolar, kablo kontrol sistemleri, çalışma panelleri ve güvenlik koruma cihazlarından oluşur. Kullanım sırasında, motor vinçleri döndürmeye iter ve kablo vinç sargısından geçer. Kablo kontrol sistemi, yükü kaldırmak veya düşürmek için kablonun uzunluğunu ve yönünü kontrol edebilir. Çalışma sırasında, elektrikli vinç, operasyon güvenliğini sağlamak için yükü otomatik olarak izleyecektir. Elektrikli vinçler basit yapı, uygun çalışma ve yüksek kaldırma verimliliği avantajlarına sahiptir. Endüstriyel üretim, depolama ve lojistik, inşaat mühendisliği ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Bir tür kaldırma aracı olarak, kaldırma kasnağı, şantiyeler, güç inşaatı, köprü inşaatı, otoyol inşaatı, vb. Tarlalarında kaldırma ve kaldırma konusunda yaygın olarak kullanılır. Bir örnek alalım: Bir otoyolda devrildi ve onu kaldırmak için bir vinç çağrıldı. Bununla birlikte, kaldırma ve düzleştirme işlemi sırasında, tel ip veya kaldırma kasnağı kancasının kırıldığından şüphelenerek kamyonun aniden düşmesine neden oldu. Aşağıdaki insanlar zamanla tahliye edilmedi, bu da kayıplarla sonuçlandı. Davaya göre, kazanın iki ana faktör nedeniyle meydana geldiğine karar verilebilir. Birincisi, kalabalık kaldırma sürecinde zamanında tahliye edilmedi ve bu da kayıplara neden oldu. İkincisi, kaldırma ekipmanı sorunu (kanca, tel ip, kasnak gövdesi, vb.) Kamyonun aniden düşmesine ve bir kazaya neden olmasına neden oldu. Bu nedenle, kaldırma araçlarını günlük yaşamda kullanmadan önce, önce kaldırma araçlarında herhangi bir anormallik olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Herhangi bir varsa, kaldırma işlemi sırasında tehlikeden kaçınmak için bunları zamanında değiştirin veya onarın. Crane Hook üreticisi Hama, hizmet ömrünü uzatmak için kaldırma araçlarınızı düzenli olarak korumanızı önerir.

Weihua Crane kancası , kaldırma işlemlerinde en sık kullanılan getirme cihazıdır. Tüm kaldırma yükünü taşır. Rutin denetimler yapılmadığında ve hasar veya güvenilmez fiksasyon gibi sorunlar meydana geldiğinde, güvenlik kazalarına neden olmak kolaydır. Ne tür kancalar var? Vinç kancaları yaygın olarak sınıflandırılmıştır. Genel olarak konuşursak, farklı üretim yöntemlerine göre, dövme kancalara ve lamine kancalara bölünebilirler; Farklı şekillere göre, tek kancalara ve çift kancalara bölünebilirler. Bugün size en yaygın ikisini tanıtacağım: Çip kancası İki tür çip kancası vardır: tek kanca ve çift kanca. Bu tür bir kanca basit bir yapıya, güvenilir bir çalışmaya ve kolay bakıma sahiptir. Tek kancalar çoğunlukla döküm vinçlerinde kullanılırken, çift kancalar çoğunlukla 100 tonun üzerinde genel amaçlı vinçlerde kullanılır. Dövme kancası Dövme kancaları tek kancalara ve çift kancalara ayrılır. Tek bir kancanın kuvveti sapacağı için, bir çift kancanın simetrik kuvveti kadar faydalı değildir. Bu nedenle, tek kancalar çoğunlukla 75 tonun altındaki küçük ve orta ölçekli vinçler için kullanılır ve çift kancalar çoğunlukla 75 tonun üzerindeki büyük tonajlı vinçler için kullanılır. Vinç kancasının rutin bakımı? Kancanın güvenliği ve istikrarı güvenli üretimde önemli bir rol oynamaktadır. Güvenli üretimi sağlamak için kullanım sırasında günlük güvenlik denetimi ve bakımı sık sık yapılmalıdır. Genel olarak, kancaların rutin muayenesi ve bakımı aşağıdakileri içerir: (1) Vinç kanca grubu gövdesini korozif olmayan bir organik çözücü ile temizleyin, kurutun ve bir büyüteç ile inceleyin. Çatlaklar bulunursa, hemen değiştirin ve onarım kaynağına izin verilmez. (2) Tehlikeli bölümün kanca açıklığını ve aşınma miktarını kontrol edin. (3) Kasnak oluğu ve jantın eşit olarak giyilip giyilmediğini, tel ipin tekerlek oluğuyla eşleşip eşleşmediğini ve kasnağın gevşek mi yoksa çalkalanıp sallanmadığını kontrol edin. (4) Kancanın dönen kısmının serbestçe dönebileceğinden ve boşluğun çok büyük olamayacağından emin olun. Döndürülmesi veya sıkışması zorsa, rulmanların, burçların hasar gördüğünü veya yeterli yağlama olup olmadığını kontrol etmelisiniz. (5) Ana kancayı aşırı yük hasarı olup olmadığını kontrol edin. (6) Kanca koruma plakasını, ışını ve diğer parçaları kontrol edin. Koruma plakası ciddi şekilde giyilirse, kaynaktan sonra onarılabilir ve yeniden sıkılabilir. Yeni parçalar değiştirilirse, malzemenin mekanik özelliklerinin gereksinimleri karşıladığından emin olmak gerekir. (7) Anti-shooking cihazını kontrol edin. www.globalweihua.com

Demiryolu konteyner portal vinç olarak da bilinen orbital vinç, genellikle konteyner demiryolu transfer bahçelerinde ve büyük konteyner depolama bahçelerinde konteyner yükleme, boşaltma, taşıma ve istifleme için portlarda kullanılan bir kaldırma ekipmanıdır. Lastik vinçleri gibi pist vinçleri tarla köprüsüne aittir. Ortak konteyner özellikleri ve boyutları, bir kap ne kadar hacim ve ton tutabilir? Yaygın olarak kullanılan standart kapların dört ana tipi vardır: 20GP, 40GP, 40HQ ve 45HQ. 1. 20GP: 20 metrelik standart kap, iç boyutlar l5898*w2352*h2393mm, ağırlık sınırı 20-24.95 tondur. 2. 40GP: 40 metrelik standart kap, iç boyutlar l12192*w2352*h2393mm, ağırlık sınırı 20-26.50 tondur. 3. 45GP: 45 metrelik standart kap, iç boyutlar L13556*W2352*H2393mm, ağırlık sınırı 20-26.50 tondur. 4. 40HQ: 40 feet yüksekliğinde kutu, iç boyutlar l12192*w2352*h2698mm, ağırlık sınırı 20-26.50 tondur. 5. 45HQ: 45 feet yüksekliğinde kutu, iç boyutlar l13556*w2352*h2698mm, ağırlık sınırı 20-26.50 tondur. Şu anda, bağlantı noktalarında kullanılan en yaygın vinç türleri 20 ft elektrikli kablo vinç ve 40 ft elektrikli kablo vinç. 20 ft elektrikli kablo vinç, konteyner terminallerinde kapları istifleme, yükleme ve boşaltma için özel bir makinedir. Elektrikli vinç esas olarak iki çift kesimli portal çerçevesinden oluşur. Her iki taraftaki kapı bacakları alt kirişlerle bağlanır. Yürüyüş tekerlek platformunda desteklenirler ve pistte yürüyebilirler. Bu makinenin ana avantajı, 4 ila 5 kat konteyner istifleyebilmesi ve birden fazla sıralı kap ve bir şerit kaplaması olmasıdır. Bu nedenle, yüksek depolama kapasitesi ve avlu alanının yüksek kullanım oranına sahiptir. Basit yapısı nedeniyle, çalışması kolay, bakımı kolay ve gerçekleştirilmesi kolaydır. Ana dezavantaj, pist boyunca çalışması gerektiği için zayıf esnekliğe sahip olmasıdır; Büyük açıklık nedeniyle, alt kutuyu çıkarmak zordur. Genellikle yetersiz arazi alanı ve büyük verimli konteyner terminallerinde kullanılır. Mekanik yapı Demiryolu vinçinin bileşenleri esas olarak kaldırma, arabanın, araba, güç odası, sürücü kabini vb. İçerir. Mekanik yapının çoğu lastik vinçine benzer, ancak fark arabanın seyahat mekanizmasıdır. Orbital kaldırma mekanizmasının bileşenleri esas olarak motorlar, azaltıcılar, frenler, yüksek hızlı şaft kaplinleri, düşük hızlı şaft kaplinleri, tel halat davulları ve davul rulman koltukları, vb. Yaycılar genellikle 4 halat ve 8 halat vardır ve kullanımları lastik vinçlere benzer. Palet vinçinin tramvay mekanizması genellikle sayıca büyüktür ve pistte sabitlenir. Sadece düz bir çizgide ileriye veya geri hareket edebilir ve arabanın yönünü kendi başına değiştiremez veya yüksekliğini yükseltemez. https://www.weihualargecrane.com

Çeşitli fabrikaların ve işletmelerin yapım atölyelerinde, çoğu elektrik zinciri vinçlerini görebilir. Boyutları küçük, ağırlık düşük, kullanımı kolay, kullanımı kolay, güvenli ve dayanıklıdır ve malları yüklemek ve boşaltmak ve ekipmanları onarmak için ideal araçlardır. Rıhtım, fabrikalar, depolar, inşaat ve montaj hattı üretim işlerinde yaşamın her kesiminde yaygın olarak kullanılmaktadır. Şanslı bir asistan olarak, diğer vinç ekipmanlarının sahip olmadığı avantajları olmalıdır. Tabii ki, bir inç iyidir ve bir cetvel kısadır, ancak vurgu farklıdır. Elektrik zinciri vinçlerinin avantajları ve özellikleri aşağıdadır: Elektrik zinciri vinç motoru iyi kapsamlı performansa, daha iyi güvenlik ve güvenilirliğe sahiptir ve risk olasılığını azaltır. Elektrik zinciri vinçinin genel vücut yapısı çok basittir. Kolay onarım için kurulması, sökülmesi ve bakımını yapması kolaydır. Mevcut alan yüksektir, etkili bir şekilde tasarruf sağlar ve çoklu stiller (sabit, düşük mevcut alan ve çalışma) küçük alanlarla sınırlı değildir. Hafif alüminyum alaşım kabuğu hafif, güçlü ve yüksek ısı yayılma oranına sahiptir. Tamamen kapalı tasarım, zayıf çalışma koşullarına sahip ortamlar için uygundur. Üçüncü İletim Teknolojisi mükemmel performans sağlar. Yüksek kaliteli alaşım çelikten yapılmış kaldırma azaltıcı üç seviyeli yavaşlama elde edebilir. Çok sorunsuz çalışır, uzun bir hizmet ömrüne ve güvenilir bir performansa sahiptir ve vinçin merkezi şaftının uzun mesafeli bulaşmasının birçok eksikliğini önler. Daha benzersiz yenilikler, görünüm, güzel görünüm, zarif yapı, hafif, insanlaştırılmış tasarım (sınır anahtarı, çift fren sistemi, bilimsel anahtar, zincir, zincir torbası vb.). Tabii ki, insanlar kusurlu, altın çıplak ve hiçbir şey mükemmel değil. Boşluk karşılaştırması. Elektrik zinciri vinçinin hiçbir eksikliği olmaması beklenemez. El zinciri vinçiyle karşılaştırıldığında, elektrik zinciri vinçinin ana dezavantajlarından biri, açık havada ve güç kaynağının olmadığı diğer durumlarda kullanılamamasıdır. Tek seçenek el zinciri vinçleri ve prototip vinçlerdir. Tel halat elektrikli vinçiyle karşılaştırıldığında, esas olarak tel halat elektrikli vinçinin stabilitesi, arıza oranı ve gürültüsüne yansır. 5 tonluk elektrik zinciri vinçinin altındaki tel halat elektrikli vinç temel olarak zincir elektrikli vinçine benzer, ancak 5 tonluk elektrik zinciri vinçinin altındaki tel halat elektrikli vinçinin yükselen hızı, verimliliği ve bakım maliyeti zincir elektrikli vinçinden daha iyidir. Genel olarak, elektrik zinciri vinçinin çok iyi bir vinç ekipmanı olduğu söylenebilir. Başlangıç ​​ağırlığı genellikle 0.1 ~ 60 tondur ve kaldırma yüksekliği 4 ~ 20 metredir. Hemen hemen tüm yerler için uygundur. Herkes çalışma ortamına ve ihtiyaçlarına göre uygun elektrikli vinçini seçebilir. https://www.weihualargecrane.com

Uygulama ortamının özelliği ve kendi güvenliği için yüksek gereksinimler nedeniyle, patlama geçirmez elektrikli vinç fabrikadan ayrılmadan önce katı testler yapmalıdır. Patlama geçirmez elektrikli vinçlerin test içeriği esas olarak tip testi, rutin test, orta test, örnekleme testi, yaşam testi ve dayanıklılık testi içerir. Bunlar, her nitelikli patlamaya dayanıklı elektrikli vinç fabrikadan çıkmadan önce yapılması gereken testlerdir. Tip testi: Tasarım gereksiniminin belirli özellikleri karşılayıp karşılamadığını kontrol etmek için belirli bir tasarım gereksinimine göre üretilen bir patlama geçirmez elektrikli vinç üzerinde yapılan bir test. Rutin Testi: Fabrika testi olarak da adlandırılan, bileşen veya ekipmanın belirli bir standardı karşılayıp karşılamadığını belirlemek için, bir patlama geçirmez elektrikli asansörün her bir bileşenine veya ekipmanına veya tamamlandıktan sonra yapılan bir testtir. Dielektrik Testi: Yalıtım, statik elektrik, dayanıklı voltaj vb. Örnekleme Testi: Patlamaya dayanıklı elektrikli vinçten rastgele seçilen bir dizi numunenin test edilmesi de numunenin belirli bir standardı karşılayıp karşılamadığını belirlemek için kullanılır. Yaşam testi: Belirtilen koşullar altında patlamaya dayanıklı bir elektrikli vinçin olası ömrünü belirlemek için bir test veya ürünün yaşam özelliklerini değerlendirmek ve analiz etmek için yapılan bir test. Soyma Testi: Patlamaya dayanıklı elektrikli kaldırıcılar üzerinde, belirli bir amaç için belirli bir amaç için belirli bir amaç için belirli bir amaç için belirli bir işlem, kısa devre, aşırı gerilim, titreşim, darbe vb. https://www.weihualargecrane.com

Weihua Group'un stratejik geliştirme planına göre, toplu malzeme taşımacılığının ve yükleme yükleme ekipmanlarının hızlı bir şekilde geliştirilmesini teşvik etmek için Weihua Group, bir yan kuruluş Henan Weihua Heavy Industry Technology Co., Ltd. ( Weihua ağır endüstri teknolojisi olarak), malzeme taşıma makineleri, kova tekerlek makinesi, madencilik makineleri ve tasarım, üretim, satış, kurulum, dönüşüm, satış sonrası ve genel sözleşme dahil bileşenler konusunda uzmanlaşmıştır. Nisan 2019'da resmen onaylandı. 2011 yılında toplu malzeme taşıma endüstrisine girmesinden bu yana, Weihua Group, ülke çapında pazarlama ağı, sofistike işleme ekipmanları, ileri süreç yöntemleri ve katı süreç kontrol yöntemlerine dayanarak yerli işletmenin hızlı bir şekilde geliştirilmesini sağlamıştır. Ürünler Endonezya, İran, Hindistan, Malezya ve diğer ülkelere ihraç edilmektedir. Ana Ürünler: Kemer konveyör, tüp bant konveyörü, hava yastık kemeri konveyörü, oluklu bant konveyörü, konsol kova tekerleği istifleyicisi ve geri kabulü, pürüz kova tekerlek istifleyicisi ve geri kabulü, yan konsol yığın makinesi. Üretme: Şirket, 13-rulo tesviye makinesi, CNC plazma kesme makinesi, 1600T CNC bükme makinesi, CNC işleme merkezi, 5m çalışma çapında büyük çift sütunlu dikey otomobil gibi bir dizi gelişmiş işleme ve üretim ekipmanına sahiptir. Freze makinesi, CNC ağır yatay torna, dijital ekran, planer çift taraflı sıkıcı ve freze makinesi, otomatik roller üretim hattı, atış patlama ve kurutma hattı. Weihua ağır endüstri teknolojisi, "Başarı İyi niyetle inşa edilmiştir, Endeavor geri dönecek", "önce müşteri çıkarları" nın temel değerlerine ve "ülkeye hizmet etmek için yenilikçi gelişme" nin temel değerlerine uyacak ve Toplu malzeme taşıyan ekipman ve yükleme yükleme ekipmanlarının profesyonel bir tedarikçisi olmaya çalışın. 1988 yılında kurulan Weihua Group, Çin'de önde gelen bir vinç üreticisidir. Weihua, ağır makineler araştırma ve pazarlama taahhüdü. Vinç ürünü, tepe vinçini , portal vinçini , elektrikli vinçini , proje vinçini, konteyner vinçini vb.

26-29 Mart tarihleri ​​arasında Asya 2019 Yıllık Toplantısı Boao Forumu Boao, Hainan'da yapıldı. Weihua Grubu başkanı Han Hongan, forumun açılış törenine katılmaya davet edildi ve 60'tan fazla ülkeden 2.000'den fazla siyasi, iş ve endüstri temsilcisi ve akademisyenle bir araya geldi. Ve 3 alt foruma katıldı: "Kemer ve Yol", "Bilgi ve Veriler" ve "Yeni Üretim Esnekliği". Başbakan Li Keqiang, 28'inci Asya Forumu'nda 28. sırada daha büyük vergi indirimlerinin ve vaat edilen ücret indirimlerinin önlemlerini uygulamamız gerektiğini söyledi. Vergi indirim ve ücret azaltma adil ve kapsayıcı, doğrudan ve etkili reform önlemleridir ve piyasa oyuncularının canlılığını teşvik etmek ve bu yıl ekonomi üzerindeki aşağı yönlü baskıya yanıt vermek için önemli bir önlemdir. Bu yılki vergi indirimleri ve Sosyal Güvenlik katkılarındaki indirimler, işletmeler üzerindeki yükü yaklaşık 2 trilyon azaltacak. Bu ekonomik ses, grubu, tüm ürün hattının en iyi tasarımını yapmak için akıllı, yeşil, özelleştirilmiş ve ağa sahip Crane geliştirmek için daha fazla fon yatırmaya teşvik edecektir. 2018 yılında Weihua, Weihua'nın Çin'in kaldırma makineleri endüstrisinde önde gelen bir konumda olduğunu ve ekonomik dönüşüm sürecini üstlenmede önemli bir rol oynadığını tam olarak kanıtlayan [Binlerce Grup ”işletmesinde" değer zinciri. Ekonomik bağlantıya yardımcı olmak için [kemer ve yol "politikasına aktif olarak yanıt verin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Akademik Komitesi'nde kıdemli bir araştırmacı olan Zhang Yansheng, küreselleşmeyi destekleyen yazılım ve donanım altyapısının bariz yaşlanma gösterdiğini söyledi. Bu amaçla, Çin [Kemer ve Yol "önerdi ve [küreselleşme için yollar oluşturma" projesini başlattı.Weihua, [bir kuşak, bir yol "girişimine aktif olarak cevap verdi ve uluslararası endüstri transferi eğiliminden derinden etkilendi ve uluslararası pazarı keşfetme ve uluslararası rekabete katılma konusunda ısrar ediyor. teknoloji araştırması ve geliştirme, uluslararası pazarın rekabet gücünü artırır, uluslararası satış ağını genişletir; İngiltere, Fransa, Avustralya, Rusya ve diğer 129 ülke ve bölgeye.Weihua kaldırma ekipmanı internet büyük veri merkezi oluşturmak için derinden 5g ağı uygulayın. Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanı MIAO WEI, BOAO ASIA Yıllık Konferansı 2019 Forumu'na katıldı ve 5G standartlarının oluşturulması, kalkınma beklentileri ve [5G: IoT Achievers "alt forumunda sosyal yaşam üzerindeki etkileri hakkındaki görüşlerini dile getirdi. Kitlelerin sorularını cevaplayın.Weihua, Crane Internet'te Weihua Kaldırma Ekipmanı Internet Big Veri Merkezi ve 5G teknolojisinin derin uygulamasını düzenliyor. Yenilikçi imalat modunu ve internet entegrasyon geliştirme geliştirerek Weihua, internet çeşitli iş operasyonlarına nüfuz ederek işletmelerin dönüşümünü ve yükseltilmesini yönlendirir. Bilgi teknolojisi araçlarının ve bilgi teknolojisi yöntemlerinin uygulanması, işletmelerin ve pazar rekabet gücünün avantajlarını artırmak için sürekli olarak genişletilmiştir ve genişletilmiştir. Weihua, geliştirme yöntemlerini dönüştürmek, endüstriyel yapıyı optimize etmek, eski ve yeni kinetik enerjiyi dönüştürmek ve yeni büyüme noktaları geliştirmek için pratik keşifler yürütüyor. Weihua, yüksek kaliteli gelişim yönüne bağlı kalır, Weihua'nın hızının Weihua'nın kalitesine, Weihua'nın Weihua markasına ürün dönüşümü, Weihua Üretimi'ne Weihua için stratejik bir düzen oluşturmak için ısrar ediyor ve "üç ana dönüşüm" projesini şiddetle uygular: Weihua hisseleri ana tahtaya başarılı bir şekilde indi; Weihua Akıllı Ekipman Endüstri Parkı İnşaatı ve Bitki Yer Değiştirmesinin Yüksek Standart Tamamlanması; Yüksek kârlı, yüksek değerli, yüksek teknoloji ürünü Weihua akıllı ekipman gelişmekte olan endüstrileri taramak ve geliştirmek.Açılış töreninde, Boao Asya Forumu Başkanı Ban Ki-Moon hoş bir konuşma yaptı. Lao Başbakan Tong Lun, Güney Kore Başbakanı Lee Loon, Lüksemburg Başbakanı Bertel, Sao Tome ve Principe Başbakanı Jesús ve iş dünyasının temsilcileri konuşmalar yaptı. Devlet Meclis Üyesi ve Devlet Konseyi Genel Sekreteri Xiao Jie açılış törenine katıldı.1988 yılında kurulan Weihua Group, Çin'de önde gelen bir vinç üreticisidir. Weihua, ağır makineler araştırma ve pazarlama taahhüdü. Vinç ürünü, tepe vinçini , portal vinçini , elektrikli vinçini , proje vinçini, konteyner vinçini vb.

24 Nisan'da Weihua Grubu, Çin'in Kaifeng kentinde tedarikçi konferansını düzenliyor. Weihua Grup Başkanı Han Hong'an, Başkan Yu Youfei, CEO Li Xiangjie, Weihua hissedar genel müdürü Long Hongxin, Baş Mühendis Wu Jun, Tedarikçi şirketinden 300'den fazla temsilci, Sew, Schneider, Anyang Demir ve Çelik, Jiadian, Nangao toplantıya diğer Weihua Grubu Ulusal Mükemmel Temsilcileri ve Weihua Grubu iştirakleri katıldı. Weihua Group, tedarikçileri yönetim, sürekli yeniliği, dürüst işbirliği ve kaliteyi güçlendirmeye teşvik etmek için 16 stratejik tedarikçi ve 32 seçkin tedarikçi övgüde bulundu. Toplantıda, Weihua'nın baş mühendisi Wu Jun, teknoloji ve kalite geliştirme stratejisi hakkında bir rapor yaptı ve Weihua Malzeme Satın Alma Merkezi müdürü Hu Xu, 2018 yıllık tedarik raporu yaptı. 16 Stratejik İşbirliği Tedarikçileri Weihua ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Son yıllarda, Weihua Grubu tedarik zincirinin entegrasyon yönetimini sürekli olarak güçlendirdi ve bilimsel, standartlaştırılmış, adil ve şeffaf bir tedarikçi seçim mekanizması kurdu. Son üç yılda 47 stratejik tedarikçi imzalandı ve 134 seçkin tedarikçi seçildi. Weihua hisselerinin çekirdek olarak akıllı ekipmanlarla listelenmesini teşvik etme ve Weihua Grubu'nun yüksek hızlı kalkınmadan yüksek kaliteli gelişmeye dönüşümünü gerçekleştirme sürecinde, Weihua, en büyük samimiyetle çok sayıda tedarikçi ile işbirliği yapmaya isteklidir. Karşılıklı fayda ve kazan-kazan gelişimi elde etmek. 1988 yılında kurulan Weihua Group, Çin'de önde gelen bir vinç üreticisidir. Weihua, ağır makineler araştırma ve pazarlama taahhüdü. Vinç ürünü, tepe vinçini , portal vinçini , elektrikli vinçini , proje vinçini, konteyner vinçini vb.